سلال يطلع على مدى تقدم مشروع إعادة تأهيل مركب الحديد و الصلب بالحجار

اطلع الوزير الأول السيد عبد المالك سلال في إطار زيارة العمل التي يقوم بها إلى ولاية عنابة يوم الأربعاء على مدى تقدم أشغال مشروع إعادة تأهيل مركب الحديد و الصلب بالحجار.
و قد استفاد هذا المصنع من مخطط استثمار بهدف تأهيل و تحديث منشآته لبلوغ في سنة 2017 إنتاج ب1,2 مليون طن من الفولاذ السائل سنويا. و ضمن هذا المنظور تم الشروع نهاية سنة 2015 في عملية إعادة تأهيل الفرن
العالي رقم 2 على أن يتم استلام الأشغال نهاية شهر مارس الجاري.
و قد تم تخصيص استثمار بقيمة 1 مليار دولار لتمويل العمليات المتعلقة بالاستغلال و تطهير وضعية المركب و 720 مليون دولار لإعادة تأهيل سلسلة الإنتاج من خلال اقتناء و وضع تجهيزات حديثة تستجيب لتكنولوجيا صناعة الحديد و الصلب. و يشكل الفرن العالي رقم 2 لمركب الحديد و الصلب للحجار الذي بدا تشغيله في سنوات الثمانينيات لتموين المفلودات نواة سلسلة الإنتاج بهذا المصنع.
و استنادا للشروح التي قدمت للسيد سلال فإن إعادة تشغيله مرتقبة شهر مايو المقبل. و كان هذا المركب يشغل 18 ألف عامل خلال الثمانينات بإنتاج وصل آنذاك إلى 1,5 مليون طن من الفولاذ السائل سنويا.
و قد توقف الإنتاج الفرن العالي رقم 2 في يونيو 2015 وخضع لعدة محاولات لإعادة تشغيله وذلك قبل إطلاق مخطط الاستثمار. ويشغل مركب الحديد والصلب بالحجار مجموع 4500 عامل ولديه طاقات إنتاج نظرية تقدرب2 مليون طن سنويا من الفولاذ السائل. و أثناء تحادثه خلال هذه الزيارة مع أعضاء نقابة الاتحاد العام للعمال الجزائريين أكد الوزير الأول على أن "الاستقرار مسألة أساسية و ذات أولوية بمجرد إعادة بعث الإنتاج."
و أضاف بأن التوقف عن العمل لا بد أن يترك المجال للحوار لتسوية نزاعات العمل التي قد تطرأ خاصة و أن "الدولة الجزائرية قد استثمرت 900 مليون دولار من أجل استعادة مركب الحجار" كما قال.
كما تلقى السيد سلال داخل المصنع شروحا حول مشروع الخط المنجمي شرق عنابة- تبسة-جبل العنق و هو مشروع هام موجه لتحسين استغلال و تنمية الموارد المنجمية لجنوب شرق البلاد.
و يتضمن هذا المشروع الذي يتماشى مع الاحتياجات المتوقعة خلال 2017-2019 في مجال النقل بالسكة الحديدية إنجاز ازدواجية لخط عنابة-جبل العنق عبر سوق أهراس و تبسة و إعادة تجديد المسارات و تحديث تجهيزات السلامة و تركيب نظام الجر الكهربائي وتوسعة الكهرباء إلى غاية جبل العنق.
و بلغ المشروع الذي تشرف عليه الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية مرحلة تجديد المسارات و أحجار الرص إضافة إلى إنجاز كهرباء الخط المنجمي لمنطقة عنابة.
و ستسمح هذه المرحلة من المشروع التي من المزمع استلامها في شهر يونيو من السنة الجارية بنقل 1 مليون طن من الفوسفات و مشتقاته على الخط المنجمي لعنابة و 1,5 مليون طن من خام الحديد انطلاقا من منجمي الونزة و بوخضرة. و سيسمح ذات المشروع الذي سينجز على مراحل في آفاق 2020 بضمان تشغيل مركبي الحمض الفوسفوري بوادي الكبريت و العوينات.