الصين تؤكّد ثبات موقفها من القضية الصحراية    قانون الإجراءات الجزائية الجديد محور يوم دراسي    سعيود: خدمة المواطن في صميم أولويات الدولة    جلاوي يلتقي نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    تعزيز مكانة الجزائر كفاعل رئيسي في التعاون الجبائي الإفريقي    سفير النمسا يشيد بدور الجزائر    الجزائر لم تتخلّف يوماً عن نصرة الأشقاء العرب    الجزائر تواصل رفع راية الحريّة والكرامة    بوعمامة يستقبل وزير الإعلام الفلسطيني    الشرطة تُحسّس من الأخطار    قافلة للذاكرة الوطنية    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    بيسط يشرح مقترح البوليساريو لتسوية القضية الصحراوية    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    تكامل الجهود لصون مكانة الأسرة الثّورية    إحباط محاولة إدخال 7 قناطير من الكيف عبر الحدود مع المغرب    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    رئيس مجلس الأمّة يزور سفارة الجزائر في أنغولا    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    الوقاية من مخاطر البحر وتعزيز ثقافة الأمن    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الإشكال يخص خطين من الحروش نحو عزابة و سكيكدة: زياداتٌ غير قانونية في تسعيرات سيارات الأجرة تصل إلى الضِّعف
نشر في النصر يوم 01 - 09 - 2020

يشتكي مواطنون ببلدية الحروش في ولاية سكيكدة، من زيادة تسعيرة النقل التي فرضها أصحاب سيارات الأجرة العاملين على خطي الحروش سكيكدة و الحروش عزابة بزيادة قدرها مائة بالمائة، حيث رفعها الناقلون إلى 200 و 250 دج بالنسبة للخط الأول بدلا من 100 دج سابقا و إلى 150 دج بالنسبة للخط الثاني بدلا من 70 دج سابقا.
و ذلك بطريقة قالوا بأنها غير قانونية و جاءت من طرف واحد دون موافقة مديرية النقل، مستغلين بذلك أزمة المواصلات التي تعرفها المنطقة باتجاه البلديتين في ظل جائحة كورونا، مطالبين الجهات المعنية بالتدخل لوضع حد لما أسموه بالابتزاز الذي يمس جيوب المواطنين.
و خلال تواجدنا بمحطة المسافرين البرية، وقفنا على الظاهرة من خلال حديثنا مع بعض المواطنين الذين وجدناهم ينتظرون سيارات الأجرة، حيث أعربوا عن استيائهم العميق من فرض الناقلين لتسعيرات جديدة على خط الحروش سكيكدة، حيث وصلت إلى 200 و 250 دج و هذا ما تأكدنا منه عندما اقتربنا من سيارة أجرة، اشترط علينا صاحبها 250 دج و لما استفسرنا عن مدى قانونية هذه الزيادة، أكدوا لنا على أنهم تقدموا باقتراح هذه الزيادة لمديرية النقل و هي من تركت لهم الحرية بدون فرض الأمر على الركاب.
كما ذكر أصحاب سيارات الأجرة، أن التسعيرة الجديدة تم احتسابها من أجل تعويض رحلة الإياب، بحكم أن حركية النقل عبر سيارات الأجرة ضعيفة مقارنة بالحافلات و أيضا من أجل تعويض نسبة 50 في المائة من الركاب طبقا لما جاء في تعليمات وزارة النقل باعتماد نصف عدد المقاعد.
أما أصحاب سيارات الأجرة العاملين على خط الحروش عزابة، فقد لاحظنا أنهم لا يلتزمون بشرط 50 في المائة و يعمدون لشغل كامل المقاعد بطريقة أثارت الاستياء لدى الركاب المتوجهين إلى عزابة، حيث أكدوا على أن لا خيار لهم سوى القبول بالأمر الواقع، لاسيما في ظل أزمة المواصلات التي تشهدها البلديتان و كذا ارتباطهم بالتزامات تفرض عليهم التنقل لقضاء مصالحهم.
و ما لاحظناه في عين المكان، هو أن الكثير من أصحاب سيارات الأجرة لا يلتزمون بالإجراءات و التدابير الوقائية، لاسيما ما تعلق بتعقيم مقاعد السيارة بعد كل رحلة و وضع المحلول المطهر تحت تصرف المسافرين، ما جعل الركاب يبدون تخوفهم من إمكانية انتشار الفيروس وسط المسافرين دون علمهم.
و قد حاولنا الاتصال بمدير النقل لمعرفة موقفه من انشغال المواطنين، لكن قيل لنا أنه مشغول.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.