المجلس الشعبي الوطني يصادق على تعديل قانون ممارسة الأنشطة التجارية    الجزائر والولايات المتحدة: نحو تعزيز التعاون في مكافحة الإرهاب وترسيخ الاستقرار الإقليمي    تنصيب لجنة متابعة موسم الحج 1447ه/2026م لضمان مرافقة الحجاج    هرمز يخنق الأجواء ووقود الطيران يشتعل    بين الطب الحقيقي والطب البديل    تعزيز التعاون البرلماني بين الجزائر وأذربيجان    لحظة تحوّل في علاقات بلدين عظيمين    دعم مسعى الانتقال إلى جامعة عصرية    سحب 1223 ملف تصريح جماعي للترشح عبر 69 ولاية    هذا تاريخ التبليغ بمحاضر النجاح في مسابقة الأساتذة    تنظيم عملية تسويق الأدوية بالصيدليات    تنديد واسع ب"حائط مبكى جديد" لليهود بمراكش    البنى التحتية واحتياطات الجزائر تمنحها مكانة طاقوية مهمة ومريحة    الصحافة الرياضية شريك أساسي    سعي حثيث لاقتناء المكيّفات الهوائية بتندوف    مسجد "القدس".. تحفة معمارية تسرّ الناظرين    1227 حادث و29 قتيلا في ظرف أسبوع    أناقة بذاكرة تراثية    جون راكيش يشيد بالإمكانات الإبداعية    عنابة تحتفي بسينما الذكاء الاصطناعي    عشتُ وجع "حدة" بصدق    الجزائر تحصد ثلاث ذهبيات    الجزائر تتربع على العرش القاري    كيف سيبدو العالم بعد عشر سنوات؟    تعزيز التعاون التجاري بين الجزائر والولايات المتحدة محور مباحثات رزيق ولاندو    عصرنة قطاع التطهير وتثمين المياه المصفاة: توجه استراتيجي لتعزيز الأمن المائي    تعزيز الحوار الثقافي: تعاون جزائري–فرنسي حول اللقاءات الإفريقية المتوسطية للفكر    تعزيز حماية الملكية الفكرية: توقيع ثلاث اتفاقيات وإطلاق وسم "Copyright Friendly"    حصيلة الحماية المدنية: 32 وفاة و1747 جريحا في حوادث المرور خلال أسبوع    تسريع مشاريع السكك الحديدية والطرق: تعليمات برفع العراقيل لانطلاق خط الجزائر–تمنراست    نحو سيادة صحية شاملة: تعزيز دور الصيدلي في المنظومة الصحية    الشعوب المستعمرة تلجأ للمقاومة بسبب انتهاك حقوقها المشروعة    الدبيبة يشدّد على ضرورة الانتقال إلى "مسارات واقعية"    إيليزي.. ملتقى وطني حول الملكية الفكرية والذكاء الاصطناعي    تحقيق تغطية تفوق 95% في الحملة الوطنية للتلقيح ضد شلل الأطفال بالجزائر    متابعة أشغال ورشة التقييم الذاتي لنظام الأدوية واللقاحات    لانتخاب مجالس بلدية..الفلسطينيون يُدلون بأصواتهم في أول انتخابات بلدية منذ حرب غزة    وزارة الدفاع الإيرانية:الولايات المتحدة تبحث عن سبيل للخروج من مستنقع الحرب    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"السياسي" تركب الترامواي وتكشف بعض النقائص
غياب الأكشاك .. عدم احترام الإشارات الضوئية .. طول مدة الرحلة

بعد طول انتظار دخل ترامواي الجزائر حيز الخدمة، بمجرد تدعيمه بشطر ثان يوم 15 جوان المنصرم، ليمتد هذا الخط من شارع المعدومين بالرويسو إلى ببرج الكيفان، على طول 16.3 كم، وليفرح الشارع الجزائري بهذا الإنجاز ويستقبله بكل فرح وسرور، باعتباره مكسبا للجزائر، تقدم فيه أرقى الخدمات فهدفه الرئيسي تحقيق راحة الزبائن.
لكن ما لم يكن في الحسبان، أن وسيلة النقل المدعمة بأحدث التكنولوجيات، والتي كان من المفروض أنها ترقى للمعايير الدولية، بدأت تتقهقر مباشرة بعد أيام من دخوله حيز الخدمة، حسبما أكده المواطنون بمحطة واد كنيس بالرويسو الذين اشتكوا من وجود نقائص بهذه الوسيلة، حالت دون توفير الراحة التامة لمستخدمي هذه المحطة، على غرار نقص أكشاك بيع التذاكر وانعدامها في بعض المحطات كمحطة حسين داي على سبيل المثال حسبما قال لنا المواطن بوزازة أسامة، إلى جانب طول التوقف والانتظار في المحطات الممتدة على طول خط سيره وهو ما يساهم في تجاوز الوقت المحدد للإلتحاق بالمحطات، وكذا الازدحام الذي يشهده الخط الرابط بين حي المعدومين بالرويسو وحي الديار الخمس والذي يستغرق فيه الزبون حوالي 20 دقيقة لبلوغ المحطة،وأضاف أسامة أن السرعة المستخدمة للنقل بطيئة نوعا ما، وهو ما يساهم في تعطيل الركاب .
في نفس الصدد أكد محمد وهو زبون وفي للترامواي، أن مؤسسة ايتوزا لم توفر لحد الآن تذاكر الاشتراك الشهرية والسنوية وهو ما لم يستصغه ذات المتحدث، خصوصا وأنه يعاني يوميا من الوقوف في طوابير غير منتهية في ظل توفر كل محطة على كشك وحيد فقط، خصوصا في الفترات المسائية التي حصرها محدثنا في حدود الساعة 16.00 إلى 17.00 مساء اي في ساعة الذروة، مردفا في سياق ذي صلة أن الأسعار المحددة ليست في متناول الجميع، خصوصا ذوي الدخل الضعيف، علما أن تسعيرة تذكرة التنقل داخل المنطقة الواحدة ب 20 دج، فيما تقدر قيمة تذكرة المسافر الراغب في التنقل على منطقتين متتاليتين ب 40 دج، وتبلغ قيمة التذكرة الواحدة على طول خط الترامواي 50 دج.
كما أكد ذات المتحدث، أنه يستغرق مدة 50 إلى 60 دقيقة لبلوغ حي الموز انطلاقا من محطة حي المعدومين ، موضحا أن هذه الوسيلة المزودة بأحدث التكنولوجيا من تكييف، أماكن للجلوس، لم تستطع لحد الآن مجارات الزمن بسبب غياب ثقافة احترام إشارات المرور من قبل بعض المواطنين.
وهو ما أكده أحد المسافرين بذات المحطة، من خلال العودة إلى الحادث الذي شهدته نقطة مرور الترامواي أمام معرض باب الزوار، واصطدامه بأحدى السيارات، وكذا تعرض الوسيلة التي لم يمر بعد شهر على دخولها حيز الخدمة التجارية للرشق بالحجارة وبالتالي تحطيم زجاج نوافذها، ما يؤثر سلبا على ضمان التكييف بها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.