مُصنِّعو قطع الغيار يراهنون على التكامل

لبناء صناعة سيارات إفريقية
مُصنِّعو قطع الغيار يراهنون على التكامل
استقطب مصنعو قطع غيار السيارات خلال صالون السيارات الإفريقي المنظم بالجزائر العاصمة ضمن فعاليات معرض التجارة البَيْنِيَة الإفريقية اهتماما واسعا من الجمهور كما تمكنوا من ابرام عدة عقود تصدير تماشيا مع طموحات الحكومات الإفريقية الرامية لبناء صناعة سيارات قارية متكاملة تعتمد بشكل متزايد على المكونات المصنعة محليا حسب ما أوردته وكالة الأنباء الجزائرية.
وأكد مسؤولو مؤسسات جزائرية مشاركة في الصالون أن الحدث وفر فرصة حقيقية لعقد شراكات جديدة تعزز الطموح القاري نحو صناعة سيارات إفريقية بقطع غيار إفريقية.
وفي هذا الصدد أوضح مزيان قادري المدير العام لشركة بريكس لصناعة ألواح فرامل السيارات ببرج بوعريريج أن شركته التي تغطي حاليا 40 إلى 45 بالمائة من احتياجات السوق الوطني وقعت اتفاقيات تصدير مع شركات ليبية وسنغالية وجنوب إفريقية مشيرا إلى أن الطموح قائم لتوسيع الشراكات نحو أسواق أخرى في إطار رؤية إفريقية متكاملة لتصنيع السيارات.
وأضاف أن إنشاء شبكة صناعة إفريقية مدمجة مع صناعة السيارات تصنع فيها كل دولة جزءا من القطع المطلوبة خلال السنوات القادمة ليس شيئا مستبعدا ولا صعبا كما يتصور البعض شرط أن تتم المرافقة بشكل جيد .
من جهته أبرز ياسر رحيلي مدير المبيعات بشركة سيرتا أوتوموتيف بقسنطينة أن مؤسسته تنتج حاليا نحو 30 نوعا من قطع الغيار المتعلقة بأنظمة تعليق المركبات بنسبة إدماج محلي تصل إلى 95 بالمائة مع السعي لرفع عدد المنتجات إلى 100-200 في غضون سنة بما يسمح لها بخوض تجربة التصدير نحو القارّة الإفريقية. وأشار إلى أن المحادثات التي أجرتها المؤسسة مع شركاء من جنوب إفريقيا خلال المعرض ستمكنها من نقل التكنولوجيا ورفع تنافسية المنتجات الجزائرية.
وأكد أن بلوغ هدف الاندماج الإفريقي ليس مستحيلا خاصة مع دخول عدة شركات عالمية لصناعة السيارات غمار التصنيع في إفريقيا لا سيما في الجزائر حيث تفرض الدولة على هذه الشركات حدا أدنى من نسبة الإدماج المحلي مما يجعل شركته وغيرها أفضل رواق لتزويد هذه السيارات بقطع 100 بالمائة جزائرية .
أما شركة فريكسيون تك التي تصنع بطاريات السيارات في إطار شراكة جزائرية ألمانية فأعلن رئيس مجلس إدارتها سليم هواري عن اقترابها من توقيع مذكرات تفاهم مع شركات سنغالية وإيفوارية لتصدير منتجات تصل قيمتها إلى مليوني دولار بعد أن بدأت فعليا في تصدير أحد أنواع بطارياتها إلى ألمانيا.
وأوضح السيد هواري أن الشركة تنتج حاليا مليوني بطارية سنويا عبر مصنعيها بوهران مما يجعلها أحد أهم المساهمين في نسبة الإدماج المحلي للسيارات المصنعة في الجزائر كما أكد أن إفريقيا ملزمة حاليا بإنشاء شبكة لقطع الغيار المحلية.