وزير العمل: زيادات الأجور ومنحة البطالة تجسيد لالتزامات رئيس الجمهورية بحماية القدرة الشرائية    وزير الشباب: ترقية ثقافة التطوع رهان لتعزيز المواطنة وترسيخ التضامن المجتمعي    قطاع مراكز الاتصال في الجزائر نحو إقلاع اقتصادي جديد: خطة لخلق 300 ألف منصب شغل بحلول 2029    من الجزائر... دعوة لتحويل جرائم الاستعمار إلى مشروع سياسي إفريقي يعيد صياغة موازين القوى    رئيس الجمهورية يخصص 2000 دفتر حج إضافي لمن تجاوزوا 70 سنة ولم يسعفهم الحظ في القرعة    24 ألف دينار و18 ألف دينار    عبد اللطيف تلتقي نظيرها البيلاروسي    أرقامي .. خدمة جديدة    مهرجان دولي للكسكس    عطّاف يستقبل دي لا كروا    توجيهات الرئيس ورقة عمل لمكافحة الغش والتهريب وضمان مخزون استراتيجي    حلول إفريقية لتطبيب أوجاع إفريقيا    رئيس الجمهورية يعزز الإصلاحات الاجتماعية التاريخية ويدعم القدرة الشرائية للمواطنين    20 سنة سجنا و200 مليون غرامة للسائقين المتهورين    وكالة الأنباء الجزائرية تطلق قسما باللّغة الصينية    وفد الشرطة الصينية يزور مديرية الوحدات الجمهورية ومقر "الأفريبول"    الاحتفال بعشرينية مشروع "Raï'N'B Fever"    تفكيك شبكة إجرامية خطيرة    الرئيس تبون يشدّد على أهمية المؤتمر الإفريقي للمؤسسات الناشئة: "شريان يربط إفريقيا بالعالم"    المقاومة.. فلسفة حياة    أخطاء أينشتاين الجميلة    تعرّضتُ للخيانة في فرنسا    أمطار منتظرة بعدّة ولايات    أديوي: على الأفارقة توحيد صفوفهم    الرئيس يُهنّئ ممثّلي الجزائر    أكاديميون يشيدون بمآثر الأمير عبد القادر    كأس العرب تنطلق اليوم    4 ملايين طفل معني بالحملة الوطنية    متابعة نشاط الغرفة الجزائرية للتجارة والصناعة    لنضالات الشعب الجزائري دور محوري في استقلال دول إفريقيا    توفير أوعية عقارية مهيأة للاستثمار بقسنطينة    انطلاق حملة التلقيح ضد شلل الأطفال    منظمات وأحزاب تدافع عن حقّ الصحراويين    ضرورة استخدام التكنولوجيا في مجال التنبؤ والإنذار المبكر    تصريحاته اعتُبرت مساسًا برموز الدولة الجزائرية وثورة التحرير    الطريق إلى قيام دولة فلسطين..؟!    الرئيس تبون يعزي عائلة العلامة طاهر عثمان باوتشي    إعلان الجزائر" 13 التزاماً جماعياً للدول الافريقية المشاركة    الروابط بين الشعبين الجزائري والفلسطيني لا تنكسر    المدارس القرآنية هياكل لتربية النّشء وفق أسس سليمة    دعم الإنتاج المحلي وضمان جودة المنتجات الصيدلانية    دورة طموحة تحتفي بذاكرة السينما    مدرب منتخب السودان يتحدى أشبال بوقرة في قطر    محرز يقود الأهلي السعودي للتأهل إلى نصف نهائي    "الخضر"يدخلون أجواء الدفاع عن لقبهم العربي    إتلاف 470 كلغ من الدجاج الفاسد    الفنان عبد الغني بابي ينقل نسائم الصحراء    أسرار مغلقة لمعارض الكتاب العربية المفتوحة!    اللغة العربية والترجمة… بين مقولتين    وفاة مفاجئة لمذيعة شابّة    الخطوط الجوية الجزائرية تصبح الناقل الرسمي للمنتخب الوطني في جميع الاستحقاقات الكروية    قسنطينة تهيمن على نتائج مسابقة "الريشة البرية" الوطنية لاختيار أحسن طائر حسون    البرلمان الجزائري يشارك في الاحتفال بالذكرى ال50 لتأسيس المجلس الوطني الصحراوي    فتاوى    ما أهمية تربية الأطفال على القرآن؟    فضائل قول سبحان الله والحمد لله    هذه أضعف صور الإيمان..    يخافون يوما تتقلب فيه القلوب والأبصار    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



