القوانين المصادق عليها تعزز البنية التشريعية والمؤسساتية لقطاعات استراتيجية    روسيا: إيران تتصرف في إطار حقها في الدفاع عن النفس    السيد سايحي يلتقي بوزيري الفلاحة والبيئة التونسيين    المدرسة العليا للدرك الوطني الشهيد "مواز أحمد" : العميد بورمانة يشرف على تخرج عدة دفعات    الأوضاع الكارثية في غزة تتصدر أشغال الدورة ال59 لمجلس الأمم المتحدة لحقوق الإنسان    نفت سعيها للحصول على أسلحة نووية… إيران تتوعد برد مدمر وتطلق دفعة جديدة من الصواريخ نحو إسرائيل    نهائي كأس الجزائر لكرة السلة -2025/ رجال:اتحاد الجزائر، حامل الكأس، في مواجهة نادي سطاوالي، بطل الموسم    البطولة الوطنية للجيدو ما بين مصالح الشرطة: انطلاق منافسات الطبعة ال14 بوهران    كأس إفريقيا سيدات : المنتخب الجزائري يشرع في تربص تحضيري بوهران    المسيلة: السيد ربيقة يشرف على إحياء الذكرى ال67 لاستشهاد البطل عبد الرحمان عبداوي    الوادي : انتقاء 15 عرضا للمشاركة في المهرجان الدولي للمونودراما النسائي    موسم الحصاد والدرس: مهنيون يؤكدون أن محصول 2025 سيكون أوفر من الموسم الماضي    المهرجان الوطني للمسرح الفكاهي : تنافس 7 مسرحيات على "العنقود الذهبي"    الدورة 59 لمجلس حقوق الإنسان: مجموعة جنيف تنظم ندوة حول تصفية الاستعمار من الصحراء الغربية    اليوم العالمي للطفل الإفريقي: وزارة التضامن الوطني تنظم احتفالية بحديقة الحامة    المجلس الأعلى للشباب : قافلة وطنية للمحافظة على التنوع البيولوجي تحط رحالها بإيليزي    جلسة عمل جزائرية–أمريكية لاتينية لتعزيز التعاون البرلماني ودعم القضايا العادلة    إطلاق مشروع تعميم العنونة الجغرافية بورقلة: خطوة استراتيجية نحو تنمية محلية مستدامة    سونارام وليون الماليزي يعززان تعاونهما في قطاع المناجم والصناعة الفولاذية    غريب يدعو إلى رفع نسبة الإدماج    وزارة العدل تشرع في دورات تكوينية    خطط لتطوير وكالة الأنباء    دعم رئاسي لمشاريع الأسر المنتجة    دعوة للاستثمار الفوري    ما تْغامْروش..    شرطة المسيلة توقف 18 شخصا    هل يصل سعر البترول إلى 150 دولاراً؟    إيران الكيان الصهيوني.. المواجهة الكبرى    ليلة الشرق الأوسط الساخنة وأسئلتها الجديدة    طوابع بريدية جديدة    لماذا تتضاعف أسباب الهم والغم هذه الأيام؟    شايب وواضح يشاركان في لقاء حول المقاولاتية    استكمال المشاريع الهيكلية وتحسين القدرة الشرائية    دفع التعاون الجزائري - العماني في صناعة الأدوية    صواريخ إيران تزرع الرعب.. وتل أبيب تتوجّع    ..