من خلال برامجها الاستثمارية على المديين المتوسط والبعيد

شدد الرئيس المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية SNTF، مراد بن عامر، على ضرورة أن تتدخل الدولة لتقديم اعاناة للشركة التي قدر عجزها خلال 2009 ب 4 ملايير دج، وذلك لاستدراك التأخر والعجز الذي تسجله على صعيد اداءها كشركة مواطنة للخدمة العمومية، حيث أوضح ذات المسؤول أمس في تصريحات ادلى بها للقناة الاذاعية الثالثة الناطقة بالفرنسية أن الشركة تعاني عجزا في العديد من الخطوط سيما ذات الطلب المكثف الناشطة على المحاور الحضرية وشبه الحضرية،
مفيدا بأن تطبيق قرار التطهير المالي للشركة اصبح أولوية عاجلة في الوقت الراهن لتفادي انهيار الشركة وبالتالي الحل الحتمي. وأكد مراد بن عامر أن الاجراءات التي اتخدتها السلطات العمومية خلال نهاية سنة 2008 والمتمثلة في تجميد ديون الشركة المقدرة ب 15 مليار دج في اطار المخطط الأول لإعادة هيكلة وتأهيل الشركة،ودعم استثماراتها عبر قروض يمولها الصندوق الوطني للاستثمار بنسبة فوائد تعادل 3 بالمائة فقط على أن تكون فترة التسديد 40 سنة كاملة،اضافة الى رفع دعم الدولة المباشر للشركة من 2 مليار دج الى 8 مليار دج،فضلا عن تكفل الدولة بجميع نفقات تجديد الهياكل القاعدية للشركة كل هذه التسهيلات لم تشفع للشركة لتفادي العجز المالي والذي قدر خلال سنة 2009 وحدها قرابة 4 ملايير دج، الى جانب تسجيل عجز يقدر ب 10 ملايير دج في الرأسمال الاجتماعي للشركة. واكد المسؤول الاول في الشركة أن اجراءات جديدة من شأنها انقاد الوضع وتدارك الخسائر والتي من ضمنها استكمال الاجراءات الخاصة بمخطط اعادة الهيكلة والمنتظر مناقشتها خلال المجلس الوزاري المشترك قبل نهاية السنة الجارية 2010، فضلا عن تجديد المطالب بخصوص رفع الراسمال الاجتماعي للشركة الى 30 مليار دج من خلال تقديم دعم هام من طرف الحكومة، اضافة الى تفعيل مخطط استثماري 20 مليار دج.
مناقصة لإقتناء 30 قاطرة جديدة خلال الأيام المقبلة
وتحضر الشركة في الوقت الراهن ايضا في اطار مشاريعها المستقبلية 20102014 لإنشاء منشآت قاعدية هامة لتسهيل حركة القطارات وتحديثها كالجسور والانفاق، فضلا عن اطلاق مناقصة خلال الايام القليلة القادمة لاقتناء 30 قاطرة من ضمن 200 قاطرة منتظر استلامها من طرف الشركة قبل نهاية 2010بتكلفة اجمالية تصل الى 15 مليار دج. كما اشار ذات المسؤول الى تبني الشركة لتنظيم جديد خلال السداسي الثاني من 2011 يهدف الى تعزيز الخدمات المقدمة للزبائن متوقعا رفع قدرات النقل للشركة الى 84 مليون مسافر خلال 2014 وبلوغ رقم اعمال ب 11 مليار دج خلال السنتين القادمتين والذي يقدر حاليا ب 4 ملايير دج فقط.
برنامج واسع للقضاء على النقاط السوداء
وتعتزم الشركة اطلاق برنامج استثماري هام خلال الثلاثي الاخير من العام الجاري، يهدف الى مراقبة مزيدا من نقاط التقاء للقطارات، حيث تحصي الشركة حاليا قرابة 1300 نقطة التقاء غير مراقبة على المستوى الوطني والتي تشكل تهديدا حقيقيا للمواطنين المسافرين عبر خطوط الشركة باعتبارها المتسبب الاكبر في حوادث القطارات، حيث سجلت سنة 2009 لوحدها 90 حادثا مأساويا أودى بحياة أكثر من 16 شخصا وكلها حوادث وقعت في مناطق التقاء القطارات غير المراقبة.