بكالوريا 2025: تنظيم محكم وظروف مريحة ميزت مجريات اليوم الأول    السيد بوغالي يستقبل وفدا عن برلمان عموم أمريكا الوسطى "البرلاسان"    تسريع الإجراءات اللازمة لإطلاق شركة النقل الجوي الداخلي للمسافرين    رئيس الجمهورية يؤكد على ضرورة دعم مشاريع الأسرة المنتجة    صحة: سايحي يتحادث مع نظيره التونسي    الاتحادية الجزائرية لكرة القدم تحدد شروط الصعود والنزول للموسم 2025-2026    موسم الحصاد والدرس: رئيس الجمهورية يأمر بالعمل على تحقيق نتائج أعلى من الموسم الماضي    ورقلة : مشروع المرجع الوطني للعنونة ركيزة في مسار التنمية    6416 مخالفة لأصحاب الدرّاجات النارية    حملة وطنية للتبرع بالدم    دفعة جديدة من الهجمات الصاروخية الإيرانية على الكيان الصهيوني    سايحي يستعرض بتونس تجربة الجزائر    عين تموشنت.. مساعي لتوسيع نشاط تربية المائيات في المياه العذبة    غليزان..جمع أزيد من 19 ألف وحدة من جلود الأضاحي    صناعة صيدلانية: تنظيم ورشة عمل للتقييم الذاتي في إنتاج وتسويق الأدوية واللقاحات    دراجات /طواف الكاميرون-2025 : الجزائري إسلام منصوري يفوز بالقميص الأصفر للنسخة 21    غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 55362 شهيدا و 128741 مصابا    الرئيس الصحراوي يثمن مجهود الحركة التضامنية مع حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير    رئيس الجمهورية يترأس اجتماعا لمجلس الوزراء    تخيل.. عام واحد بلا كهرباء ولا آلات!    "واللَّه يعصمك من الناس"    كيف يقضي المريض الصلوات الكثيرة الفائتة؟    بشارات ربانية عظيمة    بسكرة..تخرج 12 دفعة جديدة بالمدرسة العليا للقوات الخاصة    الإنتاج الوطني المرتقب من القمح الصلب سيضمن الاكتفاء الذاتي لسنة 2026    المرصد الوطني للمجتمع المدني يعقد دورته العادية السابعة    شايب و واضح يشاركان في لقاء من تنظيم قنصلية الجزائر بنيس حول المقاولاتية    سعداوي: الإعلان عن نتائج عملية إصلاح مناهج وبرامج الطور الابتدائي قريبا    كرة القدم/الدورة الدولية الودية لأقل من 17 سنة: المنتخب التونسي يتعادل مع نظيره الموريتاني ب(0-0)    باتنة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار الشهيد مصطفى بن بولعيد الدولي    بن جامع : الكيان "يتصرف وكأنّ القانون غير موجود، أو لا ينطبق عليه"    تتويج الفائزين بجائزة رئيس الجمهورية للمبدعين الشباب "علي معاشي"    بعد تسجيل خروقات في استغلال المصنفات المحمية، الوصاية:    حجز 85 كلغ من الكوكايين بأدرار    انهيار المحور المقاوم وصعود إسرائيل الكبرى"    ارتفاع أسعار النّفط بسبب التوترات في الشرق الأوسط    شهادة عدم تقاضي معاش عسكري إلزامية لتثبيت فترة الخدمة الوطنية    كهربة وسائل النّقل العمومي والفردي.. والتحوّل الطاقوي واقع    تحذيرات ودعوات دولية للتعقّل والتهدئة    نشوب حرب شبه اقليمية بالمنطقة غير مستبعد    حرب بوسائل متطورة وأتوقع أن يطول أمدها    العرباوي يشرف على إحياء يوم الفنان    نحو جمع 90 ألف قنطار من الحبوب بالبليدة    "عائد إلى حيفا" في قالمة    الطاووس يتجول بكبرياء بين ضفتي الألوان والأكوان    منع مواقد الشواء في الغابات لقلة الوعي البيئي    طقوس وولائم تصل درجة البذخ    بن زية يدرس عروضا سعودية وقطرية قبل حسم وجهته    لو كنت في إسبانيا لأقالوني منذ أكتوبر    عمراني يتحسّس نوايا الإدارة قبل التحضير للموسم القادم    نصائح للمقبلين على البكالوريا    نورة علي طلحة تبدع في بانوراما الجمال والهوية    نشر القائمة المؤقتة للوكالات المرخّص لها تنظيم العمرة    مونديال الأندية ينطلق اليوم    الكسكسي في مسابقة دولية    اختبار مفيد رغم الخسارة    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لماذا لم يهرب ركّاب السفينة الكورية الغارقة؟
نشر في أخبار اليوم يوم 21 - 04 - 2014

قال رئيس الادّعاء العام في التحقيق بغرق السفينة الكورية إنه تمّ اعتقال أربعة من أفراد طاقم السفينة الغارقة لدورهم في الحادث القاتل الذي تعرّضت له السفينة، وأوضح أن اثنين منهم (مدير دفّة أوّل) وواحد (مدير دفّة ثاني) والرّابع هو مدير الهندسة وهم الآن قيد الاعتقال.
