هذا ما تمنّاه لوكاشينكو للجزائر    القُضاة: النقابة مسموحة.. السياسة ممنوعة    إجراءات عديدة لدعم الاستثمار وتحفيز المؤسسات    الحكومة تُكرّس الطابع الاجتماعي للدولة    تحرّر إفريقيا لن يكتمل إلا باستقلال الصحراء الغربية    هكذا أُحرقت مئات الجثث في الفاشر    محرز يحسم الداربي    مليون عامل في قطاع الصناعة التقليدية    دعوة الى إلغاء بعض مراسم الأعراس    قِطاف من بساتين الشعر العربي    رئيس مجلس الأمة يمثل الجزائر في احتفالات استقلال أنغولا    الجزائر والبرازيل تتفقان على تعزيز التعاون التجاري والاقتصادي    المسيلة تحتضن المؤتمر الدولي الأول حول الذكاء الاصطناعي في الإعلام الرياضي    وزير الصحة يشرف من البليدة على الانطلاق الرسمي لحملة "نوفمبر الأزرق" للكشف المبكر عن سرطان البروستات    المؤرخ بنجامين ستورا يدعو فرنسا للاعتراف بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    وزير الشؤون الدينية بلمهدي يشارك في اللقاء نصف السنوي لرؤساء مكاتب شؤون الحجاج بالسعودية    البروفيسور رشيد بلحاج يدعو إلى إصلاح شامل للمنظومة الصحية وتكامل أكبر بين القطاعين العام والخاص    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    باماكو تحصر أنفاسها المتقطعة وهي على بُعد أيام من السقوط    دراسة ملف إنتاج الكهرباء والتحضير للصائفة لقادمة 2026    البرلمان العربي يؤكد أهمية تحقيق التوازن بين التطور التقني في مجال الذكاء الاصطناعي وبين صون المبادئ القانونية والقيم الإنسانية    مشروع جمعوي لإدماج الشباب في ترقية الموروث الثقافي بالشلف    أمطار غزيرة على عدة ولايات تصل 70 ملم    افتتاح مهرجان "في الصحراء" السينمائي في طبعته الرابعة بمدريد    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    أوضاع إنسانية وصحية كارثية في قطاع غزة    مدير(اليافسي) يشرف على اجتماع عمليات التدقيق في المنصات    الجزائر تستكمل استقلالها بالتنمية والبناء تحت قيادتكم    الاستثمارات الضخمة تقوي أسس الاقتصاد الوطني    هذه أهم مقترحات التعديل على مشروع قانون المالية    امتيازات بالجملة للشباب حامل بطاقة المتطوع    تخفيف المحتوى الدراسي وتقييم شامل للمنهاج    الجامعة أصبحت رمزا لتحول الأفكار وقاطرة للتنمية    وضع حدّ لشبكة إجرامية تقوم بالنصب في بيع المركبات بالتقسيط    لا حل دون إشراك الشعب الصحراوي    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    إعداد دفاتر شروط مشاريع متحف وتمثال الأمير والقرية العلمية    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    نحو سياسة عربية مختلفة    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    مازا في التشكيلة المثالية    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    ضعت مع الشعر وأنا شاعر حتى في حياتي اليومية    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"السياسي" تركب الترامواي وتكشف بعض النقائص
غياب الأكشاك .. عدم احترام الإشارات الضوئية .. طول مدة الرحلة

بعد طول انتظار دخل ترامواي الجزائر حيز الخدمة، بمجرد تدعيمه بشطر ثان يوم 15 جوان المنصرم، ليمتد هذا الخط من شارع المعدومين بالرويسو إلى ببرج الكيفان، على طول 16.3 كم، وليفرح الشارع الجزائري بهذا الإنجاز ويستقبله بكل فرح وسرور، باعتباره مكسبا للجزائر، تقدم فيه أرقى الخدمات فهدفه الرئيسي تحقيق راحة الزبائن.
لكن ما لم يكن في الحسبان، أن وسيلة النقل المدعمة بأحدث التكنولوجيات، والتي كان من المفروض أنها ترقى للمعايير الدولية، بدأت تتقهقر مباشرة بعد أيام من دخوله حيز الخدمة، حسبما أكده المواطنون بمحطة واد كنيس بالرويسو الذين اشتكوا من وجود نقائص بهذه الوسيلة، حالت دون توفير الراحة التامة لمستخدمي هذه المحطة، على غرار نقص أكشاك بيع التذاكر وانعدامها في بعض المحطات كمحطة حسين داي على سبيل المثال حسبما قال لنا المواطن بوزازة أسامة، إلى جانب طول التوقف والانتظار في المحطات الممتدة على طول خط سيره وهو ما يساهم في تجاوز الوقت المحدد للإلتحاق بالمحطات، وكذا الازدحام الذي يشهده الخط الرابط بين حي المعدومين بالرويسو وحي الديار الخمس والذي يستغرق فيه الزبون حوالي 20 دقيقة لبلوغ المحطة،وأضاف أسامة أن السرعة المستخدمة للنقل بطيئة نوعا ما، وهو ما يساهم في تعطيل الركاب .
في نفس الصدد أكد محمد وهو زبون وفي للترامواي، أن مؤسسة ايتوزا لم توفر لحد الآن تذاكر الاشتراك الشهرية والسنوية وهو ما لم يستصغه ذات المتحدث، خصوصا وأنه يعاني يوميا من الوقوف في طوابير غير منتهية في ظل توفر كل محطة على كشك وحيد فقط، خصوصا في الفترات المسائية التي حصرها محدثنا في حدود الساعة 16.00 إلى 17.00 مساء اي في ساعة الذروة، مردفا في سياق ذي صلة أن الأسعار المحددة ليست في متناول الجميع، خصوصا ذوي الدخل الضعيف، علما أن تسعيرة تذكرة التنقل داخل المنطقة الواحدة ب 20 دج، فيما تقدر قيمة تذكرة المسافر الراغب في التنقل على منطقتين متتاليتين ب 40 دج، وتبلغ قيمة التذكرة الواحدة على طول خط الترامواي 50 دج.
كما أكد ذات المتحدث، أنه يستغرق مدة 50 إلى 60 دقيقة لبلوغ حي الموز انطلاقا من محطة حي المعدومين ، موضحا أن هذه الوسيلة المزودة بأحدث التكنولوجيا من تكييف، أماكن للجلوس، لم تستطع لحد الآن مجارات الزمن بسبب غياب ثقافة احترام إشارات المرور من قبل بعض المواطنين.
وهو ما أكده أحد المسافرين بذات المحطة، من خلال العودة إلى الحادث الذي شهدته نقطة مرور الترامواي أمام معرض باب الزوار، واصطدامه بأحدى السيارات، وكذا تعرض الوسيلة التي لم يمر بعد شهر على دخولها حيز الخدمة التجارية للرشق بالحجارة وبالتالي تحطيم زجاج نوافذها، ما يؤثر سلبا على ضمان التكييف بها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.