بكالوريا 2025: مخطط خاص لتأمين مجريات الامتحان    حج 2025م/ 1446 : عودة أول فوج من الحجاج إلى وهران    الشيخ القاسمي يدعو إلى نشر خطاب ديني جامع لتعزيز الوحدة الوطنية    العدوان الصهيوني على إيران: موجة غضب وتوعد بالرد "القوي" و "الصارم"    إطلاق مشاريع بحثية جزائرية معتمدة من مبادرة التحالفات العربية للبحث العلمي والابتكار الاثنين المقبل    تحيين أزيد من نصف مليون بطاقة "الشفاء" على مستوى الصيدليات المتعاقدة مع هيئات الضمان الاجتماعي    الخارجية الإيرانية: الرد على العدوان الصهيوني حق مشروع وقانوني وفق ميثاق الأمم المتحدة    الكيان الصهيوني يشن هجوما على إيران ودوي انفجارات يهز العاصمة طهران    الرابطة الأول "موبيليس": مولودية الجزائر على بعد خطوة من اللقب، وشبيبة القبائل تحتفظ بمركز الوصافة    الرابطة الأولى موبيليس (الجولة ال 28): النتائج الكاملة والترتيب    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفير المملكة العربية السعودية لدى الجزائر    حبوب: انطلاق حملة الحصاد و الدرس عبر الولايات الشمالية و مؤشرات تبشر بمحصول وفير    مؤسسة "اتصالات الجزائر" تنظم حملة وطنية للتبرع بالدم    كتاب "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر" في نهائي نسخة 2025 لجوائز مسابقة "غورموند وورلد كوكبوك"    الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    مراد: تنمية المناطق الحدودية على رأس أولويات الدولة    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    اختبار مفيد رغم الخسارة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    استقبال مميز لمنتخب كرة السلة 3*×3 لأقل من 21 سنة    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ازدحام حركة المرور يرهق العاصميين ويجعلهم يسابقون الزمن للوصول في الوقت المناسب
نشر في الحوار يوم 22 - 11 - 2010


تحول ازدحام حركة المرور في العديد من الأحياء في العاصمة إلى هاجس يقلق الصغار والكبار، خاصة أن هذا المشكل صار يقف عائقا دون التحاقهم بمقاعد الدراسة أو مقرات العمل في الوقت المناسب، وأصبح من أهم الأسباب المؤدية إلى خلق التوتر والشعور بالتعب وعدم الرغبة في استعمال السيارات أو حتى مجرد الخروج من المنزل أصلا. هي معاناة تزداد حدة ولاسيما أن هذه الأزمة الخانقة في السير تستمر في كثير من الأحيان لمدة تتجاوز الساعتين دون وجود أي أمل في التقدم ولو بمسافة قليلة. أصبح الخروج من المنزل في كل صباح يثير قلق وانزعاج الكثير من العاصميين خاصة عند مستعملي وسائل النقل بكل أنواعها سواء أكانت السيارات الخاصة أو الحافلات، وهذا بعدما تحولت الطرق والشوارع الرئيسية، في الآونة الأخيرة، إلى قفص يقوم بسجن الكثير من السائقين ولا يطلق سراحهم إلا بعد أزيد من ساعة أو أكثر من الزمن يقضونه في جو من التوتر والقلق، باحثين عن أمل ينقذهم من تمضية النهار بأكمله ويجنبهم مشكل التأخر عن الالتحاق بمناصب عملهم أو بمقاعد دراستهم. فوسط ذلك الكم الهائل من عدد السيارات التي صارت في تزايد مستمر بحكم التسهيلات الممنوحة في القروض التي تسمح بشرائها عبر مراحل بالتقسيط، لم تعد تقتصر السياقة على الكبار فقط والذين يمتلكون خبرة واسعة في هذا المجال