انعدام مخطط عصري و غياب دور البلدية و لجان النقل سبب في الإزدحام
خروج الشاحنات في أوقات الذروة تشل حركة المرور بطريق الميناء و واجهة البحر
نشر في الجمهورية يوم 05 - 10 - 2017

تسجل مدينة وهران ازدحاما كبيرا في حركة المرور وبات وضعا ملازما لمختلف الطرقات و الشوارع و السبب يعود حسب رئيس الاتحاد الجهوي للناقلين إلى غياب مخطط عصري للنقل في الوقت الذي تغيرت فيه ملامح المدينة ووسطها حيث أغلقت أغلب المنافذ و غُيرت اتجاهات خاصة بعد التطورات الحاصلة مع انجاز مسارات قاطرات الترام و دخوله حيز الخدمة كل هذه المستجدات لم ترافقها أية تغييرات في الميدان و في مخطط النقل القديم الذي لم يعد يتماشى و الوضع الحالي لطرقات مدينة وهران.
و ما زاد في شل حركة السير في الطرقات الكبرى التي تعتبر مسلكا سريعا لتنقل أصحاب السيارات من و إلى المدينة و ضواحيها هروبا من زحمة الطرقات الفرعية و البلدية هو مركبات شحن البضائع و الشاحنات ذات الحاويات التي تخرج من ميناء وهران في أوقات الذروة لتسير في الطرقات العامة و السريعة و تتسبب في اختناق مروري و ازدحام مقلق للسيارات و هو الوضع الذي يتكرر يوميا على مستوى طريق الميناء إلى غاية الطريق المؤدي الى حي جمال الدين و يزيد الوضع سوءا باتجاه محور دوران الحي المذكور، و ينتج عن ذلك أيضا شلل في سير المركبات القادمة من ساحة أول نوفمبر نحو واجهة البحر و يصل الازدحام بالتالي إلى جميع المسالك و الطرقات الفرعية لوسط المدينة، و يأتي هذا في ظل غياب أية قوانين تنظم أوقات خروج و دخول الشاحنات التي كانت بلدية وهران قد حملت على عاتقها مهمة تحيين المداخيل من خلال فرض ضريبة على سائقي شاحنات نقل البضائع الذين يدخلون المدينة ما بعد الساعة السابعة صباحا محددة بذلك التوقيت الرسمي لحركة هذه المركبات إلا أن جميع القرارات كانت حبرا على ورق و تطبيقها لم يتم على أرض الميدان و وضعية طرقات وهران تؤكد ذلك.
و كانت نقابات الناقلين بما فيها الاتحاد الجهوي للناقلين قد قدمت للمصالح المعنية و على رأسها مديرية النقل و لجانه على مستوى الولاية و البلدية عدة اقتراحات لعلاج مشكل الازدحام بمدينة وهران و من ضمن هذه الاقتراحات حسب رئيس الاتحاد وضع حظيرة للسيارات خارج المدينة تركن فيها جميع المركبات و يتنقل سائقيها إلى وسط وهران عبر الحافلات، هذا بالإضافة إلى قرار تخصيص مسارات للحافلات فقط إلى جانب عدة اقتراحات تهدف إلى تنظيم حركة النقل إلا أن المسؤلين عن القطاع لم يسجلوا أي تدخل و عجزوا بذلك في إيجاد الحلول في الوقت الذي لا يزال فيه مخطط النقل في أدراج المكاتب بعيدا عن الأضواء و التنفيذ بينما تتأهب وهران لاحتضان أكبر تظاهرة رياضية متوسطية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.