«ترامواي» قسنطينة يدخل الخدمة نهاية السداسي الأول من 2013

شركتان فرنسية و اسبانية مرشحتان لإتمام خط المطار وعلي منجلي و الخروب
قال أمس وزير النقل عمار تو بأنه من الوارد جدا اعتماد شركات أخرى غير بيزاروتي لإتمام خطوط ترامواي قسنطينة نحوالمطار ،المدينة الجديدة والخروب، و هو ما قال بأنه محكوم بمدى سرعة الشركات الإيطالية، الإسبانية و الفرنسية في إنجاز هذه المشاريع عبر الوطن.
الوزير الذي أشرف نهار أمس على أولى عمليات التجارب التقنية عبر طول خط الترامواي إنطلاقا من محطة بن عبد المالك رمضان بوسط المدينة إلى غاية محطة زواغي سليمان، قال بأن دراسة مشروع تمديد الخط إلى مطار محمد بوضياف الدولي على مسافة 2.5 كلم جارية و الغلاف المالي الخاص بها موجود، غير أن الشركة المنجزة لم تحدد بعد.
و قال الوزير بأنه ليس بالضرورة أن يوكل المشروع إلى شركة بيزاروتي الإيطالية التي أنجزت الشطر الأول على مسافة 9 كلم، مؤكدا بأن كلا من الشركتين الإسبانية و الفرنسية اللتين تنجزان مشاريع أخرى بالجزائر مرشحة لهذا التمديد، و هو ما قال بأنه محكوم بمدى سرعة كل شركة في إنهاء الترامواي الذي أوكل لها.
و عن التسليم النهائي للمشروع، قال تو بأنه سيكون خلال الفترة الممتدة بين ال16 أفريل و ال4 من شهر جوان من العام المقبل، حيث سيكون السير غير التجاري للترامواي خلال هذه الفترة التي تختتم بحمل الركاب إلى حين دخوله الخدمة التجارية رسميا نهاية السداسي الأول من سنة 2013.
الوزير الذي قال بأنه لم يتم بعد ضبط تسعيرة الركوب، تحدث عن تمديد خط الترامواي نحو المدينة الجديدة علي منجلي و بلدية الخروب، و أكد بأن الدراستين قيد الإنجاز و الغلافين الماليين الخاصين بالمشروعين متوفرين، مؤكدا بأن الأولوية في مشاريع التمديد ستكون لخط مطار محمد بوضياف، على أن تليه علي منجلي ثم الخروب ليبلغ طول الخط كاملا 28 كلم.
مسؤول شركة ميترو الجزائر و في مداخلة له، دعا إلى ضرورة توعية سكان المدينة تفاديا لحوادث المرور، كما تحدث عن خلق موقع الكتروني للترامواي قسنطينة عبر شبكة الانترنيت لتسهيل العملية و التواصل مع المواطن.
و كان وزير النقل حمل الشركة الإيطالية مسؤولية التأخير الحاصل في المشروع بسبب ما عرفته ورشات الأشغال من إضرابات عمالية.