تجارب خط السكة العاصمة- تيزي وزو اليوم

أعلن ياسين بن جاب الله المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بعث التجارب التقنية للخط الجديد للسكة الحديدية الرابط الجزائر العاصمة بتيزي وزو اليوم الأحد تحسبا لانطلاق تشغيله الفعلي في ال15 أفريل الجاري، ما سيسمح حسبة بالرفع من نسبة المسافرين بضواحي العاصمة من 6 إلى 8 بالمائة سنويا.

وطمئن المسؤول الأول عن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في حديثه للإذاعة الجزائرية، بأن شركته ستضمن خدمة ذات نوعية عالية لرحلة تدوم الساعة و الأربعين دقيقة وستكون قطارات هذا الخط مكيفة و مريحة من نفس نوعية تلك التي تضمن خطوط الضواحي للعاصمة ،وهي قطارات أضاف المتحدث تصل سرعتها إلى 160كم/سا ،إلا أنه وكمرحلة أولية سيتم تشغيلها بسرعة قصوى تصل إلى 120كم/سا وذلك بسبب تسجيل مشاكل مرتبطة بأرضية بعض المعابر.

وعن ثمن تذكرة الرحلة أبرز بن جاب الله أن المؤسسسة فضلت الإبقاء على الثمن القديم و الذي يقدر ب 170دج وذلك لتعويض التأخير المسجل في تجديد الخط مع ضمان ترقية الخدمات المقدمة للمسافرين

ودائما وفي سياق حديثه عن إطلاق خط الجزائر العاصمة تيزي وزو قال بن جاب الله إن الشركة برمجت رحلات مباشرة من تيزي وزو نحو العاصمة بدءا من الساعة ال6 صباحا و أخرى من الساعة ال16سا إلى غاية ال 18سا لنقل المسافرين القادمين و القاصدين لهذه الولاية مضيفا أن قطارات أخرى ستضمن الرحلات بين الولايتين طيلة اليوم مع تسجيل توقف في كل المحطات حسب الطلب

وتطرق بن جاب الله من جهة أخرى إلى الخطوط الجديدة التي ستدخل حيز الخدمة على غرار خط وهران- سعيدة و التي ستنطلق تجاربه التقنية في ال8 أفريل القادم بالإضافة الى تزويد خط وهران-بشار بعربات إضافية ببرمجة قطارين في اليوم و استحداث خطوط جديدة أخرى للضواحي بكل من ولايات وهران، قسنطينة ،عنابة والجزائر العاصمة (محطة آغا –المطار ).

وأوضح ضيف الثالثة أنه يتعين على الشركة بلوغ نقل 60 مليون مسافر و17 مليون طن من السلع حتى يتسنى لها الإعتماد على مداخيلها الخاصة مشيرا إلى إمكانية تحقيق هذا الهدف بالنظر الى توجه الشركة الذي يرمي للرفع من عدد المسافرين و استقطاب نقل البضائع .