الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    الاستماع إلى عروض تتعلق بعدة قطاعات    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية    نحو بلوغ 15 ألف كيلومتر من السكك الحديدية    سفينة الشحن سدراتة ترسو بميناء الجزائر    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    آلاف المساجين يجتازون البكالوريا    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    اختبار مفيد رغم الخسارة    جهود لتعزيز تدابير الوقاية وآليات الرقابة    461 شاطئاً مسموحاً للسباحة    جمع 721 ألف كيس من الدم في عام واحد    قضية الصحراء الغربية تبقى حصريا "مسألة تصفية استعمار"    المصادقة على مخطط العمل الوطني الخاص بموسم الاصطياف 2025    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    شراكة جزائرية - صينية لإنتاج القطارات    الارتقاء بالتعاون الجزائري- الكندي إلى مستوى الحوار السياسي    فلاديمير بيتكوفيتش: سنستخلص الدروس من هزيمة السويد    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    المرأة العنابية تحيك التاريخ بخيوط الفتلة والذهب    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفيرة كندا لدى الجزائر    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    انطلاق التظاهرة الفنية الإبداعية "تيندا 25" بالجزائر العاصمة    جبهة البوليساريو تؤكد أمام لجنة ال24 : الشعب الصحراوي لن يتخلى أبدا عن حقه في تقرير المصير والاستقلال    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    آيت نوري: أتطلع للعمل مع غوارديولا    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    كأس الجزائر للكرة الطائرة (سيدات): ناصرية بجاية من أجل التأكيد وبن عكنون بحثا عن تحقيق انجاز غير مسبوق    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    جيشنا هو الدرع الواقي للوطن وضامن وحدته وسيادته واستقلاله    14 ولاية ساحلية معنية بمخطط خاص بالرقابة و التموين    نسعى لتشجيع الابتكار وعصرنة تربية الماشية النادرة    متابعات قضائية في حالة التشهير والاستغلال الإعلامي للقصر    الفنانة التشكيلية نورة علي طلحة تعرض أعمالها بالجزائر العاصمة    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طرقات بلدية فيض البطمة تعاني بين الاهتراء وتأخر الإنجاز وتوقف الأشغال ومطلب اعادة التصنيف !!
رغم أنها صارت تشكل محورا استراتيجيا نحو ولايات الأوراس

تشكل مدينة فيض البطمة أهم رافد للطريق الوطني رقم 89 الذي يوازي الطريق الوطني رقم 46. حيث صارت عاصمة "أولاد أم الإخوة" مفترق طرق حقيقي يؤدي الى جنوب ولاية المسيلة وشمال ولاية بسكرة وغرب ولاية باتنة ... ولكن رغم هذا الموقع الإستراتيجي الاّ أن حالة طرقاتها لا تبعث على الإرتياح ... "الجلفة إنفو" تنقلت الى فيض البطمة ورصدت حالة محاورها الطرقية ...

