قوجيل يستقبل رئيس الجمعية الوطنية للكونغو    بن مبارك يشيد بدور الإعلام الوطني    اللواء بن بيشة يُنوّه بدور الجزائر    دعوة إلى تعزيز التعاون في عدّة مجالات    تنصيب مدير عام جديد أشغال العمومية    إصلاحات سياسة التشغيل تجسّدت على أرض الواقع    ماذا بقي في رفح؟    فيلم فلسطيني يثير مشاعر الجمهور    وزير الاتّصال يكرّم إعلاميين بارزين    الجزائر تصنع 70 بالمائة من احتياجاتها الصيدلانية    في ملتقى افتتحه الأمين العام لوزارة الدفاع: تنويه بدور الجزائر في مواجهة التحديات الراهنة لإفريقيا    وزير الداخلية يؤكد من خنشلة: الرئيس يعمل على تغيير الأوضاع وتحصين البلاد    سطيف: حجز 383 غراما من الكوكايين و11 ألف قرص مهلوس    معرض المنتجات الجزائرية بنواكشوط : اتفاقية لتسويق المنتجات الجزائرية للتخصصات الكيمياوية بموريتانيا    رئيس الجمعية الوطنية لجمهورية الكونغو: الجزائر تشهد تطورا على كافة المستويات    وزير الاتصال محمد لعقاب من جامعة الوادي: الصحافة كانت مرافقة للثورة في المقاومة ضد الاستعمار    السفير الفلسطيني فايز أبوعيطة يؤكد: الجزائر تتصدر المعركة السياسية للاعتراف بالدولة الفلسطينية    زيدان يحدد موقفه النهائي من تدريب بايرن ميونخ    سريع الحروش ثالث النازلين: نجم هنشير تومغني رسميا في جهوي قسنطينة الأول    تعزيز المرافقة النفسية لذوي الاحتياجات الخاصة    "حماس" تبلغ الوسطاء القطريين والمصريين بالموافقة على مقترحهم بشأن وقف إطلاق النار في غزة    ضبط كل الإجراءات لضمان التكفل الأمثل بالحجاج    الحماية المدنية..عيون ساهرة وآذان صاغية لمواجهة أيّ طارئ    رفع الحجم الساعي للتربية البدنية السنة المقبلة    دعم السيادة الرقمية للجزائر وتحقيق استقلالها التكنولوجي    صادرات الجزائر من الإسمنت 747 مليون دولار في 2023    حقوقيون يدعّمون المعتقلين المناهضين للتطبيع    الشهداء الفلسطينيون عنوان للتحرّر    وفاة المدرب سيزار لويس مينوتي    النخبة الوطنية تنهي المنافسة في المركز الثالث    "هولسيم الجزائر" تركب ألواحا شمسة بموقع الإنتاج    تعاون أكاديمي بين جامعة الجزائر وجامعة أرجنتينية    تهيئة مباني جامعة وهران المصنفة ضمن التراث المحمي    "الطيارة الصفراء".. إحياء لذاكرة المرأة الجزائرية    50 مصمّمة تعرضن الأزياء الجزائرية.. هذا الخميس    سياسة التشغيل ضمن سياسات التنمية الشاملة في الجزائر    تفكيك خمس عصابات مكونة من 34 فردا    حجز 134 كيلوغرام من اللحوم فاسدة    مدرب سانت جيلواز يثني على عمورة ويدافع عنه    المرصد العربي لحقوق الإنسان: إجتياح جيش الإحتلال الصهيوني لرفح "جريمة بحق الإنسانية"    "حصى سيدي أحمد".. عندما تتحوّل الحصى إلى أسطورة    سيدي بلعباس.. رهان على إنجاح الإحصاء العام للفلاحة    بلبشير يبدي استعداده لتمديد بقائه على رأس الفريق    "نمط إستهلاكي يستهوي الجزائريين    بيتكوفيتش يأمل في عودة عطال قبل تربص جوان    الإطاحة بمروج المهلوسات    الصناعات الصيدلانية : الإنتاج المحلي يلبي أزيد من 70 بالمائة من الاحتياجات الوطنية    وزير الصحة يشرف على آخر لقاء لفائدة بعثة حج موسم 2024    دراجات/طواف الجزائر-2024/: عودة نادي مولودية الجزائر للمشاركة في المنافسة بعد غياب طويل    500 موقع للترويج لدعاية المخزن    بلمهدي يحثّ على الالتزام بالمرجعية الدينية    قدمها الدكتور جليد قادة بالمكتبة الوطنية..