بل صارت كل شرائح المجتمع من مراهقين وشباب وحتى النساء معنية بذلك، حيث يسعون وبكل الطرق الممكنة إلى الحصول على سيارة تجنبهم مشقة المعاناة اليومية في العثور على وسيلة نقل وتبعد عنهم تحمل أعباء الاكتظاظ داخل الحافلات التي تستغرق وقتا طويلا حتى تنطلق، وعندما تقوم بذلك فإن الوقت الذي تقضيه عبر سلسلة توقفاتها في المحطات يتضاعف. لكن تحمس العديد من الأشخاص لامتلاك سيارة خاصة تحوّل إلى نقمة مع مرور الوقت خاصة في العاصمة، حيث ذهبت جهودهم لربح الوقت في مهب الريح وذلك جراء الأزمة الخانقة في حركة المرور التي صارت مصدر استياء وتذمر يتجرعون مرارتها في كل مرة يستعملون فيها سياراتهم. سائقون عرضة للتأخر عن العمل بسبب الازدحام يعتبر العمال من بين الأشخاص الذين يقعون ضحايا لازدحام حركة المرور المستمر، الأمر الذي يحول حياتهم إلى جحيم دائم ويجعلهم يعيشون على أعصابهم، وغالبا ما يدفعون الثمن بالخصم من رواتبهم الشهرية. وبالنظر إلى العدد المتزايد للمركبات الذي تشهده معظم الطرق الرئيسية في العاصمة والتي تعتبر حلقة وصل بين العديد من الأحياء والشوارع ذات الكثافة السكانية العالية، فإن ذلك قد ساهم في تأزم الوضع أكثر وأدى إلى تعطيل حركة التنقل التي يضطر فيها العمال إلى تحمل عناء البقاء لفترة زمنية طويلة أمام المقود عسى أن يحصلوا على منفذ يخلصهم منها. فبمجرد أن يشعروا بأنها قد بدأت تتحرك حتى يسارعوا إلى التقدم قليلا في ذلك الطابور الذي لا يمكننا معرفة نهايته، وهي طريقة تمنحهم بصيصا من الأمل كأنهم ربحوا بعض الوقت للوصول إلى العمل. وكخطة منهم للسيطرة على المشكل، فإن معظمهم يفضل ضبط عقارب الساعة في وقت مبكر من الصباح خاصة وأنهم على علم مسبق بالازدحام الذي ينتظرهم، وهي أزمة يقع فيها جل الأشخاص الذين يقطعون مسافات كبيرة من أجل الالتحاق بمقرات العمل، لكن حلمهم في الوصول في الوقت المحدد سرعان ما يتلاشى عندما يصطدمون بسياراتهم لا تتقدم إلى الأمام رغم مرور مدة طويلة. ولا يعتبر العمال الذين يملكون سياراتهم الخاصة من يعانون من مشكلة التأخر عن العمل بل كذلك الذين يستعينون بوسائل النقل الأخرى سواء أكانت سيارات الأجرة أو الحافلات، فبالنظر للوقت الذي تستغرقه سلسلة توقفاتها عبر مختلف المحطات، فإن ذلك يحول دون تمكنهم من الوصول في الموعد المناسب ولاسيما أن العديد من السائقين يتعمدون الحصول على أكبر مبلغ من المال وفي فترة وجيزة عن طريق حمل أعداد هائلة من المسافرين، وهو ما يثير سخط واستياء معظم الأشخاص الذين يكونون على عجلة من أمرهم من أجل الوصول قبل وقت المداومة وتفادي توبيخات المسؤولين. وفي هذا الإطار أبدى لنا السيد ''بلال '' تذمره الشديد إزاء تدهور حالة الطرق التي صارت يوما يعد يوم تعج بالسيارات، الأمر الذي أضحى يهدد المستقبل المهني له وغيره من العمال، حيث يضطرون للبقاء في ذلك الازدحام لمدة تتجاوز في كثير من الأحيان الساعة والنصف وخاصة في نواحي الطريق الرئيسي الرابط بين الشراڤة وأول ماي. أما بالنسبة للسيد ''محمد'' فهو أيضا يعتبر من الضحايا الذين يصلون متأخرين إلى العمل عدة مرات في الأسبوع، حيث وصف لنا التنقل في العاصمة بالأشبه بالمستحيل في ظل تزايد عدد السيارات والحركة الدائمة للحافلات. ورغم استيقاظه باكرا في حدود