كشف بوعلام كيني الرئيس المدير العام لمجمع نقل البضائع اللوجيستي لوجي ترانس أن شاحنات المجمع ال 2500 تنقل 6 ملايين طن من البضائع سنويا، مشددا على أهمية اللوجيستية في تطور الاقتصاد الوطني وقال أن ثقافتها غائبة في الجزائر رغم حجم الأموال الكبيرة التي يمكن أن توفرها، بينما تقلص النشاط الدولي للمجمع بسبب الظروف الأمنية التي تشهدها المنطقة والساحل الصحراوي. وقال بوعلام كيني خلال استضافته بالإذاعة الوطنية أن من مهام المجمع نقل وتوزيع البضائع والسلع عبر التراب الوطني والشحن وتطوير بورصة الشحن، فضلا عن إنجاز واستغلال الأراضي اللوجيستية، مشيرا في هذا الصدد إلى مشروع اعتبره ذو أهمية وطنية ويتعلق في مرحلته الأولى بإنجاز أربع أراضي لوجيستية نموذجية مخصصة للتكوين ستوفر حوالي ألف منصب شغل مباشر و3 آلاف منصب شغل أخرى بشكل غير مباشر وستجسد هذه الأراضي اللوجيستية بالعاصمة وسطيف ووهران وبتڤرت في ولاية ورڤلة، أما المرحلة الثانية من المشروع فهي مقررة على المدى البعيد وتتعلق - بحسب بوعلام كيني- بإنجاز 200 ألف أرضية لوجيستيكية بوتيرة 200 ألف مربع كل عام، ستسمح بخلق 3 آلاف منصب شغل سنويا منها ألف منصب شغل مباشر. وأوضح الرئيس المدير العام لمجمع لوجي ترانس أن الأراضي اللوجيستية تتمثل في الموانئ الجافة والمخازن تحت الرقابة الجمركية ومخازن السلع ، مشيرا إلى غياب الثقافة اللوجيستية في الجزائر وهو ما يعمل مجمع لوجي ترانس على ترسيخه في البنية الاقتصادية الوطنية من خلال خلق هذه الفضاءات اللوجيستية ودفع المتعامل الاقتصادي الجزائري سواء كان تابعا للقطاع العام أو الخاص إلى الاستعانة بمصادر خارجية في تخزين ونقل البضائع التي تنتجها المصانع بحيث تكلف عملية التصنيع والتخزين في آن واحد أموالا باهظة ومنه بإمكان هؤلاء المتعاملين الاعتماد على المجمع المحترف في اللوجيستية لنقل وتخزين منتجاتهم والتقليل من التكلفة من خلال الأقطاب اللوجيستية التي يتوفر عليها عبر الوطن. وشدد ذات المتحدث على أن مجمع لوجي ترانس يقدم خدماته للعديد من القطاعات على مختلف أنشطتها، وتتعدد مهامه بين نقل البضائع بصفة عامة وكذا نقل البضائع الحساسة كالمحروقات مع مؤسسة نفطال، فضلا عن النقل الاستثنائي من حيث الحجم والوزن قد تصل فيه الحمولة إلى حوالي 500 طن، مشيرا في هذا الصدد إلى اقتناء شاحنتين من نوع كانووث لهذا الغرض، كما تم إبرام عقد مع المؤسسة الوطنية للسيارات الصناعية سوناكوم خلال السنة الجارية لاقتناء شاحنات مرسيديس، تم استلام 50 شاحنة في العاشر من الشهر الجاري، ونخطط لاقتناء 100 شاحنة سنويا من نوع 4 2 و 6 4 باعتبار أن نشاط المجمع مركز بشكل كبير في الجنوب الكبير، كما تم اقتناء 6 شاحنات خاصة بالأعطاب ستنشط على خط الطريق السيار للتعامل مع أي عطب أو طارئ قد يعترض شاحنات المجمع، أما فيما يتعلق بقطع الغيار، فأكد كيني أن لوجي ترانس لا يعاني عجزا في هذا المجال، حيث يشترط على الوكلاء توفيرها لمدة عشر سنوات على الأقل، كما تتوفر كل وحدة من وحدات المجمع على مركز للنقل وآخر للصيانة، وذكر كيني أن مجمع لوجي ترانس تعدى التواجد على المستوى الوطني إلى النقل الدولي، مشيرا إلى خطوط نقل البضائع تمتد إلى النيجر ومالي وتونس وليبيا، غير أن الظروف الأمنية في المنطقة والساحل دفعت إلى تجميد هاته الخطوط منذ عامين باستثناء تونس.
