وزارة التربية تُقيّم الفصل الأوّل    ناصري يؤكد أهمية التنسيق البناء بين المؤسّسات الوطنية    إحباط محاولات إدخال 26 قنطاراً من الكيف    توفير 500 منصب عمل جديد بتندوف    تنظم منتدى التربّصات بحضور أكثر من 150 مؤسّسة    نقطة تحوّل في المسيرة النضالية للجزائريين    خيام النازحين تغرق في الأمطار    التصعيد العدائي الفرنسي يتزايد    هل يُقابل ميسي رونالدو في المونديال؟    خُطوة تفصل الخضر عن المربّع الذهبي    الوالي يأمر بمضاعفة المجهودات وتسليم المشاريع في آجالها    نجاح أوّل عملية استبدال كلي لعظم الفخذ    بوعمامة في طرابلس    جداريات الأندية الرياضية تُزيّن الأحياء الشعبية    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    قمع غير مسبوق يتعرض له الصحفيين وكذا ازدواجية المعايير    إطلاق خدمة دفع إلكتروني آمنة من الخارج نحو الجزائر    الإطاحة بشبكة إجرامية من 3 أشخاص تزور العملة الوطنية    خنشلة : توقيف 03 أشخاص قاموا بسرقة    رئيس الجمهورية يبعث برسالة تخليدا لهذه الذِّكرى المجيدة    سعيود يترأس اجتماعا تنسيقيا مع مختلف القطاعات    إجماع وطني على قداسة التاريخ الجزائري ومرجعية بيان أول نوفمبر    اللقاء يدخل ضمن الحوار الذي فتحته الرئيس مع الأحزاب    المنتخب الوطني يفوز على منتخب العراق 2- 0    عطاف يستقبل من طرف رئيس الوزراء اليوناني    اليمين المتطرّف الفرنسي يتمسّك بنهج المشاحنة مع الجزائر    تبادل الخبرات في المجال القضائي بين الجزائر والكويت    مواضيع مطابقة لريادة الأعمال كمذكرات تخرّج للطلبة    تأكيد على دور ريادة الأعمال والابتكار    موقع سكني بحاجة لثورة تنموية    "الخضر" في طريق مفتوح للمربع الذهبي    قمة واعدة بين "الصفراء" و"الكناري"    المجتمع الدولي مطالب بالتدخل العاجل    الجنوب.. مستقبل الفلاحة والصناعات التحويلية    إلغاء عقود امتياز ل 15 مشروعا لتربية المائيات بوهران    نقاش الإشكاليات بين التاريخ والمعرفة    إزالة 80 توسعة عشوائية بوادي تليلات    بين الأسطورة والهشاشة والهوية الأصلية    حملة تحسيسية لتعزيز وعي المستهلك    صهيب الرومي .. البائع نفسه ابتغاء مرضاة الله    فتاوى : اعتراض الأخ على خروج أخته المتزوجة دون إذنه غير معتبر    إصرار لدى لاعبي منتخب العراق    مجموعة العمل المعنية بحقوق الإنسان في الصحراء الغربية..المجتمع الدولي مطالب بالتدخل لوقف قمع الصحراويين بالمدن المحتلة    ملتقى حول قانون مكافحة المخدرات والمؤثرات العقلية : تغييرات جوهرية في التعامل مع قضايا المخدرات    مولودية الجزائر تُعمّق الفارق في الصدارة    ملتقى علمي حول أصالة اللغة العربية ومكانتها العالمية    إطار جبائي للشركات والبحث في إفريقيا    هل الشعر ديوان العرب..؟!    المنتخب الجزائري يحسم تأهله إلى ربع نهائي كأس العرب بعد فوزه على العراق    3 رؤى سينمائية للهشاشة الإنسانية    عندما يصبح الصمت بطلا    نحن بحاجة إلى الطب النبيل لا إلى الطب البديل..    المسؤولية بين التكليف والتشريف..؟!    إجراء قرعة حصّة 2000 دفتر حج    إجراء القرعة الخاصة بحصة 2000 دفتر حجّ إضافية    المواطنون الحائزون على طائرات "الدرون" ملزمون بالتصريح بها    قرعة الحجّ الثانية اليوم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



التجارة البينية الإفريقية: مصنعو قطع الغيار يراهنون على التكامل لبناء صناعة سيارات إفريقية

استقطب مصنعو قطع غيار السيارات خلال صالون السيارات الإفريقي, المنظم بالجزائر العاصمة ضمن فعاليات معرض التجارة البينية الإفريقية, اهتماما واسعا من الجمهور, كما تمكنوا من ابرام عدة عقود تصدير, تماشيا مع طموحات الحكومات الإفريقية الرامية لبناء صناعة سيارات قارية متكاملة تعتمد بشكل متزايد على المكونات المصنعة محليا, حسب ما عاينته "وأج" خلال جولة بأروقة المعرض.
وأكد مسؤولو مؤسسات جزائرية مشاركة في الصالون أن الحدث وفر فرصة حقيقية لعقد شراكات جديدة تعزز الطموح القاري نحو صناعة سيارات إفريقية بقطع غيار إفريقية.
وفي هذا الصدد, أوضح مزيان قادري, المدير العام لشركة "بريكس" لصناعة ألواح فرامل السيارات ببرج بوعريريج, أن شركته, التي تغطي حاليا 40 إلى 45 بالمائة من احتياجات السوق الوطني, وقعت اتفاقيات تصدير مع شركات ليبية وسنغالية وجنوب إفريقية, مشيرا إلى أن الطموح قائم لتوسيع الشراكات نحو أسواق أخرى, في إطار رؤية إفريقية متكاملة لتصنيع السيارات.
