توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لتوثيق الجلسات آلياً    موعد اقتصادي هام يجمع متعاملي البلدين بنواكشوط    الخميس المقبل يوم مفتوح لاستلام كشوف نقاط الفصل الثاني    خطوة إستراتيجية لتوطين الاستثمارات في قطاع الطاقة الجزائري    8 مخابر متنقلة لتأمين الموانئ الجزائرية بفضل رقابة ذكية ومباشرة    يخدم مشروع "إسرائيل الكبرى" عبر استنزاف دول الشرق الأوسط    الكشف عن خطة الأمن الوطني لتأمين العشر الأواخر وعيد الفطر    تحلية مياه البحر في الجزائر.. "قفزة نوعية" نحو السيادة المائية    المخزن ماكنة لنشر سموم تهدد الأمن الدولي والإقليمي    تحويل الرحلات قسنطينة-ميلوز إلى ستراسبورغ    نيران الصواريخ تُشعل سماء الشرق الأوسط    العرب بين حروب إسرائيل وإيران    الحرس الثوري يتعهّد بقتل نتنياهو    أرقام مخيّبة لسليماني في رومانيا    الخضر يواجهون مصر    تعادل ثمين لممثّل الجزائر    سعيود يستعرض أبعاد قانون الأحزاب    شراكة استراتيجية بين لاناب و أريدو    جودي في ذمة الله    وزيرة التضامن تُبرز جهود الدولة    منارة دينية وتحفة معمارية شامخة منذ قرون    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    مكانة أبي بكر الصديق عالية بصريح التنزيل    ليالي رمضان 2026...    زيارتي للجزائر أظهرت أن الحوار أقوى من شدّ الأذرع    نتوقع موسم حصاد وفير    حلول صناعية للاستغلال التجاري لخام الحديد    متضامنون ومستعدّون للوقوف إلى جانب الشعب اللبناني    جثمان المجاهد نور الدين جودي يوارى الثرى بمقبرة العالية    أجواء ترفيهية ورياضية تبهج سكان "الباهية"    نحو إنتاج 17 ألف طن من زيوت المحركات    استجابة واسعة لقواعد التجارة النزيهة    بعثة استعلامية برلمانية ببجاية    أزمة اقتصادية في الأفق وجهود دولية لاحتواء الصراع    تزايد مقلق في خطاب الكراهية ضد أتباع الدين الإسلامي    نسخة جديدة لمنصة "فضاء الجزائر"    وزيرة التجارة الداخلية تؤكد حرص الجزائر على حماية حقوق المستهلك    تنظمه جامعة سطيف يوم 11 ماي المقبل..تحديات التراث الثقافي الجزائري محور ملتقى وطني    تنصيب اللجنة الوطنية لحماية الغابات    بوعمامة : "الإعلام الجزائري أسرة واحدة موحدة في خدمة الوطن"    إعادة طبع "مصحف رودوسي" بأمر من رئيس الجمهورية    ارتفاع حصيلة الضحايا العدوان الصهيوني على غزة    اختتام الطبعة ال15 لبرنامج "تاج القرآن الكريم"    الحجّاج مدعوون لحجز رحلاتهم قبل 18 مارس    ماوني تقرأ عوالم أحسن دواس الشعرية    فتح باب المشاركة في الأيام المسرحية الثانية للمونودراما    لغة بصرية من الزجاج الحي والمشحون    إصابة إيلان قبال تخلط أوراق فلاديمير بيتكوفيتش    أخبار سارّة من إيطاليا بخصوص رفيق بلغالي    بيتكوفيتش يكشف هذا الأربعاء عن قائمة تربص مارس    كيف تحارب المعصية بالصيام؟    ضرورة تعزيز قنوات الحوار والتواصل مع مسيري المؤسسات الصحية    وزارة الصحة: الاستماع إلى الانشغالات المهنية لفئة النّفسانيين    تحروا ليلة القدر في الوتر من العشر الأواخر من رمضان    رمضان.. أدركوه قبل أن يرحل    كأس الاتحاد الافريقي : شباب بلوزداد يراهن على العودة بنتيجة إيجابية من مصر    ندوة حول الحج    على الحجاج حجز تذاكر السفر في أقرب الآجال    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الطيارون في اضراب اليوم.. ووحيد بوعبد الله يهدد بالمتابعة القضائية
خلاف بين مدير النقل وقائد طائرة مارسيليا حول الصلاحيات على متن الطائرة يفجر الوضع
نشر في الشروق اليومي يوم 21 - 04 - 2010

قرّر طيارو شركة الخطوط الجوية الجزائرية، أمس، الشروع في حركة احتجاجية ليومين، بداية من اليوم، مع عقد جمعية عامة بمطار هواري بومدين الدولي بالعاصمة للفصل في طبيعة الاحتجاج، عقب نشوب أزمة خلاف حاد بين قائد طائرة مارسيليا، مراد عمراوي، رئيس قطاع إيرباص أ330 بالشركة، ومدير النقل بالجوية الجزائرية، ودعت للاحتجاج النقابتان المستقلة وكذا التابعة للمركزية النقابية.
