ازدواجية طريق "الجلفة- الأغواط" ... "بن ساعد" الوالي السابع و"ناصري" الوزير الخامس في السنة الثامنة لمشروع القرن!!

الوزير أمر الشركات بتقليص آجال الإنجاز إلى 12 شهرا

الفساد، التجميد، التأجيل، تغليط الرأي العام، تقديم الوعود وإخلافها، مراجعة التقييمات ... تلك هي أهم الصفات التي لازمت مشروع القرن لازدواجية الطريق الوطني رقم 01 في شقه الرابط بين مدينة الجلفة وحدود ولاية الأغواط على مسافة 64 كم ... 07 ولاة آخرهم الوالي الحالي "بن ساعد" ... و05 وزراء للاشغال العمومية آخرهم الوزير الحالي "كمال ناصري" ... والنتيجة مشروع ضخم مازال يراوح مكانه منذ 08 سنوات على الأقل ... مشكلة قطاع الأشغال العمومية بالجزائر عموما وولاية الجلفة خصوصا تتفرع إلى قسمين: الأول شح الأغلفة المالية المطلوبة للإنجاز أو الصيانة ... والثاني هو عدم احترام آجال الإنجاز ... طبعا إذا استبعدنا مشكل الفساد في الصفقات!!
اليوم الثلاثاء وقف وزير الأشغال العمومية بمعية السلطات الولائية المنتخبة والتنفيذية عند مشروع ازدواجية الطريق المعجزة ... يبدو أن الوزير يعلم بالفساد والتعطيل والتأجيل الذي حاق بهذا المشروع الذي يعني كل الجزائريين وليس فقط سكان ولاية الجلفة ... الوزير "كمال ناصري" يأمر مسؤولي قطاعه بتقليص آجال مشروع إنجاز إزدواجية الطريق الوطني رقم 01 في شقه الرابط بين مدينة الجلفة إلى حدود ولاية الأغواط !! تماما كما فعل صبيحة اليوم لدى وقوفه بولاية المدية على آخر مقطع لذات الطريق الوطني بتراب بلدية بوغزول وصولا إلى الحدود الشمالية لعاصمة السهوب على مسافة 07.5 كم ... في المدية يطلب الوزير بتقليص آجال الإنجاز إلى أقل من المعلنة وهي 18 شهرا ... وفي ولاية الجلفة يأمر ناصري بتقليصها من 21 شهرا إلى 12 شهرا!!
ولاحظ الجميع النبرة الشديدة للوزير حين أمر القائمين على "مشروع القرن" بأن يعقدو اجتماعا خلال يومين لدراسة تقليص الآجال الى 15 شهرا وحبّذا 12 شهرا مع منحهم يومين من أجل موافاة الوزارة بالجدول التفصيلي لخطة الإنجاز وفقا للآجال الجديدة ... فهل سيمكث الوزير في منصبه إلى أن يحقق ما عجز عنه سابقوه شيعالي وكورابة وقاضي ووالي وزعلان؟ وهل سيتعامل الوالي بن ساعد مع هذا المشروع الإستراتيجي بنفس طريقة تعامله مع مركز علاج السرطان؟
مشروع ازدواجية الطريق الرابط بين الجلفة وحدود ولاية الأغواط قد أسال الكثير من الحبر لكونه صفقة قد شابها فساد وتأجيلات وتعطيل ثم تجزئة لترسو على المقاول الفاسد "حداد" ثم تُلغى ويعاد منحها من جديد لثلاث شركات بثلاث حصص حيث أسند المقطع الاول الممتد على مسافة 08 كلم بين الطريق الوطني رقم 01 و تقاطع الطريق الوطني رقم 46 غرب مدينة الجلفة و الذي يحتوي على منشأة فنية عبارة عن جسر بطول 1425 متر إلى مؤسستي ETBER و COSIDER . أما المقطع الثاني الذي يمتد على مسافة 23 كلم من تقاطع الطريق الوطني 46 الى غاية واد الصدر إلى مؤسستي EPTTRS و ENGOA . أما المقطع الثالث والأخير فعلى مسافة 33 كلم من واد الصدر الى حدود ولاية الاغواط إلى مؤسسة بلهادي عبد السلام EGTPH ... فهل سينجح الوزير والوالي في حفظ ماء وجههما أم أنهما سينضمان إلى قائمة العار ممن سبقوهما من الولاة والوزراء؟
