لماذا دخلت "هوندا" غينيس؟

حققت شركة هوندا للسيارات والمعدات الميكانيكية رقماً قياسياً عالمياً أهلها لدخول موسوعة غينيس للأرقام القياسية، وذلك عبر تصنيع أسرع جزازة عشب والتي تمكنت من الوصول لسرعة تجاوزت 187 كيلومتر في الساعة.
وتشترط غينيس أن تقوم الجزازة بالذهاب والإياب بين نقطتين واحتساب معدل السرعة الذي اجتازت به الجزازة المسافة، كما وتشترط غينيس أن تكون المركبة قادرة فعلاً على جز العشب وأن لاتبدو كجزازة بالشكل فقط. الجزازة التي صنعتها هوندا وتم تعديلها من قبل فريق بريطاني متخصص، مجهزة بمحرك من سعة لتر واحد تستخدمها هوندا في دراجاتها الرياضية المعروفة إضافة إلى مغير سرعات من ستة نسب أمامية. المحرك ينتج 109 حصان ويكفي لجعل الجزازة تنطلق من الصفر إلى مئة كيلومتر في الساعة في غضون 4 ثواني فقط، في حين تم إجراء تعديلات واسعة على الجزازة الأصلية لاستيعاب إضافات المحرك مثل مبرد المحرك وخزان الوقود وباقي التجهيزات في حين تمت إضافة محركين كهربائيين لتشغيل شفرات قص العشب حسب شروط غينيس.
الهدف الذي حددته هوندا كان تحقيق سرعة تبلغ 210 كيلومتر بالساعة لكنها نجحت بالوصول إلى 187 كيلومتر بالساعة فقط، ولكن مع ذلك كان الرقم كافياً لدخول موسوعة غينيس، إذ أن الرقم السابق والمسجل باسم شركة بوبي كليفلاند كان 155 كيلومتر في الساعة وحققته في عام 2012.