استنفار لإنجاح حملة الحصاد 2025    جاهزية تامة لإطلاق شركة النّقل الجوي الداخلي    حملة وطنية لتلقيح الأطفال دون السادسة    إجراءات تنظيمية وتدابير أمنية محكمة    تعادل مثير بين الأهلي وميامي    مشكلة حراس "الخضر" مستمرة وتضع بيتكوفيتش في ورطة    إسلام منصوري يفتك القميص الأصفر    أدعو إلى التجديد والإبداع في الفن مثلما فعل العنقا    الجزائر عاصمة الثقافة الحسانية لسنة 2025    ذاكرة تُكرّم وأصوات تُخلد    دورة تكوينية في المقاولاتية للطلبة ذوي الهمم    يوم دراسي حول المسؤولية الطبية    تعليمات لتسريع تسليم المشاريع السكنية الجديدة    الوقاية من الأمراض المتنقلة أمر بالغ الأهمية    صحة: سايحي يتحادث مع نظيره التونسي    الاتحادية الجزائرية لكرة القدم تحدد شروط الصعود والنزول للموسم 2025-2026    كيف يقضي المريض الصلوات الكثيرة الفائتة؟    بشارات ربانية عظيمة    "واللَّه يعصمك من الناس"    كرة القدم/الدورة الدولية الودية لأقل من 17 سنة: المنتخب التونسي يتعادل مع نظيره الموريتاني ب(0-0)    باتنة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار الشهيد مصطفى بن بولعيد الدولي    تتويج الفائزين بجائزة رئيس الجمهورية للمبدعين الشباب "علي معاشي"    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مؤسسة النقل الحضري إيطو بوهران تثير تذمّر المسافرين
تعطّل حافلاتها المستمر بات كابوسا يؤرق يومياتهم
نشر في المشوار السياسي يوم 15 - 05 - 2015


أصبح تأخر وصول حافلات مؤسسة النقل الحضري إيطو لوهران إلى المحطات لا سيما على مستوى خطي ب و 51 يثير قلق مستعملي خدمات هذه المؤسسة. وتنجم هذه الوضعية عن زيادة المدة الزمنية الفاصلة بين حافلتين عند الوصول مما يجبر كثير من المواطنين إلى استعمال خطين من حافلات القطاع الخاص، أو الاستنجاد بسيارة أجرة بتكلفة 300 دج من حي البدر بوهران إلى المشتلة ببئر الجير على سبيل المثال، وذلك للوصول إلى مقرات عملهم في الوقت المحدد أو قضاء حوائجهم أو الالتحاق بمنازلهم، يقول بعض المواطنين. ويعود هذا التأخر إلى أعطاب بالمركبات التابعة لمؤسسة النقل الحضري لوهران إيطو التي تتوفر على حظيرة تضم 50 حافلة تغطي عدة خطوط وتعمل منذ سنتي 2003 و2004 حسبما أوضحه المدير العام لهذه المؤسسة. كما أثرت هذه الأعطاب على مداخيل المؤسسة حيث كبدتها خسائر تقدر ب38 مليون دج في السنة الماضية -كما قال ذات المصدر- مشيرا إلى أنه يتم تسجيل يوميا 10 أعطاب كأقصى حد. وفي هذا الإطار تمّ تسجيل 328 عطب كبير في سنة 2013، فيما ارتفع هذا العدد إلى 1.174 عطب العام الماضي، مما يتطلب وقتا كبيرا قد يصل إلى يومين أو ثلاثة أيام لإصلاحها في حالة توفر قطع الغيار، يضيف بربار فوزي. وزيادة على ذلك، فإن عدم توفر قطع الغيار في السوق المحلية يتطلب من المؤسسة وقتا كبيرا أيضا لإقْتنائها من الخارج -حسب ذات المسؤول- الذي أضاف بأنه يوجد حاليا حافلة واحدة معطلة بسبب قطع الغيار وسيتم إصلاحها عن قريب. وبفضل مخطط تجديد قطع غيار الحافلات كالمحركات وتحقيق نسبة 65 في المائة من مخطط العمل المعتمد في الصيانة سيتم حلّ مشكل الاعطاب، وذلك لخدمة المستعملين وإرضاءهم، وفق نفس المصدر. كما اعتبر ذات المسؤول أن المشاكل التي قد تحدث على مستوى شبكة الطرقات منها اختناق حركة المرور من بين الأسباب التي تؤدي إلى تأخر وصول الحافلات

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.