تحليل أداء فرق فورمولا 1 في سباق سنغافورة

نشرت : الاثنين 21 سبتمبر 2015 08:38 * مرسيدس (احتل الالماني نيكو روزبرج المركز الرابع وانسحب البريطاني لويس هاميلتون).
انسحب هاميلتون لأول مرة هذا الموسم والأولى منذ سباق بلجيكا الموسم الماضي. تقلص فارق النقاط في الصدارة مع روزبرغ إلى 41 نقطة مع تبقي ستة سباقات على نهاية الموسم. انطلق بطل العالم من المركز الخامس بينما كان روزبرغ سادسا لكنه عانى من مشكلة فنية وانسحب في اللفة 32. انتهت مسيرة مرسيدس في الانطلاق من المقدمة 23 مرة متتالية كما تبددت آمال هاميلتون في معادلة رقم الراحل ايرتون سينا بالفوز في 41 سباقا من بين 161.

* فيراري (احتل الالماني سيباستيان فيتل المركز الأول والفنلندي كيمي رايكونن المركز الثالث).
الفوز الثالث لفيتل في 2015 وتحقق بعد انطلاقه من المقدمة محققا هدف فيراري قبل بداية الموسم كما انتصر للمرة 42 في مسيرته متفوقا على سينا بفوز واحد. هذا هو فوزه الرابع في سنغافورة. لأول مرة يصعد سائقا فيراري منصة التتويج في سباق واحد والمرة الأولى لرايكونن منذ احتلاله المركز الثاني في سباق البحرين.

* وليامز (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز الخامس وانسحب البرازيلي فيليبي ماسا).
اصطدم ماسا بالالماني نيكو هالكنبرج بعد توقفه الأول في حارة الصيانة وهو ما أدى لدخول سيارة الأمان. عاد إلى حارة الصيانة مجددا بسبب ثقب في الإطار ثم انسحب بعد مشكلة في صندوق التروس. تراجع وليامز وراء فيراري كما قلص رد بول الفارق معه.

* رد بول (احتل الاسترالي دانييل ريتشياردو المركز الثاني والروسي دانييل كفيات المركز السادس).
حقق ريتشياردو أسرع لفة بعد الانطلاق من الصف الأمامي وأنهى السباق بأفضل نتيجة له هذا الموسم. لم يكن كفيات الذي انطلق من المركز الرابع محظوظا في توقيت دخول سيارة الأمان لأول مرة وفقد عدة مراكز عقب توقفاته في حارة الصيانة.

* فورس انديا (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز السابع وانسحب الالماني نيكو هالكنبرج).
انسحب هالكنبرج بسبب اصطدامه بماسا وهو ما أدى لمعاقبته بالتراجع ثلاثة مراكز عند الانطلاق في سباق اليابان القادم. انطلق بيريز بشكل جيد وواصل التقدم ليتفوق على سائقي تورو روسو في اخر 15 لفة.

* لوتس (احتل الفنزويلي باستور مالدونادو المركز 12 والفرنسي رومان جروجان المركز 13).
انطلق جروجان من المركز العاشر وبقي ضمن العشرة الأوائل في أغلب فترات السباق لكن تآكل إطاراته تسبب في تراجعه قرب النهاية. ورغم حصوله على ترتيب إلا أنه انسحب قرب النهاية للحفاظ على صندوق التروس. تضرر الجزء الخلفي من سيارة مالدونادو بسبب اصطدامه بالبريطاني جنسون باتون.

* تورو روسو (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثامن والاسباني كارلوس ساينز المركز التاسع).
تقطعت السبل بفرستابن في البداية لكن دخول سيارة الأمان أكثر من مرة لعب في صالحه. تجاهل فرستابن أوامر الفريق قرب النهاية بالسماح لساينز بتجاوزه من أجل مهاجمة بيريز الفريق سانده لاحقا. وأثار السائقان الاعجاب بجرأتهما في تجاوز المنافسين.

* ساوبر (احتل البرازيلي فيليبي نصر المركز العاشر والسويدي ماركوس اريكسون المركز 11).
حصل نصر على نقطته الأولى منذ سباق موناكو على حلبة بطيئة على نحو مماثل ومليئة بالمنحنيات. انتهت مسيرة اريكسون في الحصول على نقاط ثلاثة سباقات متتالية.

* مكلارين (انسحب البريطاني جنسون باتون والاسباني فرناندو الونسو).
بدأ الونسو بقوة وكانت السيارتان في مراكز النقاط حتى أجبرتهما مشاكل في صندوق التروس على الانسحاب. وانسحب باتون - الذي فقد مراكز بسبب اصطدامه مع مالدونادو - في اللفة 52 بينما اضطر الونسو للدخول إلى حارة الصيانة في اللفة 33.

* مانور ماروسيا (احتل الامريكي الكسندر روسي المركز 14 والبريطاني ويل ستيفنز المركز 15).
حقق الفريق ثاني أفضل نتيجة له هذا الموسم بحصول روسي على المركز 14 في أول مشاركة له رغم تعطل دائرة الاتصال لنحو نصف السباق.