قال مجموعة من الطيارين الذين تحدثت إليهم الشروق، أمس، أن الخلاف الحاصل بين مدير النقل ورئيس قطاع ايرباص أ 330، هو القطرة التي أفاضت الكأس، لتأزم المناخ الاجتماعي بالشركة، معتبرين أن عدم الفصل في صلاحيات كل طرف يعيق بكثير السير الحسن للنظام في سير الرحلات الجوية، موضحين أن قائد الطائرة يخضع في المسؤولية المباشرة لمدير العمليات الجوية وليس لمدير النقل، على حد قولهم، وحسب بعض المسافرين فإنه لا يمكن أن يقوم عون واحد فقط بمعاينة صعود المسافرين.
وعن أطوار الخلاف، يقول، محمد بخاري، الأمين العام للنقابة الوطنية للطيارين المنضوية تحت لواء المركزية النقابية، في تصريح لالشروق، أن برج المراقبة الأوروبي أخطر قائد طائرة مرسيليا، مراد عمراوي، بوجود نافذة جوية للتحليق في مجال زمني محدد بين الساعة الحادي عشر و45 دقيقة والساعة الثانية عشر، أي ربع ساعة، وهو التنظيم المعمول به في سير الرحلات عبر العالم.
وعقب تعطل الرحلة عن وقتها المعهود تزامنا مع الخلل في برمجة الرحلات بسبب غيمة رماد بركان ايسلندا، طلب قائد الطائرة، التي سعتها 250 مسافر، بنزول الركاب وأنه لا يمكن بقاء المسافرين ساعتين من الزمن لضمان قضاء الحاجيات البيولوجية وتفادي مضاعفات صحية للمصابين بالأمراض المزمنة، علما أنه ممنوع استعمال المراحيض خلال توقف الطائرة بأرضية المطار، وذات الطلب رفض من قبل مدير النقل، المعين منذ سنة، الذي أصر على بقاء الركاب على متن الطائرة، وحصلت مزايدات كلامية وتلاسن بين مدير النقل وقائد الطائرة الذي هم بالنزول وطلب من الأول أن يقود الطائرة بدله، قبل أن يتم جلب طيار آخر للقيام بالرحلة.
وهنا أوضح نقيب الطيارين أنه عند غلق أبواب الطائرة يكون القائد هو الوحيد الذي لديه صلاحيات القرار بالتنسيق مع مدير العمليات الجوية، مؤكدا أن ذات الوضع يعقد تسيير الرحلات.
وفي رد من المسؤول الأول عن شركة الطيران الحكومية حول ذات الخلاف الذي أثار حفيظة جميع الطيارين الذين أخطروا زملاءهم بالجمعية العامة صبيحة اليوم، عبر الرسائل النصية، أكد، وحيد بوعبد الله، الرئيس المدير العام للجوية الجزائرية في تصريح ل الشروق أن قائد الطائرة قام بالنزول لوحده ولم تكن عليه أية ضغوطات، مضيفا: "الوضع الحالي بسبب أزمة النقل الجوي العالمية لا تحتاج إلى مشاكل إضافية"، وقال بوعبد الله: "وفي حالة عدم إشعار بالاحتجاج سنضطر للجوء إلى العدالة"


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.