جدير بالذكر أن طريق "الجلفة - سيدي مخلوف" لوحده يحتوي على 09 نقاط سوداء هي: جسر واد بنعام، راس الريح، ثنية القوافل، ضاية المحلة، واد لحجل، واد الصدر، عين الرومية، مفترق طرق الجلفة- مسعد، مقيطع الوسط. وهي كلها نقاط سوداء تمر عبرها آلاف المركبات يوميا باتجاه الجنوب وباتجاه بلديات ولاية الجلفة مثل مسعد وتعظميت وعين الإبل وغيرها اضافة الى أن هذا الطريق تقطعه عدة أودية في موسم الفيضانات مثل واد "قرية بنيلي".
كرونولوجيا التصريحات الخاصة بازدواجية طريق الجلفة – الأغواط:
الخميس 06 فيفري 2014: والي ولاية الجلفة "عبد القادر جلاوي" يعلن عن مشروع استعجالي من أجل التكفل ببعض النقاط السوداء..
الإثنين 16 مارس 2015: وزير الأشغال العمومية "عبد القادر قاضي" يعلن عن موافقة سلال على مشروع ازدواجية طريق الجلفة - الأغواط. ويتلقى شروحات حول دراسة أولية ب 2300 مليار سنتيم لإزدواجية الطريق على مسافة 64 كلم مع 06 محولات و05 منشآت فنية.
الثلاثاء 02 جوان 2015: وزير الأشغال العمومية "عبد القادر والي" يخالف سلفه "عبد القادر قاضي" ويعلن عن تخصيص 400 مليار سنتيم من أجل تجديد الطريق الحالي بين الجلفة والأغواط. ثم في 2016 اضافة طريق جديد محاذي للطريق المُجدّد.
الإثنين 22 جوان 2015: مديرية الأشغال العمومية لولاية الجلفة تعلن عن مناقصة وطنية لإعادة بناء وتجديد الطريق الوطني رقم 01 بين الجلفة والأغواط.
الأربعاء 29 جويلية 2015: والي ولاية الجلفة يعلن أنه قد اتصل بوزير الأشغال العمومية وأكد له أن أشغال ازدواجية طريق "الجلفة – سيدي مخلوف" على مسافة 64 كلم ستُسنَد الى شركة كبيرة سيتم الإعلان عن اسمها في ظرف 15 يوما.
الأحد 27 سبتمبر 2015: مديرية الأشغال العمومية لولاية الجلفة تعلن عن المنح المؤقت لصفقة 20 كلم من اعادة بناء وتجديد طريق الجلفة - سيدي مخلوف دون اعلان آجال الانجاز، وتعلن عن عدم جدوى ال 20 كلم الأخرى.
11 سبتمبر 2017: وزير النقل والأشغال العمومية "عبد الغني زعلان" يبدي استياءه من تأخر أشغال عصرنة وتقوية الطريق الوطني رقم 01 باتجاه الأغواط.
الثلاثاء 03 جويلية 2018: الوالي حمانة قنفاف يضع حيز الخدمة 20 كم من مشروع اعادة تأهيل وعصرنة 40 كم من طريق الجلفة- الأغواط، ويعلن عن استلام ال 20 كم المتبقية في أوت 2018.
الخميس 20 سبتمبر 2018: الوالي حمانة قنفاف يضع حيز الخدمة 10 كم فقط من 20 كم الموعودة في أوت 2018 ... ويعد باستلام ال 10 المتبقية في نهاية أكتوبر أو قبل أكتوبر 2018!!
22 سبتمبر 2018: الوالي "قنفاف حمانة" يعلن عن وضع حجر الأساس لازداوجية 10 كم من طريق "الجلفة- حدود ولاية الأغواط" ليتضح أن الولاية تهذي فقط والأمر يتعلق بتقوية وتأهيل الطريق وليس ازدواجيته !!
الثلاثاء 19 فيفري 2019 (يومان قبل الحراك): وزراء الأشغال العمومية (عبد الغني زعلان) والداخلية والجماعات المحلية يعطون إشارة انطلاق أشغال ازدواجية الطريق الرابط بين الجلفة وحدود ولاية الأغواط على مسافة 64 كم !!
11 ديسمبر 2021: تم إعطاء إشارة انطلاق أشغال الطريق المزدوج الرابط بين مدينة الجلفة وحدود ولاية الأغواط على مسافة 64 كم، بتكلفة قدرت ب 19 مليار دج على أن يستلم المشروع في مدة لا تتجاوز 21 شهرا ... أي قبل نهاية سبتمبر 2023 !!
18 جانفي 2022: الوزير "كمال ناصري" يعاين المشروع المعجزة ويأمر بتقليص آجال الإنجاز إلى اثني عشرة شهرا ... أي قبل نهاية السنة الجارية 2022 !!

للبقاء على اطلاع دائم بالأخبار عبر جريدتكم "الجلفة إنفو" الإلكترونية و تلقي الإشعارات، قم بتحميل تطبيق الجلفة انفو