توسيع شبكة السكك الحديدية إلى 10 آلاف كلم بحلول 2014

ترأس رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة في إطار جلسات الاستماع
السنوية التي يعقدها للإطلاع على مختلف النشاطات الوزارية اجتماعا تقييميا مصغرا خصص لقطاع النقل.
و قد قدم وزير النقل عمار تو في عرضه حصيلة للانجازات التي تحققت تطبيقا لتوجيهات فخامة رئيس الجمهورية المتعلقة بالمسعى الخاص بالقطاع.
فبخصوص طريق السكك الحديدية فان الحصيلة كالاتي:
-استلام 445 كلم من خطوط السكة الحديدية خلال سنة 2009 و المتمثلة في خطوط سطيف- برج بوعريريج و عين توتة- مسيلة و برج بوعريريج- مسيلة و وادي السمار- جسر قسنطينة و تبسة- عين مليلة.
- 865 كلم من خطوط السكك الحديدية تم استلامها او توجد في طور الاستلام خلال سنة 2010 و التي هي كا الاتي:
*انجاز الخط الجديد طابيا (سيدي بلعباس)- بشار الذي يبلغ طوله 580 كلم.
*الشروع في الاستغلال التجاري للخط الجديد تيزي وزو- وادي عيسي و الذي يمر بمحطات تيزي وزو و كاف النعجة و وادي عيسى.
*تسليم خط السكة الحديد الرابط بين يلال و المحمدية.
* استلام الخط السككي الذي تم تحديثه الرابط بين القرزي- بسكرة و بسكرة- سطيل (ولاية الوادي).
* تحديث الخط الرابط بين سطيل- تقرت و الذي سيتم استلامه في نهاية 2010.
وتمثل الخطوط السككية الجديدة الجاري انجازها 1209 كلم في حين ان 48 مشروعا هي في طور الدراسة و التي تمثل 5866 كلم من طرق السكك الحديدية الجديدة. و في إطار الاستثمارات الأخرى في مجال السكك الحديدية و تطبيقا للتوجيهات الرئاسية فان مسعى لاضفاء التخصص على قواعد الصيانة قد تم الشروع فيه و تجسيده الفعلي و ذلك من خلال الورشات الجديدة للصيانة بالخروبة (الجزائر العاصمة) و ورشات سيدي بلعباس و المحمدية (معكسر) و الرويبة (الجزائر العاصمة) و سيدي مبروك (قسنطينة).
ويتميز النقل بالسكك الحديدية للمسافرين بتحسن تدريجي لنوعية الخدمات الموفرة لمستخدمي هذه الوسيلة من النقل و التي اضحت بادية للعيان من خلال التحسن في توقيت الرحلات و الانتظام في المواقيت و توفر المقاعد و الراحة. كما ان هذا التحسن ينطبق على مجموع الخطوط التي تسير عليها القطارات 17 التي تضمن الرحلات ذهابا وايابا من شرق إلى غرب البلاد. في ذات الصدد تسهم القطارات الكهربائية (64قطارا) التي تغطي ضاحية الجزائر العاصمة في هذا التحسن الملحوظ لظروف النقل. و فضلا عن التقدم الملموس المحقق في مجال تطوير النقل بالسكك الحديدية سيسمح تجسيد البرنامج الخماسي 2010-2014 بالرفع من حجم الشبكة الوطنية لخطوط لسكك الحديدية اذ ستنقل من 3500 كلم سنة 2010 إلى 10500 كلم سنة 2014 مما سيسمح بضمان تكثيف معتبر لشبكة السكك الحديدة في الشمال و الجنوب او في الهضاب العليا.
وبخصوص ميترو الجزائر تم استكمال جميع المحطات كما ان مجمل اللتجهيزات اضحت عملية و تم استلام مجموع القطارات كما ان التجارب الديناميكية جاري العمل بها. فضلا عن ذلك فان المتعامل المتحصل على رخصة استغلال الميترو بدا يشترك تدريجيا في عمليات التجارب بعد ان قام بتكوين المكونين في قيادة و تسيير القطارات. كما بادر إلى توظيف مهندسين جزائريين في انتظار توفير حوالي 500 منصب شغل. و بخصوص خطوط الترامواي فان الاشغال جارية على مجمل المسار و ذلك انطلاقا من نهج المعدومين إلى غاية درقانة كما ان جزء من الخط الاول سيتم تسليمه في مطلع 2011 على اكثر تقدير كما يجدر التذكير ان دراسة الجدوى الخاصة بعملية التوسيع المرتقبة بين محطة المعدومين (حسين داي) و بئر مراد رايس و بئر مراد رايس- شوفالي-الشراقة جار العمل بها.
كما ان الاشغال الخاصة بترامواي وهران الرابط بين السانية و سيدي معروف قد تم الشروع فيها على طول المسار و سيتم تسليم اولى قطارات الترامواي خلال ديسمبر 2010 اما تلك الخاصة بترامواي زواغي - بن عبد المالك بقسنطينة فمتواصلة. اما مشاريع الترامواي الستة (06) الخاصة بمدن كل من سطيف و عنابة و سيدي بلعباس و باتنة و ورقلة و مستغانم فهي قيد الدراسة على مستويات شتى. في ذات الصدد تم التوصل إلى اتفاق إطار في شهر جوان 2010 من أجل إنجاز وحدة تجميع خاصة بالترامواي مع أحد الشركاء الأجانب.
