"كاديلاك " تطرح "SRX كروس أوفر 2010" في أكتوبر القادم

بقوة تصل إلى 265 حصاناً عند 6950 دورة في الدقيقة..

قررت شركة "كاديلاك " طرح سيارة "SRX كروس أوفر 2010"، متوسطة الحجم في معارض الشرق الأوسط خلال أكتوبر المقبل. وتتميز السيارة بتصميم جديد وبمحرك عالي الكفاءة والتكنولوجيا وتجهيزات أمان متطورة. إذ تتضمن الواجهة الأمامية للسيارة بشبكة حماية متعددة القطع والمصابيح العمودية المميزة لكاديلاك ، بالإضافة إلى تكنولوجيا الإنارة الأنبوبية وتوفر الإنارة الأمامية المتكيفة. إذ يتميز هيكل السيارة بشدة التماسك والخلو من الشوائب وينحدر نحو الأسفل عند الجزء الخلفي من السيارة ليعطيها مظهر رياضي، كما تتناغم الدقة الفنية مع حرفية التصنيع للتصميم الداخلي لسيارة "أس آر إكس" الجديدة. حيث تم يدوياً قص وخياطة المواد التي تغطي لوحة أدوات القياس في حين تضفي الإضاءة المحيطة لمسة رائعة على المقصورة الداخلية. ويضم الكونسول الوسطي المدمج أجهزة التحكم بأنظمة التكييف والموسيقى ، بينما يرتفع نظام الملاحة من وسط لوحة أدوات القياس. وقد تم تعزيز الأداء والأمان من خلال توفر نظام الدفع بالعجلات الأربع المصمم لزيادة التحكم بالسيارة وثباتها في كافة ظروف القيادة. وكتجهيز قياسي تأتي السيارة بعجلات بحجم 18 إنشاً ، كما تتوفر أيضاً عجلات بحجم 20 إنشاً. ويهدف تصميم العجلات المدفوعة نحو الزوايا الأربع إلى توفير رشاقة وتجاوب خلال تجربة القيادة. من جهة أخرى ، تتسع السيارة لخمسة أشخاص وتتمتع برحابة كبيرة للركاب والحمولة وتتمكن من سحب وزن يصل إلى 1587 كلجم ، كما يتكون محرك السيارة من ست اسطوانات بسعة 3 ليترات ومزود بتقنية الضخ المباشر في ابتكار جديد من كاديلاك لتوليد قوة تصل إلى 265 حصاناً (صافي) عند 6950 دورة في الدقيقة يرافقها 302 نيوتن/متر (صافي) من عزم الدوران عند 5100 نيوتن/متر. وتوفر تقنية الضخ المباشر إمكانية تخفيض انبعاثات الهيدروكربون بنسبة 25 % بينما تساعد علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الست نسب من طراز هايدراماتيك 6ش07 على توفير الوقود من خلال خفض سرعة دوران المحرك في الدقيقة خلال القيادة بسرعات ثابتة على الطرق السريعة. وفضلا عن هذا
تتميز "أس آر إكس 2010" بالعديد من الأنظمة الالكترونية المتطورة والتي تشتمل في أبرزها شاشة ملاحة تلسكوبية مزودة بنظام عرض ثلاثي الأبعاد ، وتكنولوجيا الإنارة الأمامية المتكيفة التي تعمل على تحريك المصابيح الأمامية بالتناغم مع توجيه السيارة وباب خلفي كهربائي بإعدادات ارتفاع قابلة للتعديل بالإضافة إلى قرص مدمج لتخزين الملفات الموسيقية ونظام ترفيه خلفي بشاشتي عرض. والملفت في هذا الابتكار أن سيارة "أس آر إكس" صممت لحماية الركاب قبل وخلال وبعد حادث التصادم ، حيث تتكامل البنية القوية للهيكل والشاسية والتي تمتص الطاقة الناجمة عن التصادم مع استخدام فولاذ مارتينسايت في ألواح الهيكل الجانبية والمغلقة بالكامل.