الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ترفع عدد القطارات إلى عشرة يوميا

لنقل حاويات البضائع من ميناء العاصمة إلى الرويبة

أكد أمس، المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ياسين بن جاب الله، بالعاصمة عن استعداد شركته لرفع عدد القطارات التي تنقل حاويات البضائع من ميناء الجزائر إلى الميناء الجاف بالرويبة إلى عشرة قطارات في اليوم، مشيرا إلى أن الشركة ستخصص 127 مليار دج لإعادة تأهيل وتطوير حضيرة القطارات ل رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين ولنقل البضائع.
أوضح ياسين بن جاب الله، أن قرار رفع عدد الحاويات المحولة من ميناء الجزائر إلى الميناء الجاف بالرويبة عن طريق السكك الحديدية راجع لتقليص عدد الحاويات المتنقلة عبر المحاور الرئيسية للطرقات يتطلب إنجاز منشأة فنية لربط الميناء والسكة الحديدية لتفادي اختناق حركة السير على مستوى شارع جيش التحرير الوطني.
وأفاد بن جاب الله، أن السلطات المحلية لولاية الجزائر، دعت مؤخرا إلى رفع طاقة نقل حاويات البضائع بالسكك الحديدية للتخفيف من نقلها عبر الطرقات لتحسين التنقل الحضري في العاصمة وكانت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية التزمت برفع طاقاتها من 72 حاوية إلى 300 حاوية في اليوم، مقترحا على سلطات الولاية إنجاز جسر خاص بالقطارات ليمكن رفع طاقة نقل البضائع من ميناء الجزائر إلى الميناء الجاف بالرويبة
وتوفير قطار كل نصف ساعة خصوصا بعد رفع عدد القطارات إلى عشرة خلال الأشهر القادمة، مذكرا أن شركته انطلقت منذ 2012 في هذا المسعى، حيث خصصت قطارا
واحدا لنقل الحاويات إلى ميناء الرويبة الجاف وارتفع عددها إلى ثلاثة قطارات تعمل
في الليل فقط، مشيرا إلى أنه يجري تهيئة مساحة أخرى بالرويبة للتمكن من رفع عدد
القطارات التي تنقل حاويات البضائع من ميناء العاصمة.
ومن جهة أخرى، أضاف ذات المسؤول، أن الشركة ستخصص 127 مليار دج لإعادة تأهيل وتطوير حضيرة القطارات في إطار رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين ولنقل البضائع وفق برنامج هام ستسعى إلى تجسيده في السنوات القادمة و سيكلل بتوسيع شبكة السكك الحديدية لترتفع المسافة المستغلة من 3800 كلم إلى 12500 كلم في السنوات المقبلةس كما أضاف السيدب بن جاب الله.
وأكد مسؤول قطاع السكك الحديدية، أن شبكة قطارات الضواحي على غرار شبكة
وسط البلاد عرفت عودة قوية للمسافرين، بحيث تجاوز عدد المسافرين بين الجزائر وبومرداس والبليدة ثلاثة ملايين مسافر منذ يناير 2014 و يتوقع تسجيل حوالي 35 مليون مسافر في نهاية السنة الحالية، مشيرا إلى أن مشكل تأخر القطارات الذي أصبح
يزعج زبائن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في الآونة الأخيرة، مرجعا سبب
هذا المشكل إلى ارتفاع وتيرة سرقة الكوابل الذي يؤثر سلبا على عمل الإشارات التي
ترتكز عليها حركة القطارات.
وبخصوص توفير الأمن داخل القطارات وفي المحطات، أكد ذات المسؤول، أن الشركة تسعى إلى توقيع اتفاقية مع أحد متعاملي الهاتف النقال في الجزائر من أجل الحصول على خطوط هاتفية ذات أربعة أرقام تمكن أعوان المراقبة العاملين داخل القطارات من
الاتصال بفرق الدرك الوطني المتواجدة بالمحطات في حالة حدوث ما يؤثر على سلامة وأمن المسافرين.