شركات النّقل واللوجستيك تطالب بالمزيد من الدعم

صالون "لوجيستيكا 2019"

* email
* facebook
* twitter
* linkedin
أعرب العديد من المتعاملين الاقتصاديين الناشطين في مجال النقل واللوجيستيك أمس، عن احتياجهم لدعم إضافي من طرف الدولة يمكنهم من تقديم خدمات أفضل وبتكلفة أقل. وأوضح بعض ممثلي الشركات الحاضرة في الطبعة الرابعة للصالون الدولي للنقل واللوجيستيك الذي تتواصل فعاليته بقصر المعارض بالجزائر العاصمة، أن الأعباء والضرائب تثقل كاهل هذه المؤسسات وتعرقل توسيع نشاطاتها، وتتسبب في رفع السعر النهائي للسلع التي تعرض على المستهلك.
وفي تصريح لوكالة الأنباء على هامش الصالون أكد السيد فؤاد بلعايش، مهندس بمؤسسة "بيتروجال" المختصة في نقل وتخزين المنتجات البترولية، أن عمل الشركة يتأثر بعدد من المتغيرات ذات العلاقة بتراجع كميات الواردات وضعف الصادرات الجزائرية نحو الخارج، إلى جانب المتغيرات ذات العلاقة بتذبذب أسعار المواد الطاقوية والمشاكل البيروقراطية المتعلقة بالمعاملات الإدارية. من جانبه تطرق السيد عزوق حسين، رئيس القسم التجاري لمؤسسة "بجاية لوجيستيك" إلى الصعوبات الميدانية التي تواجهها شركات النقل واللوجيستيك التي تتأثر بنوعية الطرقات وضعف النقل بالسكك الحديدية.
وتعتمد الشركة المنشأة منذ سنة 2008، على حظيرة تزيد عن 350 شاحنة لا يتعدى مدة تشغيلها السنتين، إلا أنها تتعرض للعديد من الخسائر بالنظر إلى الوضع العام للطرقات خاصة بالنسبة للوجهات البعيدة كالولايات الجنوبية، حيث أوضح نفس المتحدث أن الشركة تؤدي 70 ألف رحلة سنويا لنقل 7ر1 مليون طن من السلع عبر 30 مليون كلم.
وفي نفس السياق أفادت صابرين عجال، مسؤولة التسويق بشركة "ترانسمكس" فرع مجمع سونلغاز لنقل ومعالجة المعدات الصناعية والكهربائية، أن خدمات النقل في حد ذاتها تتأثر بالظروف المستجدة في الميدان وذلك حسب مجال النشاط، مشيرة إلى أن الخبرة التي تحصدها مؤسسات النقل بمرور السنوات، ومع مختلف الجهات التي تتعامل معها يمكن أن تحدد وحدها مدى كفاءة هذه المؤسسة.
وذهبت إلى القول إن مؤسسات النقل عليها أن تبحث عن الحلول التي تمكنها من الاستمرار في السوق بالارتكاز على قدراتها الخاصة، والدعم الذي تتحصل عليه من طرف السلطات العمومية وفق حالة كل مؤسسة. أما المنسق التجاري للشركة اللوجيستيك "تي.أم.اف" السيد سليم ايكني، فيرى أن النقل بالشاحنات في الجزائر يعتبر سوقة واضحة تتطلب ضمان المزيد من العقود مع الزبائن لمدة محددة يفضّل أن تزيد عن 3 سنوات.
ووفق السيد ايكني، فإن التعاقدات تكون العامل الوحيد المساهم في استمرارية الشركة في الميدان من حيث مدى النجاح في التفاوض وإقناع الزبون بأهمية هذه العقود والخدمات التي توفر، و حسبه فإنه توجد بعض الخدمات في النقل واللوجستيك تفرض نفسها على الزبون مهما كانت التسعيرة المحددة. وتعمل "تي.أم.اف" التي تؤطر أكثر من 4000 رحلة نقل سنويا على توسيع خدماتها نحو الدول الجارة على غرار تونس وليبيا وموريتانيا.
من جانبه أشار المدير العام لمجمع نقل البضائع والإمدادات "لوجيترانس" إلى أهمية الدعم الذي تقدمه الدولة لمؤسسات النقل واللوجستيك والتي تمكنها من التموقع والاستمرار في النشاط.
وتشاطر "لوجيترانس" بحسب نفس المسؤول الخبرة التي تملكها في مجال النقل نحو الدول الإفريقية على غرار مالي والنيجر والسنغال وتونس وغيرهم مع المتعاملين الاقتصاديين في مجال النقل الحاضرين بهذا المعرض. وتنقل الشركة أكثر من 18 مليون طن من السلع سنويا بالاعتماد على أكثر من 3000 سائق يملكون خبرة تزيد طويلة في النقل عبر الصحراء.