ندوة "سؤال العقل والتاريخ" ضمن منتدى الكتاب    تعريفات حول النقطة.. الألف.. والباء    الشريعة الإسلامية كانت سباقة أتاحت حرية التعبير    إذا بلغت الآجال منتهاها فإما إلى جنة وإما إلى نار    "الحق من ربك فلا تكن من الممترين"    «إن الحلال بيِّن وإن الحرام بيِّن…»    القابض على دينه وقت الفتن كالقابض على الجمر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مؤسسة النقل الحضري إيطو بوهران تثير تذمّر المسافرين
تعطّل حافلاتها المستمر بات كابوسا يؤرق يومياتهم
نشر في المشوار السياسي يوم 15 - 05 - 2015


أصبح تأخر وصول حافلات مؤسسة النقل الحضري إيطو لوهران إلى المحطات لا سيما على مستوى خطي ب و 51 يثير قلق مستعملي خدمات هذه المؤسسة. وتنجم هذه الوضعية عن زيادة المدة الزمنية الفاصلة بين حافلتين عند الوصول مما يجبر كثير من المواطنين إلى استعمال خطين من حافلات القطاع الخاص، أو الاستنجاد بسيارة أجرة بتكلفة 300 دج من حي البدر بوهران إلى المشتلة ببئر الجير على سبيل المثال، وذلك للوصول إلى مقرات عملهم في الوقت المحدد أو قضاء حوائجهم أو الالتحاق بمنازلهم، يقول بعض المواطنين. ويعود هذا التأخر إلى أعطاب بالمركبات التابعة لمؤسسة النقل الحضري لوهران إيطو التي تتوفر على حظيرة تضم 50 حافلة تغطي عدة خطوط وتعمل منذ سنتي 2003 و2004 حسبما أوضحه المدير العام لهذه المؤسسة. كما أثرت هذه الأعطاب على مداخيل المؤسسة حيث كبدتها خسائر تقدر ب38 مليون دج في السنة الماضية -كما قال ذات المصدر- مشيرا إلى أنه يتم تسجيل يوميا 10 أعطاب كأقصى حد. وفي هذا الإطار تمّ تسجيل 328 عطب كبير في سنة 2013، فيما ارتفع هذا العدد إلى 1.174 عطب العام الماضي، مما يتطلب وقتا كبيرا قد يصل إلى يومين أو ثلاثة أيام لإصلاحها في حالة توفر قطع الغيار، يضيف بربار فوزي. وزيادة على ذلك، فإن عدم توفر قطع الغيار في السوق المحلية يتطلب من المؤسسة وقتا كبيرا أيضا لإقْتنائها من الخارج -حسب ذات المسؤول- الذي أضاف بأنه يوجد حاليا حافلة واحدة معطلة بسبب قطع الغيار وسيتم إصلاحها عن قريب. وبفضل مخطط تجديد قطع غيار الحافلات كالمحركات وتحقيق نسبة 65 في المائة من مخطط العمل المعتمد في الصيانة سيتم حلّ مشكل الاعطاب، وذلك لخدمة المستعملين وإرضاءهم، وفق نفس المصدر. كما اعتبر ذات المسؤول أن المشاكل التي قد تحدث على مستوى شبكة الطرقات منها اختناق حركة المرور من بين الأسباب التي تؤدي إلى تأخر وصول الحافلات

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.