وزن حمولات الشاحنات بالجزائر تحت المراقبة

بهدف الحفاظ على الطرقات..
وزن حمولات الشاحنات بالجزائر تحت المراقبة
أعلن وزير الأشغال العمومية والري والمنشآت القاعدية لخضر رخروخ يوم الخميس بالجزائر العاصمة أنه سيتم اقتناء تجهيزات مراقبة وزن حمولات الشاحنات خلال السنة الجارية 2023 وذلك بهدف الحفاظ على الطرقات لاسيما الطريق السيّار شرق-غرب.
وأوضح السيد رخروخ خلال جلسة علنية بالمجلس الشعبي الوطني خصصت للأسئلة الشفوية ترأسها علال بوثلجة نائب رئيس المجلس بحضور وزيرة العلاقات مع البرلمان بسمة عزوار أن القطاع قرر اقتناء تجهيزات مراقبة وزن حمولات الشاحنات خلال السنة الجارية ووضعها تحت تصرف المصالح الأمنية المختصة وذلك قصد الحفاظ على الطريق والعمل على سلامة مستعمليه .
وتندرج هذه العملية في إطار الحث على احترام الاوزان المعمول بها والمحددة قانونا حسب ما ورد في رد الوزير على سؤال النائب كريد الحاج لعروسي (حزب الكرامة) حول تسوية ومراقبة نوعية الأشغال بالطرقات.
وفي هذا السياق أرجع الوزير أسباب الاهتراءات في بعض المقاطع من الطريق السيّار شرق-غرب إلى عدم احترام الحمولات للشاحنات ذات الوزن الثقيل للمعيار الحدد من طرف الدراسات والذي يتمثل في وزن 13 طنا كأقصى تقدير بالنسبة للحمولة على كل محور (essieu) للمركبة.
وأبرز بهذا الخصوص أن عدم احترام حمولات الشاحنات للوزن الثقيل للمعيار المحدد كان السبب الرئيسي في تدهور الطبقة السطحية للمقطع الرابط بين ولاية البويرة وبوزقزة محل سؤال النائب والذي يعرف حركة مرورية تفوق 70 ألف مركبة يوميا.
ولمعالجة هذه الظاهرة ذكر السيد رخروخ بتجنيد مؤسستين عموميتين لإصلاح هذه التصدعات المسجلة على مستوى الطريق السيّار على مستوى عدة مقاطع.
ويتعلق الأمر -يضيف الوزير- بالمقاطع الموجودة بين برج بوعريريج وزنونة على مسافة 5 كلم بين بويرة والعجيبة على مسافة 9 كلم وبين واد الفضة وخميس مليانة على مسافة 1.5 كلم ومقطع اخر متواجد بين خميس مليانة والحسينية.
وحسب السيد رخروخ القطاع أحصى 53 كلم مهترئة إلى الآن أي ما يعادل 2 بالمائة من المسافة الاجمالية المستغلة من الطرق السيّارة في الجزائر والتي تبلغ 2828 كلم على الجهتين.
من جهة أخرى كشف الوزير في إجابته على سؤال للنائب مومني بوزيد (التجمع الوطني الديمقراطي) حول انجاز مسلك يربط مقر دائرة بئر العرش (ولاية سطيف) بالطريق السيّار شرق-غرب أن الدراسة المتعلقة بمواقع المحولات والمنافذ التي تربط المدن الكبرى بالطريق السيّار قد انتهت وفق القواعد التقنية مع الأخذ بعين الاعتبار المواقع التي سينجز بها مراكز الدفع.
وأضاف أنه سيتم دراسة إمكانية انجاز منفذ من الطريق السيّار نحو دائرة بئر العرش مستقبلا إذا ما تطلبته الحركة المرورية في المنطقة .