أكدت وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية أن مشروع الخط المنجمي الشرقي للسكة الحديدية الرابط بين ولايتي عنابة وتبسة، الممتد على مسافة 422 كيلومتراً، يشهد وتيرة إنجاز متسارعة عبر مختلف مقاطعه، في إطار تعبئة شاملة للقدرات البشرية والمادية. وأوضحت المصالح التابعة للوزير عبد القادر جلاوي أن الأشغال تتواصل بنظام عمل متواصل ليلاً ونهاراً، تنفيذاً لتعليمات تقضي بتسريع الإنجاز وتعزيز الحضور الميداني لضمان تسليم المشروع في الآجال المحددة. مؤسسات وطنية في قلب الورشات وتشهد مختلف ورشات المشروع تعبئة مكثفة لمؤسسات الإنجاز الوطنية، على غرار: كوسيدار (الأشغال العمومية والمنشآت الفنية) أنفرافير سيرو إيست وذلك إلى جانب شريك أجنبي، في تجسيد فعلي لعمل جماعي يهدف إلى رفع وتيرة الإنجاز وتحقيق تقدم ملموس في مختلف المقاطع. تقدم ميداني في مختلف المقاطع تشمل الأشغال الجارية: إنجاز السكة الحديدية بمقطع ذريعة – واد الكبريت (30 كلم) مواصلة العمل الليلي عند النقطة الكيلومترية 50 أشغال لحام السكة الحديدية بمحطة الحجار استكمال أشغال الصرف العرضي بالمحطة كما تواصل "كوسيدار" إنجاز: لحام السكة بمحطة الحجار دك السكة عند النقطة الكيلومترية 26 في حين تواصل "أنفرافير": التدخلات الليلية عند النقطة الكيلومترية 24 أشغال اللحام الكهربائي بمحطة الحجار للمسافرين ورشات هندسية متقدمة ومنشآت فنية كبرى بالتوازي مع ذلك، تعرف أشغال الهندسة المدنية تقدماً لافتاً عبر عدة منشآت فنية، من بينها: حفر النفق رقم 2 إنجاز القوس العكسي عند مخرج النفق رقم 8 تركيب الدعامات المعدنية للتدعيم المؤقت كما تشمل الأشغال: حفر خوازيق الجسر رقم 9 صب الخرسانة لخوازيق الجسر رقم 36 صب الخرسانة للارتفاع الثالث للجسر رقم 4 ومن جهتها، تواصل شركة "سيرو إيست" إنجاز المنشآت المعدنية للجسور العلوية عند النقاط الكيلومترية 36 و21. ديناميكية ميدانية تعكس التقدم بالتوازي مع ذلك، تتواصل أشغال الصرف على مستوى محطة الحجار، ضمن حركية ميدانية مكثفة تعكس التقدم المسجل في مختلف مكونات المشروع، سواء في السكة أو المنشآت الفنية أو البنية التحتية المرافقة. مشروع استراتيجي لدعم الاقتصاد الوطني ويُعد الخط المنجمي الشرقي من أهم المشاريع الهيكلية في الجزائر، حيث يهدف إلى ربط المناطق المنجمية بشرق البلاد وتعزيز نقل الموارد الطبيعية، بما يساهم في دعم النشاط الاقتصادي وتحقيق التنمية المستدامة.