حركة احتجاجية لتقنيي ال”أس أن تي أف” تشل القطارات

شهدت الأحد حركة سير قطارات الضواحي والرحلات المتجهة نحو وهران وقسنطينة انطلاقا من الجزائر العاصمة تذبذبا ملحوظا في مواعيد انطلاقها، بسبب حركة شنها تقنيو الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية احتجاجا على تعرضهم المتواصل للرشق بالحجارة.
وتفاجئ مئات المسافرين صباح أمس بتأجيل انطلاق رحلات قطارات الضواحي بالعاصمة ( شرق-غرب وباتجاه زرالدة) فيما سجل تأخير رحلتي وهران ( الساعة 7 و8 صباحا ) وكذا بالنسبة للقطار المتوجه نحو قسنطينة، بعد ان قرر تقنيو الشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية الدخول في حركة احتجاجية تضامنا مع زميل لهم تعرض السبت إلى إصابة على مستوى الوجه بعد تعرضه للرشق بالحجارة على مستوى محطة بودواو.
وحسبما اكده السيد اكتوش عبد الوهاب نائب المدير العام للشركة في تصريح لوكالة الأنباء الجزائرية فان هذه الحركة الاحتجاجية تأتي “كرد فعل وللفت انتباه السلطات العمومية” للاعتداءات المتكررة واليومية التي تطال عمال المؤسسة، لاسيما القائمين على رحلات القطارات ( سائقين ومراقبين وتقنيين) وهي الاعتداءات التي لم يسلم منها حتى المسافر، مضيفا ان حادثة أمس هي واحدة من بين عشرات الاعتداءات التي تسجلها المؤسسة دوريا.
واشار الى ان تلك الاعتداءات التي تحدث على طول امتداد السكة الحديدية تحولت الى ظاهرة “تستحق الدراسة والمتابعة من اجل معرفة أسبابها وايجاد الحلول المناسبة لها”، مؤكدا في ذات السياق ان القطارات الحديثة التي تدعمت بها المؤسسة خلال الاشهر القليلة الماضية لم تسلم من الاعتداءات المشار اليها ، ويمكن ملاحظة ذلك بالعين المجردة بعد ان تسبب رشقها بالحجارة في تحطم عديد من نوافذها الزجاجية.
واضاف ان قطار كوراديا الذي دخل الخدمة لأول مرة بالجزائر شهر مارس المنصرم تعرض في ثاني ايام خدمته بإحدى الولايات للرشق بالحجارة وهو”امر غير معقول وغير منطقي بالكامل”. وتسببت الحركة الاحتجاجية لتقنيي المؤسسة في اضطراب حركة القطارات ما اثر سلبا على تنقلات المواطنين الصباحية لاسيما وان الحركة تزامنت مع ساعات الصباح الأولى . وعرفت المحطات البرية لنقل المسافرين اكتظاظا غير عادي في حركة المسافرين الذين لم يجدوا بدا من تغيير وسيلة تنقلهم للتنقل الى الجزائر العاصمة اومغادرتها ، قبل ان تستأنف الخدمة تدريجيا في وقت لاحق .
للتذكير فان الشركة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية كانت قد كشفت مؤخرا خلال حملتها التحسيسية حول خطر معابر السكة الحديدية ان تكلفة صيانة الزجاج بالقطارات في مختلف الخطوط على المستوى الوطني منذ فبراير إلى سبتمبر من العام الجاري أكثر من 26 مليون دج وذلك بسبب ظاهرة رشق القطارات بالحجارة. وبلغ عدد حالات رشق القطارات بالحجارة في الفترة بين بداية سنة 2013 وسبتمبر الماضي 1.378 حالة تسببت في إصابة 163 شخصا من المسافرين وأعوان القطارات بجروح مختلفة .