16 مشروعا هاما في مجال السكك الحديدية قيد الإنجاز

أكد المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز منشات السكك الحديدية عبد الرحمان بلقاضي أمس، أن 16 مشروعا هاما في مجال السكك الحديدية توجد في طور الانجاز على المستوى الوطني، مشيرا الى أن الدولة خصصت 80 مليار دولار للوكالة لصالح المشاريع المندرجة في إطار مخطط إنعاش قطاع السكك الحديدية في الجزائر.
أوضح بلقاضي بأن هذه المشاريع التي بلغت مستويات تقدم مختلفة، تتعلق على وجه الخصوص بإنجاز خطي عنابة-رمضان جمال، بوشقوف- سوق أهراس، سطيف- القرزي بالإضافة الى الثنية-برج بوعريريج، الثنية-تيزي وزو، فضلا عن 12 مشروعا آخر يوجد في طور الدراسة، مشيرا الى أن الدولة رصدت لمجمل المشاريع المندرجة في إطار مخطط إنعاش قطاع السكك الحديدية 80 مليار دولار.
وبالنسبة للمشاريع التي انتهت بها الأشغال أمس، أوضح بلقاضي أن أهمها تتعلق بانجاز خطوط واد السمار- جسر قسنطينة والمحمدية- بشار- عين توتة –المسيلة، إضافة الى وبرج بوعريريج - المسيلة وبرج بوعريريج- سطيف، وكذا بني منصور-بجاية، مضيفا بأن الأمر يتعلق أيضا بمشاريع كهربة الضاحية العاصمية وذلك بطاقة 25.000 فولط، تم استكمال الجزء الشرقي منها في نوفمبر 2008، في حين تم الانتهاء من الشطر الغربي في فيفري 2009، والذي تم تشغيلهما في مارس الفارط، يخص المسألة المتعلقة بصيانة المشاريع التي تم استكامها
وأكد المدير العام للوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة انجاز منشات السكك الحديدية بأن هذه المهمة هي من صلاحيات الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، باستثناء مشاريع كهربة الضاحية العاصمية التي أبرمت الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة انجاز منشات السكك الحديدية بشأنها اتفاق صيانة لمدة سنتين كضمان مع الشركة ذات المسؤولية المحدودة إلكتريك الجزائر وذلك بقيمة 393.3 مليون دينار.
وفي ذات السياق ذكر بلقاضي بأنه تم الإعلان عن أكثر من 20 مناقصة أصدرتها الوكالة خلال الأشهر الأخيرة، مؤكدا بأنه سيتم فتح أظرفتها في نهاية أكتوبر أو بداية نوفمبر، حيث تخص هذه المناقصات دراسة و إنجاز مشاريع كبرى منها كهربة الخطوط الجديدة مولاي سليسن- سعيدة على مسافة 120 كلم، سعيدة-تيارت ب 153 كلم، غليزان- تيسمسيلت 185 كلم إضافة الى خطي تيسميلت- بوغزول 139 كلم والجلفة -الأغواط على مسافة 110 كلم .
وعن سؤال حول مشاركة مكاتب الدراسات والمؤسسات الجزائرية في إنجاز هذا البرنامج الهام قال بلقاضي أن هذه الأخيرة «تكتتب في مجموعة مع مكاتب الدراسات والمؤسسات الأجنبية عندما يتعلق الأمر بصفقات مركبة وبمفردها عندما يتعلق الشأن بمشاريع أبسط، في إشارة منه الى المؤسسات الجزائرية أنفراراي، ايفرافير إضافة الى سيتا وسيدام وستيراي» ومن جهة أخرى تعتزم الوكالة الإعلان من جديد عن المناقصات التي كانت غير مجدية، فيما يخص الدراسات التي تتعلق بمسابقة وطنية ودولية للهندسة المعمارية للمحطة المركزية للحامة بالجزائر العاصمة، وكذا عملية وضع إشارات المرور وتجهيزات الاتصالات السلكية واللاسلكية بالإضافة الى كهربة الخط عنابة-تبسة.
ويجدر التذكير بأن وزير النقل عمار تو كان قد صرح أن كل المشاريع المتعلقة بالسكك الحديدية المسجلة في إطار المخطط المدير لتنمية القطاع للفترة 2010-2014 سيتم مباشرتها في الوقت المحدد أي في سنة 2010، حيث أوضح بأن هذه المشاريع الهامة التي تترواح مدة انجازها بين 35 و48 شهرا ستسمح بإنشاء شبكة حقيقية للسكك الحديدية في سنة 2014، معلنا عن تسليم المشاريع المحددة للفترة 2005-2010 ابتداء من 2010.