بوغالي: تجريم الاستعمار الفرنسي قضية شعب بأكمله ورسالة سيادية لحماية الذاكرة الوطنية    الجزائر وناميبيا تؤكدان تطابق مواقفهما إزاء القضايا العادلة في إفريقيا    الجزائر تدعو إلى إصلاح منظومة الأمم المتحدة    إرساء إدارة إقليمية فعّالة ضمن أولويات إصلاحات الدولة    زرهوني يؤكّد ضرورة توظيف الذكاء الاصطناعي    البورصة الجزائرية تشهد تحولا رقميا مبتكرا مع إطلاق منصات إلكترونية لتداول الأسهم والسندات    وصول أول قطار لخام الحديد من غارا جبيلات إلى وهران نهاية جانفي.. محطة تاريخية في مسار التنمية الصناعية    2.4 مليون متعامل مُقيَّد بالسجل التجاري    بلمهدي يشرف على اللقاء الدوري    الرُضّع يموتون يومياً من البرد في غزّة    استراتيجية الأمن القومي الأمريكي ... أوهام أم حقائق؟    أوّل هزيمة للعميد هذا الموسم    الخضر في المغرب.. والعين على اللقب    شرفي تزور مصلحة مكافحة الجرائم السيبرانية    الوالي يتفقّد مختلف المشاريع التنموية بدائرة شرشال    إطلاق منصّة رقمية للعمل التطوعي مبادر    مصرع 7 أشخاص وإصابة 239 آخرين في حوادث مرور خلال 24 ساعة    اختتام الدورة التأهيلية التاسعة للمرشحين للمسابقات الدولية لحفظ القرآن الكريم    إشادة بدعم رئيس الجمهورية للبحث    الشعب الفلسطيني ما زال يقف على عتبة الأمم المتحدة منتظرا نيل حريته    أجواءً ممطرة وبارة على كل المناطق الشمالية للوطن    كنان الجزائر" توسع خطها البحري ليشمل ميناء كوبير بسلوفينيا    ضرورة الحفاظ على إرث وتراث الدولة السورية الغني    عبدلي يعوّض عوّار    الملك تشارلز يستقبل جزائريا أنقذ ركّاب قطار خلال هجوم ببريطانيا    برلمان الطّفل الجزائري يعقد أولى جلساته الإثنين المقبل    دعم التعاون الجزائري الإثيوبي في المجال الأمني    "إنصات" للتكفّل بعرائض المواطنين في قطاع البريد    فتح القباضات اليوم السبت لدفع التصريح الشهري"ج 50′′    التحضير لمنتدى قادة شباب الجزائر    انطلاق المرحلة الثانية للأيام الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال    تأخر كبير في التهيئة    68 مداهمة شرطية لأوكار الجريمة    الأمطار الغزيرة تتسبب في حوادث مختلفة    تسليم مفاتيح 100 سكن اجتماعي    مشاريع ابتكارية تعزّز ريادة الأعمال والاقتصاد الأخضر    "الشلفاوة" يحققون الأهم أمام "الحمراوة"    لقاءات تشاركية مع مهنيي السينما    المكتبة الرئيسية تحتفي باليوم العالمي للغة العربية    "الثورة الجزائرية في الدراسات المعاصرة" مجال بحث مفتوح    أشبال عمروش من أجل التنافس على الريادة    الاستلاب الحضاري المتواصل..!؟    نحو تعزيز إنتاج الأفلام وترقية الابتكار الشبابي.. وزيرة الثقافة والفنون تعقد لقاءات تشاركية مع صنّاع السينما    الوزير الأول يشرف على مراسم توزيع جائزة رئيس الجمهورية للأدب واللغة العربية في طبعتها الأولى    شبيبة القبائل توقع عقد شراكة مع مستثمر جديد    الكيان الصهيوني يستفيد من نظام عالمي لا يعترف إلا بالقوة    كرة القدم / الرابطة الثانية /الجولة ال13 : مواجهات حاسمة على مستوى الصدارة وتنافس كبير في ذيل الترتيب    دعوة ملحة لإعادة إعمار غزّة    فتاوى : الواجب في تعلم القرآن وتعليم تجويده    إنه العلي ..عالم الغيب والشهادة    محبة النبي صلى الله عليه وسلم من أصول الإسلام    هذا برنامج تحضيرات "الخضر" قبل السفر للمشاركة في "الكان"    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية تستعد لرفع عدد القطارات لنقل حاويات البضائع من ميناء العاصمة إلى 10 يوميا
