سكك الحديد.. نَفَس جديد    غرينلاند.. صِدام عالمي جديد    دربال يعاين عدة مشاريع ببسكرة    بن دودة: خريطة ثقافية جديدة في الجزائر    تحضيرًا لكأس العالم 2026..وديتان ل"الخضر" أمام الأوروغواي وإيران    البليدة.. دورة تكوينية لفائدة 22 مستشارا في التوجيه والتقييم والإدماج المهني    قصف أنحاء متفرقة في غزة..جيش الاحتلال يقتل فلسطينيين اثنين    شبيبة القبائل يفسخ عقد اللاعب مهدي بوجمعة بالتراضي    كرة اليد / بطولة إفريقيا للأمم – كان 2026:المنتخب الجزائري في كيغالي من أجل اقتطاع تأشيرة التأهل إلى المونديال    إطلاق بوابة "إنصات" للتكفل بشكاوى واقتراحات مستعملي خدمات البريد والاتصالات    معركة أماسين ببجاية.. ملحمة بطولية خالدة في سجل الثورة التحريرية    ديموقراطية غطرسة القوة!    مبادرة رعاية القادة الشباب... برنامج وطني لإعداد ألف قائد مشروع شاب    تاشريفت: الجزائر المنتصرة لا تساوم على ذاكرتها الوطنية وقانون تجريم الاستعمار حق سيادي غير قابل للنقاش    إطلاق البطاقة الإلكترونية للاستفادة من الأدوية لفائدة المعوزين غير المؤمن لهم اجتماعياً    جلاوي يشدّد على تسريع وتيرة أشغال توسعة ميناء عنابة الفوسفاتي    يضمن توازنا حقيقيا ويكفل تقليص الفوارق التنموية    المحامون المغاربة يعلنون التوقف عن العمل    النص يلزم الأحزاب باحترام قيم وأسس المجتمع الجزائري وهويته    وفاة 11 شخصا وإصابة 213 آخرين    " يكرس مبدأ التكامل بين منبع المعرفة واقتصاد المعرفة"    ضرورة تعزيز روح المبادرة والابتكار وروح التجديد والإبداع    الفريق أوّل شنڨريحة في قطر    وزارة الداخلية تُذكّر    الصولد يستمر إلى نهاية رمضان    التضخّم يواصل التباطؤ    الصين ترغب في تعميق الشراكة مع الجزائر    خامس تتويج للمولودية    أيام تحسيسية لفائدة إطارات الصندوق والبنوك    تنديد متواصل بالمتابعات القضائية في حق النشطاء الحقوقيين    الرئيس الإيراني يتهم الولايات المتحدة بمحاولة زرع الفوضى    عودة الحكومة إلى العاصمة الخرطوم رسميا    مناقشة نصّ قانون تجريم الاستعمار بمجلس الأمة    المهنيون يرفعون تحدي الاكتفاء الذاتي والتسويق والتصنيع    ضمان وصول الأضاحي للمواطنين في الوقت المحدد    تنصيب المدير المركزي للحياة الطلابية    لا تنقّل بين الولايات في تكوين الأساتذة    تعزيز الاستثمار المنتج في تربية المائيات    زهانة قنصل عام للجزائر بجدة السعودية    "كان العار" 2025.. غابت الرياضة وحضر الفساد    إشراك البنوك في الاقتطاع الآلي لاشتراكات المتعاملين    زهاء 50 ألف زائر لمتحف زبانة بوهران    تأهل تاريخي لمولودية سعيدة    الحدث تجديد للعهد مع الذاكرة و مع مدرسة في النضال والتضحية    بطاهر يبدع الحضور بمعرض بصورة تعكس أصحاب المنطقة    دورة ثانية للامتحان المهني للالتحاق بسلك متصرفي المصالح    بوزيد حرز الله يعلن انسحابه من المشهد الثقافي    بانوراما عابرة للذاكرة والهوية    براهيمي يثني على مشوار "الخضر" في كأس إفريقيا    "السياسي" يزيح "الوفاق" من المنافسة    مراجعة نقدية في الخطاب واللغة وتمثيل السلطة    الزاوية القاسمية ببلدية الهامل تحيي ليلة الإسراء والمعراج    توسيع فرص الحصول على الاعتمادات لفتح صيدليات خاصة    الحصبة تجتاح دارفور..    صور من صبر الحبيب    الصلاة الإبراهيمية.. كنز الأمة الإسلامية    حكم قول: الحياة تعيسة    شهر رجب.. بين الاتباع والابتداع    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الناقلون الخواص على خط "تيجلابين-تولموت" يضربون عن العمل
نشر في أخبار اليوم يوم 08 - 02 - 2013

أقدم الناقلون الخواص على خط (تيجلابين- تولموت) بولاية بومرداس، على الدخول في إضراب منذ نهاية الأسبوع المنصرم، وذلك بعد تخفيض تسعيرة النقل بهذا الخط، فيما طالب المضربون برفعها الى 25 دج.
وأكد المحتجون أنهم كانوا يقبضون 25 دج من تيجلابين لتلموت لترتفع إلى 30 دج مع التسعيرة الجديدة، لكنها في المقابل انخفضت من تيجلابين للسويقة إلى20 دج وهو ما يراه الناقلون إجحافا في حقهم كون الطريق جبلية جد وعرة خصوصا عند الصعود، حيث يطالب المضربون برفع التسعيرة إلى 25 دج من تيجلابين إلى السويقة المتواجدة على مسافة 10 كم ، فيما تصل إلى 30 دج لتولموت على بعد 15 كم، فيما تم الاتفاق على سعر 15 دج لقرى برغلو ، المرايل وأولاد بومرداس المتواجدة قبل السويقة، هذا الاقتراح تم رفضه من المديرية بحجة أن التسعيرة الجديدة تشير إلى 15 دج قبل 05 كم و20 دج لمسافة بين 10 و 15، فيما يحسب مبلغ 30 دج بعد تجاوز مسافة 10 كم. وفيما لم يتنازل الطرفان عن رأيهما ولم يتسامحا قام العديد من الناقلين برفض العمل في هذا الخط والإضراب لغاية الاستجابة لمطالبهم التي يرونها مشروعة، خصوصا وأن المنطقة ريفية مشهورة بوعورة مسالكها وكثرة منعرجاتها، وفي وقت آخر اتجه بعض الناقلين للعمل في أماكن أخرى خصوصا من يملكون خطوطا لغاية بودواو أو بني عمران، ويبقى الضحية هو المواطن المغلوب على أمره والذي وجد نفسه يركب التاكسيات ب100دج، ويبقى السؤال حول ردود المديرية هو أين كانت غائبة طوال المدة السابقة عندما كانت التسعيرة للسويقة ب 25 دج وهو مبلغ تقر اليوم أنه ليس من حق الناقلين، فهل كان حقا ثم سحب عنهم؟ هذا السؤال المطروح بشدة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.