و فيما يتعلق بالتليفيريك فقد تم استلام التليفيريك الذي يوصل إلى قصر الثقافة (الجزائر) في شهر فيفري 2010 أما ذلك الرابط بين وادي قريش و بوزريعة فيوجد في طور الإنجاز فيما تم تشغيل تليفيريك وهران في انتظار استكمال عملية تجديده و تحديثه فضلا عن ذلك فقد تم إدراج 08 من وسائل النقل هاته من أجل الدراسة و الإنجاز بالنسبة لمدن قسنطينة (02 من التليفيريك) و بجاية و جيجل و الطارف و المدية و وهران و بني صاف. أما النقل الجماعي الحضري فقد كان هو الآخر موضوع دراسة سمحت بإبراز أهمية المجهود التي تبذله السلطات العمومية من أجل ضمان خدمة ذات نوعية في مجال النقل الحضري للمواطنين طبقا لتوجيهات السيد رئيس الجمهورية.
و فيما يخص إنجاز المنشات الجديدة العصرية لاستقبال المسافرين فان المحطتين البريتين بالنعامة و سيدي بلعباس قد تم استلامهما بينما سيتم استلام في شهر اخر اوت 2010 محطة بجاية. و سيتم استلام محطات البرية للبويرة و غيليزان و الجلفة في غضون سنة 2010 فضلا عن أخرى توجد في طور الاستكمال بكل من عنابة و تندوف و سعيدة و عين تيموشنت و المدية (التسليم في ديسمبر 2010). في ذات الإطار و بخصوص أمن الطرقات فان السياسة المطبقة في إطار توجيهات السيد رئيس الجمهورية قد بدأت تعطي ثمارها بما أن عدد الأشخاص الذين توفوا بسبب حوادث المرور قد انخفض ب 39ر25 % خلال الأشهر الأولى من سنة 2010 مقارنة بنفس الفترة من سنة 2009.
أما فيما يتعلق بالنقل البحري و الموائي فان نظاما مدمجا لمراقبة الأمن و السلامة البحرية و المينائية و تبادل المعطيات المعلوماتية يوجد بصدد الإعداد. و في مجال الطيران المدني فان ثلاث محطات طيران بكل من جيجل و جانت و تلمسان قد تم استلامها سنة 2010 فيما يجري العمل في 07 أخرى تقع بكل من عنابة و قسنطينة و بسكرة و عين قزام و المنيعة و وهران و برج باجي مختار.
أما التكوين في المجال الجوي فان مستخدمي الطيران (من طيارين و عاملين على الطائرات) فسيتم تكوينهم من الآن فصاعدا بشكل تدريجي بالجزائر إذ أن جميع الإمكانيات المادية و البشرية متوفرة كما أن مشروعا لدراسة و إنجاز مخبر للبحث في هندسة أضرار النقل يوجد قيد الإعداد. و في الميدان البحري تم تحويل المعهد العالي البحري ببوسماعيل إلى مدرسة وطنية بحرية عليا و تم تعزيز قدراتها البيداغوجية و عصرنتها كما سيتم الشروع في شهر سبتمبر 2010 في فتح أبواب المدرسة الجديدة للتكوين البحري ببجاية فيما سيتم افتتاح مدرسة بحرية جديدة بمستغانم و سيتم تسليمها في غضون سنة 2012. و في تدخله عقب تقييم القطاع أكد رئيس الجمهورية على "الدور المحوري و الهام لقطاع النقل في رسم الخريطة الوطنية لتهيئة الإقليم و قدرته على تنشيط التنمية الاقتصادية و الصناعية في المناطق التي تشملها خدماته". و أضاف رئيس الجمهورية أن ذلك يفرض على الحكومة و مجموع المتعاملين المعنيين بإنجاز المشاريع بالتجسيد الكلي و النهائي و في الآجال المحددة للبرنامج الطموح للسكك الحديدية المخصص للبلاد لان تجسيده سيشكل بدون أدنى شك نقطة انطلاق لعملية انتشار في البعد المكاني للنشاطات الاقتصادية و الاجتماعية و الصناعية و ستسهل عملية استغلال اكثر عقلانية و حكمة للفضاءات و تنمية متجانسة للإقليم". و فيما يتعلق بالنقل الحضري جدد رئيس الجمهورية تأكيد تعليماته الخاصة "بضرورة تزويد جماعاتنا المحلية بخدمة نقل عمومي للمسافرين عصرية و فعالة" إذ وجه رئيس الجمهورية تعليماته للحكومة "من أجل تذكير المتحصلين على التراخيص الخاصة بنقل المسافرين بالتزاماتهم تجاه زبائنهم و إلزامهم بدفاتر شروط تحدد حقوقهم و واجباتهم بشكل يتم فيه وضع حد للتجاوزات المسجلة سيما في مجال أمن و سلامة المسافرين". و في ختام مداخلته وجه رئيس الدولة مرة أخرى تعليماته للحكومة من أجل الإسراع في استكمال كبريات المشاريع الخاصة بالنقل العمومي في العاصمة و على مستوى كبرى التجمعات السكانية الأخرى من البلاد.