مدير(اليافسي) يشرف على اجتماع عمليات التدقيق في المنصات    باماكو تحصر أنفاسها المتقطعة وهي على بُعد أيام من السقوط    دراسة ملف إنتاج الكهرباء والتحضير للصائفة لقادمة 2026    ندوة دولية تسلط الضوء على الانتهاكات المغربية في الصحراء الغربية    البرلمان العربي يؤكد أهمية تحقيق التوازن بين التطور التقني في مجال الذكاء الاصطناعي وبين صون المبادئ القانونية والقيم الإنسانية    افتتاح مهرجان "في الصحراء" السينمائي في طبعته الرابعة بمدريد    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    مشروع جمعوي لإدماج الشباب في ترقية الموروث الثقافي بالشلف    أمطار غزيرة على عدة ولايات تصل 70 ملم    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الجزائر تستكمل استقلالها بالتنمية والبناء تحت قيادتكم    السودان : "الدعم السريع" حرقت مئات الجثث في الفاشر    الاستثمارات الضخمة تقوي أسس الاقتصاد الوطني    هذه أهم مقترحات التعديل على مشروع قانون المالية    مع نهاية 2026..توقع انتاج 800 طن من سمك البلطي الأحمر    وضع حدّ لشبكة إجرامية تقوم بالنصب في بيع المركبات بالتقسيط    رهان على التسويق الرقمي والحماية من التقليد.. 3 محاور أساسية للنهوض بالصناعات التقليدية بالجزائر    البليدة.. تحويل ثلاث مفارغ عمومية إلى حدائق    امتيازات بالجملة للشباب حامل بطاقة المتطوع    تخفيف المحتوى الدراسي وتقييم شامل للمنهاج    الجامعة أصبحت رمزا لتحول الأفكار وقاطرة للتنمية    قسنطينة..أزيد من 1300 طالب جديد مؤمن اجتماعيا    إعداد دفاتر شروط مشاريع متحف وتمثال الأمير والقرية العلمية    لا حل دون إشراك الشعب الصحراوي    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    مشروع قانون المالية 2026:تكريس الطابع الاجتماعي للدولة ودعم النمو الاقتصادي    لجنة المالية والميزانية للمجلس الشعبي الوطني:إدراج عدة تعديلات على مشروع قانون المالية 2026    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    نتائج إيجابية بولاية البليدة    ستّة ملايين زائر لصالون الجزائر للكتاب    الجزائر ستظلّ قويّة وآمنة    قوجيل يدعو إلى التمسك بقيم نوفمبر    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    نحو سياسة عربية مختلفة    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    مشاريع قيد الانجاز تعكس صورة الجزائر    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    مازا في التشكيلة المثالية    استفتاء تقرير المصير حق قانوني للصحراويين    جلاوي يستقبل سيناتورين    لا نمانع وجود قوات دولية على حدود غزة    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    ضعت مع الشعر وأنا شاعر حتى في حياتي اليومية    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    صيدال يعتزم إنجاز وحدات انتاجية    تيطراوي بن قارة لأوّل مرّة.. وبن ناصر يعود    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سائقو القطارات يدخلون في إضراب مفتوح ويشلون حركة السير
طالبوا بلقاء وزير النقل وتصليح منظومة الإشارات الأوتوماتيكية
نشر في الفجر يوم 11 - 11 - 2014

شرع، صباح أمس، سائقو القطارات في إضراب مفتوح دون سابق إنذار أو إيداع إشعار بالإضراب لدى إدارة شركة النقل بالسكك الحديدية، من أجل اتخاذ التدابير لضمان الحد الأدنى من الخدمات لفائدة الزبائن والمسافرين. وأكد الفرع النقابي لسائقي القطارات لمستودع الجزائر أن الإضراب المفتوح سيتواصل حتى تصليح منظومة الإشارات الأوتوماتيكية من أجل ضمان الأمن والسلامة للسائقين والمسافرين معا، ولقاء وزير النقل عمار غول لتبليغه انشغالات السائقين المتعلقة بهذه القضية التي طال التكفل بها من قبل إدارة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية.
أكد المسؤول الأول عن الفرع النقابي لمستودع الجزائر لسائقي القطارات، بولمية هارون، أمس خلال تصريح ل”الفجر”، أن قرار الإضراب اتخذ وتمت الموافقة عليه حتى وإن لم يكن هناك إشعار بالإضراب على مستوى الإدارة الوصية، ”لكن الطابع الاستعجالي للوضعية المزرية والمخيفة التي آلت إليها حركة سير القطارات عبر خطوط السكة الحديدية هي التي دفعت بنا إلى الدخول في إضراب مفتوح حتى تستجيب إدارة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية لمطالبنا وهي ضمان الأمن والسلامة للسائقين وعمال الشركة جميعا والمسافرين والزبائن كذلك”.
وأكد المتحدث أن سائقي القطارات لن يتراجعوا إلى الوراء والإضراب سيتواصل حتى تتخذ الإجراءات والتدابير الأمنية الضرورية على منظومة الإشارات الأوتوماتيكية التي كانت سببا في حادث الأربعاء المنصرم، كما تسببت في 4 حوادث مماثلة منذ عام 2012 حتى الآن. وبالرغم من التحذيرات التي أطلقها الفرع النقابي لسائقي القطارات لمستودع الجزائر لمسؤولي الشركة والمراسلات الإدارية والنقابية الموجهة إليهم، إلا أنها كانت دون جدوى وبقي الوضع على حاله دون تدخل يذكر. وأوضح المتحدث أن الاجتماع الذي جمعهم أمس بمدير العتاد والمدير الجهوي لشركة النقل بالسكك الحديدية لناحية الوسط، اللذين طلبا تسليمهما أرضية مطالب لإرسالها إلى المدير العام ووزير النقل، وتم رفض هذا الطرح، وعليه اللقاء لم يفض إلى حلول، مع المطالبة بضرورة عقد لقاء مع وزير النقل عمار غول لتبليغه انشغالات السائقين، لا سيما وأن الفرع النقابي بحوزته أدلة دامغة تبين أن سب الحادث الأخير هو خلل في منظومة الإشارات الأوتوماتيكية.
وعن عدد القطارات التي شلت حركة سيرها بفعل الإضراب المفتوح لسائقي القطارات، كشف رئيس الفرع النقابي لسائقي القطارات لمستودع الجزائر، هارون بولمية، أن الأمر يتعلق ب146 قطار للضواحي و30 قطارا للخطوط الوطنية والجهوية، بما فيها قطارات السلع والبضائع. وفي رده على سؤال يتعلق بخسائر الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية جراء هذا الإضراب، أكد المتحدث أن الخسائر في الأرواح هي التي تهم في مثل هذه الحالات، وليس الخسارة المالية فهذه الأخيرة يمكن تعويضها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.