وأضاف أن إنشاء شبكة صناعة إفريقية مدمجة مع صناعة السيارات, تصنع فيها كل دولة جزءا من القطع المطلوبة خلال السنوات القادمة, "ليس شيئا مستبعدا ولا صعبا كما يتصور البعض, شرط أن تتم المرافقة بشكل جيد".
من جهته, أبرز ياسر رحيلي, مدير المبيعات بشركة "سيرتا أوتوموتيف" بقسنطينة, أن مؤسسته تنتج حاليا نحو 30 نوعا من قطع الغيار المتعلقة بأنظمة تعليق المركبات بنسبة إدماج محلي تصل إلى 95 بالمائة, مع السعي لرفع عدد المنتجات إلى 100-200 في غضون سنة, بما يسمح لها بخوض تجربة التصدير نحو القارة الإفريقية. وأشار إلى أن المحادثات التي أجرتها المؤسسة مع شركاء من جنوب إفريقيا خلال المعرض, ستمكنها من نقل التكنولوجيا ورفع تنافسية المنتجات الجزائرية.
وأكد أن بلوغ هدف الاندماج الإفريقي ليس مستحيلا, خاصة مع دخول عدة شركات عالمية لصناعة السيارات غمار التصنيع في إفريقيا, لا سيما في الجزائر, حيث تفرض الدولة على هذه الشركات حدا أدنى من نسبة الإدماج المحلي, مما يجعل شركته وغيرها "أفضل رواق لتزويد هذه السيارات بقطع 100 بالمائة جزائرية".
أما شركة "فريكسيون تك", التي تصنع بطاريات السيارات في إطار شراكة جزائرية ألمانية, فأعلن رئيس مجلس إدارتها, سليم هواري, عن اقترابها من توقيع مذكرات تفاهم مع شركات سنغالية وإيفوارية لتصدير منتجات تصل قيمتها إلى مليوني دولار, بعد أن بدأت فعليا في تصدير أحد أنواع بطارياتها إلى ألمانيا.
وأوضح السيد هواري أن الشركة تنتج حاليا مليوني بطارية سنويا عبر مصنعيها بوهران, مما يجعلها "أحد أهم المساهمين في نسبة الإدماج المحلي للسيارات المصنعة في الجزائر", كما أكد أن إفريقيا ملزمة حاليا بإنشاء شبكة لقطع الغيار المحلية.
واعتبر بأن القارة غير قادرة في الوقت الحالي منافسة الشركات الكبرى في مجال التصنيع, إلا أنها ستتمكن بسهولة من إنشاء نسيج مناولة, بنسبة إدماج تتراوح بين 60 إلى 70 بالمائة في صناعة سيارات هذه الشركات محليا.
العمل على بلوغ نسبة إدماج ب70 بالمائة من المدخلات الإفريقية في المركبات المصنعة داخل القارة
بدورها, أبرزت يسرى بوناب, مسؤولة المبيعات التصديرية لعلامة "إيريس" لصناعة إطارات العجلات, الحضور القوي للعلامة في المعرض, حيث تصدر منتجاتها لأكثر من 30 دولة بإفريقيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية, منها مصر وتونس وموريتانيا وليبيا وجنوب إفريقيا, في حين أعلنت عن استعدادها لإطلاق خط إنتاج جديد خاص بإطارات الوزن الثقيل.
وقد أبدت عدة شركات إفريقية اهتمامها بمنتجات العلامة خلال زيارتها لجناحها في المعرض -حسب المتحدثة- حيث تجري حاليا تحضيرات لعقد شراكات مستقبلية في مجال التصدير.
واعتبرت السيدة بوناب ارتباط العلامة باتفاقية مع مختلف منتجي السيارات بالجزائر دليلا عمليا على إمكانية تجسيد التكامل الإفريقي في صناعة سيارات تعتمد بشكل متزايد على المناولة المحلية.
ويبقى تحقيق هذا الطموح مرهونا بتطوير البنى التحتية وتوحيد المعايير التقنية وتسهيل التنقل داخل القارة, لمواكبة التحولات العالمية في صناعة السيارات.
وأوضح المشاركون من مختلف الدول الإفريقية في جلسات النقاش العديدة التي عرفها المعرض أن الهدف المسطر يتمثل في بلوغ نسبة إدماج تقدر ب70 بالمائة من المدخلات الإفريقية في المركبات المصنعة داخل القارة, بما يسمح بتقليص فاتورة الاستيراد وتعزيز تنافسية الصناعة الميكانيكية الإفريقية في مواجهة الأسواق الخارجية.
وأفادت الجمعية الإفريقية لمصنعي السيارات أن القارة تنتج حاليا نحو 2ر1 مليون سيارة سنويا, أغلبها يعتمد على قطع غيار مستوردة, مشيرة إلى أن الطموح يتمثل في رفع الإنتاج إلى ما بين 5ر3 و5 ملايين سيارة سنويا بحلول عام 2035, بفضل توسيع الاستثمارات في مجال المناولة وتكثيف الشراكات العمومية والخاصة.
وتتواصل اللقاءات على مستوى قصر المعارض, الذي يحتضن المعرض, لتباحث إمكانية توقيع عقود شراكة كبرى, فيما أعلن البنك الإفريقي للتصدير والاستيراد (أفريكسيمبنك) عن تخصيص اعتمادات مالية بقيمة مليار دولار لدعم الصناعة الميكانيكية بالقارة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.