قامت جمعيات من مدن وهرانوعنابةوالجزائر وبومرداس، مدفوعة بشغفها بالبحر والعمل على حماية التنوع البيولوجي البحري، بتحدي إعادة توطين الاحياء البحرية الساحلية من خلال انشاء شعاب بحرية اصطناعية، لتكون "بيوتا" للأسماك وانواع نباتية اخرى. في البداية كانت تبدو الفكرة غير واقعية، بما انه لا يوجد أي أساس قانوني يتيح المجال لتحقيق هذا المشروع الطموح المتمثل في انشاء شعاب بحرية اصطناعية، إلا ان إصرار أعضاء تلك الجمعيات قد تمكن من تحريك الأمور، مما ساهم في ظهور وعي جماعي بخصوص أهمية تجديد المناطق البحرية التي عانت من آفات التلوث. وفي سنة 2015، قامت الجمعية البيئية البحرية بربروس بوهران، بغرب البلاد، بمبادرة تعد الأولى من نوعها على المستوى الوطني من خلال القيام بغمر شعاب بحرية اصطناعية على مستوى خليج بوسفر. وبعد سنة من ذلك، قامت جمعية "هيبون ساب" بعنابة، بشرق البلاد، بنفس العملية حيث بادرت بغمر أول هيكل معدني لها في أعماق رأس الحمراء. وقد ساهمت هذه المشاريع الرائدة في صدور مرسوم تنفيذي يسير الشعاب البحرية الاصطناعية في الجزائر، وفتح الأبواب على مصراعيها أمام الأفكار المبتكرة المتعلقة بالحفاظ وإعادة إحياء الأنظمة البيئية البحرية وحماية الثروة السمكية. وبمرور الوقت، وبشكل تدريجي لكن ثابت،عادت الحياة الى عديد المناطق البحرية من الساحل الجزائري، حيث وانطلاقا من مشروع صغير لشعاب بحرية اصطناعية، أصبح الآن تحدي حقيقي بالنسبة للشغوفين بالأزرق الكبير في الجزائر، واستقطب بعده التربوي بشكل سريع اهتمام عديد الجامعات ومعاهد البيولوجيا البحرية. عودة أزيد من 130 نوع حيواني ونباتي في هذا الصدد، صرح رئيس جمعية البيئة البحرية بربروس امين شكوري ل«وأج"، ان "غمر أول شعاب اصطناعية نموذجية، متكون من قوالب خرسانية، في خليج بوسفر لم يكن فقط حدثا هاما توج جهودا طويلة بل أكد على إمكانية تحقيق الكثير من الأمور من أجل حماية الأعماق البحرية ومكافحة الصيد غير القانوني وتثمين الاقتصاد الازرق وسياحة مستدامة". وأضاف ذات المتدخل، ان "نتائج المشروع النموذجي كانت جد مرضية، لأنه بعد ستة أشهر فقط من عملية غمر الشعاب الاصطناعية، أحصينا 38 نوعا حيوانيا ونباتيا، وفي ظرف سنة واحدة انتقل العدد الى 75 نوعا". كما اشار شكوري، الى ان انواعا جديدة بدأت حاليا في الظهور، حيث وجدت مكانا للعيش والتكاثر وأصبحت الشعب البحرية الاصطناعية "حوضا علميا" بالنسبة للجامعيين والبيولوجيين. وتابع يقول، إن الجمعية قد استحقت عبر تجسيد هذا المشروع جائزة "أفضل الطرق في مجال البحث وجمع البيانات المتعلقة بالصيد البحري التقليدي"، وذلك خلال الندوة رفيعة المستوى حول الصيد البحري التقليدي في المتوسط وفي البحر الأسود التي نظمتها الجمعية العامة للصيد البحري في المتوسط في سنة 2018.وبالنسبة لرئيس نادي "هيبون ساب" بولاية عنابة، كريم شيخي، فإن غمر الشعاب المرجانية الاصطناعية المكونة من 5 وحدات بمساحة 100 متر مربع، والمثبتة على إطار معدني في أعماق رأس الحمراء سنة 2016، كان "تتويجًا لمسار طويل ومعقد آمن به النادي". ومنذ سنة 2016، استوطن حوالي 55 نوعا حيا من الأسماك والرخويات والقشريات بالإضافة إلى الأنواع النباتية الضرورية للتنوع البيولوجي "بيوت البحر بعنابة". وتتم عملية تجديد النظم البيئية تدريجيا مع عودة العديد من أنواع الأسماك إلى المنطقة، حيث تجد في هذه الشعاب المرجانية الاصطناعية موطنها القديم. وفي سنة 2017، جاء إصدار المرسوم التنفيذي رقم 17-363 المؤرخ 25 ديسمبر 2017، المحدد لشروط إنشاء الشعاب المرجانية الاصطناعية، ليؤكد الوعي الجماعي بأهمية وضع هذه الأجهزة لحماية النظام البيئي البحري وإطلاق العنان للمبادرات. وأشارت المديرة الفرعية للصيد الحرفي والساحلي وفي أعالي البحار على مستوى الوزارة نعيمة موشوكة في تصريح ل«وأج" إلى أن المرسوم الصادر قد سمح بلامركزية قرارات الموافقة على طلبات غمر الشعاب المرجانية الاصطناعية، مما منح السلطات المحلية، من خلال لجان متعددة القطاعات، صلاحيات الموافقة ومسؤولية ضمان استدامتها. وأضافت موشوكة أن وزارة الصيد البحري والإنتاج السمكي، من خلال هذا المرسوم، ترافق الفاعلين والجمعيات والباحثين أوالهيئات في مساعيهم الرامية إلى غمر الشعاب المرجانية الاصطناعية المصممة من مواد غير ملوثة، مشيرة إلى أن الشعاب المرجانية يمكن أن تكون "واقية" (شعاب مضادة للجر) ، مما يقلل من الضرر الناجم عن الصيد الجائر في الشريط الساحلي أو"شعاب المناظر الطبيعية" التي يكون الغرض منها ترفيهيا وممتعا للغوص تحت الماء والصيد الترفيهي. كما يمكن أن تكون الشعاب المرجانية "شعابا للإنتاج" (بيوت حقيقية للأسماك، خالقة للتنوع البيولوجي والكتلة الحيوية). منذ ذلك الحين، تم إطلاق العديد من المشاريع في مختلف ولايات الساحل، وذلك بفضل برنامج تعاون واسع النطاق بين الجمعيات المختصة بحماية قاع البحر والجامعات الوطنية. وقد فتحت الشعاب المرجانية الاصطناعية آفاقًا جديدة للتدريب في المهن البحرية، بما في ذلك لحام السفن كما تم الاتفاق على تعاون دولي في هذا المجال.