إنحراف قطارين عن مسارهما وانقلاب 16 قاطرة منهما بسوق أهراس

كانا محملين ب " minerai"من منجم الونزة

انحرف أول أمس قطاران لنقل البضائع عن مسارهما إحداهما بولاية تبسة والأخر بسوق أهراس، محملان بمواد ملبدة "minerai" قادمان من منجم الونزة بتبسة باتجاه مصنع الحجار بعنابة، حيث كان الحادث الأول بنواحي بلدية المشروحة والحادث الثاني وقع بالمنطقة المسماة "توليري"بسوق أهراس. كشفت مصادر"آخر ساعة"أن القطار الأول يتكون من 13 قاطرة محمل بمواد ملبدة "minerai"وهي مواد تستخرج من مناجم الونزة تخلط مع الفحم الحجري لصناعة الحديد، انحرف عن مساره أول أمس مابين بوخضرة والسانية بولاية تبسة، أين انقلبت بعض قاطراته مما خلف خسائر مادية متمثلة في تحطم القاطرات وفسادها وإتلاف أطنان من المواد الملبدة التي تقدر قيمتها بالملايير، وفي نفس اليوم وقع حادث مماثل بولاية بسوق أهراس، أين انحراف قطار آخر عن مساره به 3 قاطرات مملوءة بالمواد الملبدة، وهو ما تسبب كذلك في خسائر مادية، هذا وقد فتحت المصالح المختصة تحقيقا في الحادثتين لمعرفة ملابستهما والأسباب المؤدية لهما والتي لا تزال غامضة إلى حد كتابة هذه الأسطر، من جهتها مصادر آخر ساعة المطلعة قالت أن الحادثين يحتمل أن يكون سببهما قدم السكك الحديدية التي يمرون عليها والتي تعود إلى عشرات السنوات، والتي لا يجب أن تسير عبرها القطارات إلا بسرعة محدودة جدا لتفادي وقوع الحوادث، من جهة أخرى قالت ذات المصادر أن هذين الحادثين يؤثران سلبا بنسبة معينة على عمل مصنع الحديد، إذ تعتبر المواد الملبدة المستخرجة من منجم الونزة، مواد أولية لصناعة الحديد، وبدونها لا تتم عملية التصنيع، وتجدر الإشارة إلى أن شبكة السكك الحديدية بالجهة الشرعية تعرف قدما وفسادا وهو ما يؤثر سلبا على حركة سير القطارات، الأمر الذي أضحي يتطلب التفاتة جدية من الدولة لتجديد شبكة السكك الحديدية بالولايات الشرقية، للتذكير فإنه وقعت حوادث انحرافات قطارات بالجهة الشرقية في الأشهر القليلة الماضية، منها انحراف قطار كوراديا مرتين على التوالي بخط عنابة تبسة، وتحديدا بولاية سوق أهراس، أين خلف خسائر مادية متمثلة في تحطم أجزاء منه.