كان رئيس كوريا الجنوبية بارك غيون هاي وصف أمس الاثنين تصرّفات قائد العبّارة الغارقة (سيوول) وأفراد طاقمها بأنها (أقرب إلى القتل)، جاء ذلك الوصف بعد نشر نسخة من اتّصالات الرّاديو للسفينة الغارقة تبيّن عدم تمكّن ركّاب العبّارة من الوصول إلى قوارب النّجاة للهرب، حيث كانت السفينة تنحدر بسرعة، الأمر الذي أبقى العديد منهم غير قادر على الحركة. وقال أحد أفراد الطاقم في محادثة درامية مع السلطات جرت أثناء غرق العبّارة سيوول الأسبوع الماضي: (الرّجاء إبلاغ خفر السواحل، سفينتنا في خطر، إنها تترنّح الآن). وفي محادثة لأحد أفراد الطاقم مع جهتين من مراكز خدمات حركة السفن في وقت غرق السفينة صباح الأربعاء يكشف النصّ أن شخصا على السفينة اتّصل مع خدمات الملاحة في جزيرة جيجو التي كانت السفينة متوجّهة إليها في الساعة 8:55 دقيقة صباحا، وأجرى الاتّصال قبل التحوّل إلى خدمات حركة السفن في جيندو التي كانت أقرب إلى الموقع، وذلك بعد 11 دقيقة، وقال: (إن السفينة تنحدر كثيرا الآن، لا نستطيع الحركة، الرّجاء القدوم بسرعة) وذلك بعد دقيقة من بداية المكالمة. وفي إحدى اللّحظات نصحت خدمات الملاحة في جزيرة جيجو الطاقم بأن يرتدي الركّاب سترات النّجاة وردّ طاقم سيوول: (من الصعب على الركّاب التحرّك). وبعد أن تحوّلت السفينة باتّصالها إلى خدمات الملاحة في جيندو كرّر الطاقم عدّة مرّات بأن السفينة تميل بشدّة، ما يمنع الركّاب من الحركة، وجاء في نصّ المكالمة:
سيوول: سفينتا تميل وربما تنقلب.
جيندو: ماذا يفعل الركّاب؟
سيوول: إنها مائلة بشدّة ولا يمكنهم الحركة.
وبعد برهة عاد تبادل الحديث:
جيندو: هل بإمكان الركّاب الهرب؟
سيوول: السفينة مائلة بشدّة، هذا مستحيل.
ويمكن من خلال هذا الحوار المساعدة في الإجابة على سؤال لماذا لم يهرب مزيد من الركّاب في قوارب النّجاة؟ وعلى الأقل تمّ التأكّد من وفاة 64 شخصا حتى الآن وما يزال 238 من ركّابها في عداد المفقودين، حسب آخر إحصائيات لخفر السواحل أمس الاثنين. وانتشل خفر السواحل الأحد صباحا أكثر من عشر جثث، وقد تمّ إنقاذ 174 شخص بعد فترة وجيزة من غرق السفينة ولم يعثر على ناجين بعد ذلك، ويعمل نحو 100 غواص و35 طائرة و214 سفينة في عمليات البحث.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.