النهار الجديد نشر في النهار الجديد يوم 23 - 03 - 2014


أكد المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ياسين بن جاب الله اليوم الأحد بالجزائر العاصمة استعداد شركته لرفع عدد القطارات التي تنقل حاويات البضائع من ميناء الجزائر إلى الميناء الجاف بالرويبة إلى 10 قطارات في اليوم. وأوضح السيد بن جاب الله في حديث لواج أن "قرار رفع عدد الحاويات المحولة من ميناء الجزائر إلى الميناء الجاف بالرويبة عن طريق السكك الحديدية لتقليص عدد الحاويات المتنقلة عبر المحاور الرئيسية للطرقات يتطلب إنجاز منشأة فنية لربط الميناء والسكة الحديدية لتفادي اختناق حركة السير على مستوى شارع جيش التحرير الوطني". وكانت السلطات المحلية لولاية الجزائر قد دعت مؤخرا إلى رفع طاقة نقل حاويات البضائع بالسكك الحديدية للتخفيف من نقلها عبر الطرقات لتحسين التنقل الحضري في العاصمة وكانت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية التزمت برفع طاقاتها من 72 حاوية إلى 300 حاوية في اليوم. ولذلك اقترح السيد بن جاب الله على سلطات ولاية الجزائر "إنجاز جسر خاص بالقطارات ليمكن رفع طاقة نقل البضائع من ميناء الجزائر إلى الميناء الجاف بالرويبة وتوفير قطار كل نصف ساعة خصوصا بعد رفع عدد القطارات إلى عشرة (10) خلال الأشهر القادمة". وذكر نفس المسؤول أن شركته انطلقت منذ 2012 في هذا المسعى بحيث "خصصت قطارا واحدا لنقل الحاويات إلى ميناء الرويبة الجاف وارتفع عددها إلى ثلاثة قطارات تعمل في الليل فقط" مشيرا إلى أنه "يجري تهيئة مساحة أخرى بالرويبة للتمكن من رفع عدد القطارات التي تنقل حاويات البضائع من ميناء العاصمة". ومن جهة أخرى "ستخصص الشركة 127 مليار دج لإعادة تأهيل وتطوير حضيرة القطارات في إطار رفع مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين ولنقل البضائع وفق برنامج هام ستسعى إلى تجسيده في السنوات القادمة و سيكلل بتوسيع شبكة السكك الحديدية لترتفع المسافة المستغلة من 3800 كلم إلى 12500 كلم في السنوات المقبلة" كما أضاف بن جاب الله. وأكد مسؤول قطاع السكك الحديدية أن "شبكة قطارات الضواحي على غرار شبكة وسط البلاد عرفت عودة قوية للمسافرين بحيث تجاوز عدد المسافرين بين الجزائر وبومرداس و البليدة ثلاثة ملايين مسافر منذ يناير 2014 و يتوقع تسجيل حوالي 35 مليون مسافر في نهاية السنة الحالية". وفي الوقت ذاته أشار السيد بن جاب الله إلى مشكل تأخر القطارات الذي أصبح يزعج زبائن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في الآونة الأخيرة مرجعا سبب هذا المشكل إلى "ارتفاع وتيرة سرقة الكوابل الذي يؤثر سلبا على عمل الإشارات التي ترتكز عليها حركة القطارات". ولتوفير الأمن داخل القطارات وفي المحطات تسعى الشركة --حسب ذات المتحدث-- إلى "توقيع اتفاقية مع أحد متعاملي الهاتف النقال في الجزائر من أجل الحصول على خطوط هاتفية ذات أربعة أرقام تمكن أعوان المراقبة العاملين داخل القطارات من الإتصال بفرق الدرك الوطني المتواجدة بالمحطات في حالة حدوث ما يؤثر على سلامة وأمن المسافرين". و أشار في نفس السياق إلى أن شركته تعتمد منذ يناير 2014 على فرق الدرك الوطني على مستوى المحطات لاسيما في الفترة المسائية" وهذا ما أدى حسبه إلى "انخفاض عدد حالات السرقة في الفترة المذكورة".

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.