فيض البطمة ... الوجهة المفضّلة نحو ولايات الأوراس !!
من خلال مدينة فيض البطمة يمكن السفر نحو كل من باتنة وبوسعادة وعين الملح وأمدوكال وبريكة وباتجاه مسعد ومنها الى الأغواط عبر الطريق الوطني رقم 01 وتقرت وورقلة وغرداية عبر الطريق الوطني رقم 01 ب. وكذا باتجاه مدينة عمورة ومنها الى مدينة راس الميعاد التابعة لولاية بسكرة.
وحسب ماهو مُلاحظ بفيض البطمة فان مواطني ولايات غرداية والأغواط والبيض وحتى مدن الغرب الجزائري الداخلية صاروا يفدون على مسعد عبر الطريق الوطني رقم 01 ب أو عبر الإدريسية – الدويس – عين الإبل ومنها الى فيض البطمة للمرور الى عين الريش ثم عين الملح فمدينة امدوكال التابعة الى باتنة. لتستمر الرحلة الى مختلف ولايات الأوراس.
طريق جديد يوازي الطريقين الوطنيين 89 و46 عبر فيض البطمة
أما بالنسبة لطريق "زكار – المجبارة – المليليحة" غير المنجز، فيمكنه هو الآخر أن يشكل محورا طرقيا استراتيجيا يوازي الطريقين الوطنيين 89 و 46 خصوصا وأنه يقطع الطريق الولائي 108 (الجلفة-الفيض) والطريق الولائي 189 (الجلفة-المجبارة). بل إنه يمكن ربط الطريق الوطني رقم 01 بالطريق الوطني رقم 46 عبر البلديات الجنوبية لولاية الجلفة وهي زكار، المجبارة، فيض البطمة والمليليحة. فضلا عن أنه يمكن له أن يفك العزلة عن المناطق الفلاحية "قديد أولاد عيفة"، "المعلبة الجنوبية"،"عطف الحاشي"، "العليليقة"، "لسان الذيب" وغيرها.
وفي هذا الصدد، سبق ل "الجلفة إنفو" أن تطرقت الى الوضع المزري للطريق الرابط بين مدينتي زكار والمجبارة رغم أهميته الاستراتيجية والسياحية والفلاحية وكذا فك العزلة. فمشروع هذا الطريق البلدي مازال متوقفا وهو بحاجة الى اكمال مشروع الجسر المتوقفة أشغاله منذ 04 سنوات عند المدخل الغربي لمدينة زكار. ومن الناحية الاستراتيجية فإن هذا الطريق سيكون شريانا يوازي الطريق الوطني رقم 89 (مقطع مسعد- فيض البطمة- واد الشعير) كونه يبدأ من الطريق الوطني رقم 01 ثم يمرّ ببلدية زكار باتجاه المجبارة فالمليليحة وصولا الى الطريق الوطني رقم 46 ومن ثمّ مدينة بوسعادة.
الطريق الولائي 108 (الجلفة- فيض البطمة) ... تأخر في الإنجاز !!
كما يعاني سائقو المركبات خاصة سيارات الأجرة من التدهور الكبير الذي يشهده الطريق الولائي 108 الرابط بين بلدية فيض البطمة والجلفة. حيث أصبح يشكل خطرا كبيرا على مرتاديه نتيجة اهترائه وكثرة الحفر به، الأمر الذي دفع سائقي سيارات الأجرة في العديد من المرات الى الدخول في اضراب ولكن بدون فائدة مما اضطرهم في النهاية الى رفع تسعيرة النقل من 80 دج الى 100 دج.
وللتذكير، فإنه قد تم البدء منذ مدة في اصلاح حوالي 14 كلم من الطريق بالإضافة الى تسهيل النقاط والمنعرجات الخطيرة كمنعطف "فم السبع" وتوسيع الطريق الشيء الذي استحسنه ساكنة المنطقة ولكن التأخر الشديد في الانجاز زاد من معاناة مرتادي الطريق خاصة في الأجزاء الأخيرة منه مما يتطلب برمجة مشروع لها في اقرب وقت ممكن.
الطريق الوطني رقم 46 أ ... حلم سكان فيض البطمة !!
أهم مطلب ينادي به سكان بلدية فيض البطمة هو أن يتم اعادة تصنيف الطريق الولائي 108 الذي يربطهم بعاصمة الولاية. فالكثافة المرورية على مستوى هذا الطريق صارت تستدعي التحرك بصفة جدية في تسريع مطلب اعادة تصنيفه وترقيته الى طريق وطني.
فالحركة المرورية على مستوى هذا الطريق لم تعد تتعلق فقط بتنقلات سكان بلديات الجلفة وعمورة الى عاصمة الولاية. بل تعدى الأمر الى أن صار هذا المحور الطرقي وجهة مرورية نحو جنوب ولاية المسيلة وشمال ولاية بسكرة وغرب ولاية باتنة ومنها الى الولايات الداخلية بالشرق الجزائري. كما أن مركبات الوزن الثقيل تعبر عبر فيض البطمة لا سيما منها المتجهة الى الجنوب الشرقي للصحراء.
طرقات استراتيجية مهترئة وغير منجزة تماما بفيض البطمة
مأساة طرقات بلدية فيض البطمة تعدّت أيضا الى الطريق الوطني رقم 89 الرابط بين فيض البطمة و مسعد. حيث يشهد هذا الأخير تدهورا في عدة أجزاء منها خاصة في الجزء المتواجد في تراب بلدية فيض البطمة. اضافة الى التأخر الكبير في عملية انجاز الجسر المتواجد على الطريق منذ أكثر من سنتين، وهو ما يستدعي من السلطات المحلية الالتفات اليه على اعتبار انه طريق وطني يشهد حركية كبيرة.
وفي ذات السياق مازال الطريق الرابط بين بلديتي المليليحة وفيض البطمة عبارة عن أرضية ترابية لم تنطلق الأشغال فيها بجدية رغم أن مسافته لا تتجاوز 20 كلم ، و لا سيما أن طريق فيض البطمة – المليليحة هو عمليا عبارة عن ربط بين الطريقين الوطنيين 89 و46.
فيض البطمة ... مفترق طرق حقيقي نحو ولايات الأوراس
منعرجات خطيرة بالطريق الولائي 108 " الجلفة - فيض البطمة" ومطالب بترقيته الى طريق وطني


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.