الساعة 6 صباحا، إلا أن ذلك لا يفيده في شيء، حيث يجد نفسه في العمل على الساعة التاسعة صباحا. .. وطلبة يقصون من الأعمال الموجهة نتيجة غياباتهم يبدو أن ازدحام حركة المرور في العاصمة لم يستثن الطلبة الجامعيين من نتائجه الوخيمة، حيث صاروا بدورهم عرضة للتأخر عن مقاعد الدراسة شأنهم في ذلك شأن العمال. فالكثير من الطلبة أصبح يتعذر عليهم في الوقت الحالي الوصول في الوقت المحدد جراء استغراق الحافلة زمنا طويلا للتسلل من ذلك الحشد الكبير من المركبات التي باتت تشكل الميزة الوحيدة للشوارع العاصمية، وهي مشكلة تزداد حدة خاصة في فصل الشتاء، حيث تعرقل الأمطار المتساقطة عملية التنقل وبالتالي تتسبب في حرمانهم في كثير من المرات من حضور المحاضرات الأولى. غير أن المحاضرة، وإن كان حضورها غير إجباري ولا يثير قلق بعض الطلبة الذين يأتون من مسافات بعيدة، ففي المقابل لا يمكن بأي حال من الأحوال التغيب عن حصص الأعمال الموجهة التي يشترط فيها الأساتذة الحضور الدائم وأي غياب يتجاوز حوالي 4 مرات في السنة يعرض الطالب إلى الإقصاء من الوحدة. وأمام هذا الوضع يسعى هؤلاء إلى محاولة تدارك الوضع وتجنب الرسوب مفضلين الخروج من المنزل في وقت مبكر عساهم يصلون قبل إغلاق الأستاذ الباب، وإذا نجحت محاولاتهم تلك في بعض المرات فأحيانا أخرى يمنعون من الدخول ويصادفون بغياب أول وثانٍ ودواليك وهنا يبدأ الخطر يهدد مشوارهم الدراسي. ولا يعتبر الخروج في وقت مبكر جدا الحل الأفضل للفتيات نظرا لصعوبة سيرهن لوحدهن في الطريق خاصة عندما يكون الظلام دامسا والأمطار تتهاطل بشدة، حيث يتخوفن من احتمال تعرضهن إلى اعتداء أو سرقة في الطريق. وفي هذا الشأن تؤكد لنا ''ربيعة''، وهي طالبة جامعية بكلية الإعلام، أنها لم تعد تجد حلا للوصول في الوقت المحدد والتخلص من الأزمة الخانقة في السير سوى بمغادرة منزلها على الساعة السادسة والنصف صباحا ولاسيما أنها تضطر للقدوم من زرالدة إلى بن عكنون. والمعاناة تزداد حدة خلال فصل الشتاء، حيث يشهد هذا الطريق نفس السيناريو ليستحيل على المار عبره الوصول في الوقت المناسب، وبالنسبة لها فإنها تتساءل عن مصيرها هذه السنة ولا تدري إن كانت ستتمكن من تفادي الغيابات ولاسيما أن معظم الحصص المبرمجة في الفترة الصباحية هي متعلقة بالأعمال الموجهة التي لا يمكن التأخر عنها. وتشاطرها الرأي ''حنان'' التي صرحت لنا بأن كثيرا من زملائها تعرضوا للإقصاء في الأعمال الموجهة نتيجة تغيباتهم المتكررة جراء وصولهم متأخرين إلى مقاعد الدراسة فحتى الذين لا تبعد الجامعة عن مقر إقامتهم يواجهون نفس المشكلة، وهو الحال عندها حيث تستغرق أكثر من ساعة لقطع المسافة من محطة ''تافورة '' إلى كلية ''الحقوق'' ببن عكنون. هكذا إذن يمضي جل العاصميين يومياتهم في التسابق مع عقارب الساعة من أجل الوصول إلى مقرات عملهم وجامعاتهم ومدراسهم في الوقت المحدد، منتظرين أن يتحقق حلمهم في ركوب الميترو والترامواي الذي سيخلصهم من الشعور بالقلق والتوتر ويخفف عنهم الضغط ومشقة الانتظار في المحطات حتى تأتي سيارة أجرة أو حافلة وعناء البقاء أسرى لمقود سياراتهم حتى ينزاح ذلك الازدحام الممل الذي يشد الأنفاس ويفتك بالأعصاب. ر. ع

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.