استغلال خط السكة الحديدية وهران- بشار قبل نهاية السداسي الأول

أكد وزير النقل عمار تو أمس بسيدي بلعباس انه سيشرع في استغلال محور خط السكة الحديدية الرابط مابين مدينتي وهران و بشار (700 كلم) قبل نهاية السداسي الأول من السنة الجارية. وأوضح الوزير خلال إشرافه على أول رحلة تجريبية لخط السكة الحديدية مابين بلدة طابية (30 كلم جنوب مدينة سيدي بلعاس) ومدينة المشرية التابعة لولاية النعامة على محور طوله 215 كلم أن هذا المشروع الذي عرف تجسيد معظم مقاطعه في اطار برنامج الربط بين الشمال و الجنوب يعد ''استراتيجيا و هاما'' مبينا أنه سيضمن نقل المسافرين في ظرف ست ساعات.
وذكر عمار تو أنه لم يتبق إلا أشغال الربط بين مقاطع السكة الحديدية التي تمتد من وهران إلى غاية بشار سيما عمليات تلحيم السكك في بعض المناطق و تهيئة الأرصفة وإتمام عمليات تأهيل المحطات الفرعية على مستوى هذا الخط الذي سيشهد القيام بعملية تجريبية ثانية في غضون شهر مارس المقبل بسرعة أكبر قبل دخوله في طور الاستغلال خلال الأشهر الثلاثة المقبلة. وأشار الوزير إلى أن محور خط السكة الحديدية (وهران بشار) سيتم تشغيله بسرعة تتراوح مابين 140 إلى 160 كلم في الساعة فيما سيتم تجهيز محطة رئيسية للمراقبة و التأمين عن بعد بالنسبة لهذا المحور والتي تتواجد على مستوى المشرية بعتاد تكنولوجي رقمي حيث سيتم بواسطة هذه المحطة التحكم ''بشكل دقيق'' في نشاط حركة القطارات التي ستستغل هذا الخط و تجنب وقوع الحوادث. و أبرز الوزير أن تجسيد مشاريع السكة الحديدية المدرجة في إطار المخطط الخماسي (2010-2014) ''سيتيح للجزائر اكتساب شبكة عصرية و متطورة بكل المقاييس'' وذلك على ضوء إنجاز 6 ألاف كلم من الخطوط الجديدة للسكة الحديدية وإعادة تهيئة 3500 كلم أخرى للشبكة القديمة. وسيعنى هذا البرنامج الخماسي بكهربة مجموع شبكة السكة الحديدية حتى يتسنى ضمان رحلات سريعة تتراوح مابين 160 الى 220 كلم في الساعة فضلا عن تحديث الهياكل المرافقة لها من محطات رئيسية و ثانوية لنقل المسافرين والبضائع وكذا أرصفتها موضحا أن المخطط المذكور يهدف الى وضع شبكة مزدوجة تربط شمال البلاد بالجنوب والشرق بالغرب ناهيك عن ربط المدن الكبرى بالمواقع الإستراتيجية على غرار المناطق الصناعية والموانئ و غيرها.