عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    لقاء جلاوي مع نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير "غير قابل للمساومة"    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    سعيود يشرف على تنصيب الوالي الجديد لوهران..رئيس الجمهورية حريص على ترسيخ ثقافة النجاعة في التسيير العمومي    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    النعامة..منطقة النشاطات لمكمن بن عمار تدخل الخدمة    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    السيادة واستقلالية القرار عقيدة التاريخ النضالي للجزائر    بحث قضية تصفية الاستعمار في الصحراء الغربية    الانتقال من العدالة التقليدية إلى عدالة عصرية رقمية    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    الحوار بين الإدارة والعمال وسيلة لحماية الأمة    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    دعم مكانة الجزائر وتحفيز النمو الشامل في القارة    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    القمع الاستعماري محور ندوة تاريخية    انطلاق تسجيلات الطلبة الجزائريين    سايحي يبرز أهمية التكوين وعصرنة التسيير    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    حددنا مدة شهر بغرض منح وقت كاف للراغبين في التسجيل"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    غيليزان : 31 جريحا في حادث مرور    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    المهرجان الثقافي للموسيقى والأغنية التارقية : الطبعة التاسعة تنطلق اليوم بولاية إيليزي    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



88 مليون مواطن استخدموا المترو خلال خمس سنوات
نشر في الشعب يوم 26 - 10 - 2016

منذ تدشينه عام 2011 من طرف رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة استخدم 88 مليون مواطن جزائري المترو في تنقلاتهم اليومية، بنسبة وصلت إلى60 ألف مواطن يوميا، خلال السنتين الماضيتين، حيث أكد القائمون عليه بلوغ 200 ألف مسافر يوميا آفاق 2017، في حين نفى مدير مؤسسة مترو الجزائر رفع أسعار التذاكر نهائيا.
أكد الرئيس المدير العام لمؤسسة مترو الجزائر عمر حدبي، أمس أن ملف رفع أسعار تذاكر المترو غير مطروح نهائيا في الوقت الحالي رغم الوضع المالي الذي تعرفه بلادنا، معتبرا أن التسعيرة المطبقة منذ خمس سنوات في متناول الجميع لاسيما وأن أغلب الزبائن يستخدمون بطاقات الإشتراك التي تخفض الأسعار في بعض الأصناف إلى 80 بالمائة.
وقال حدبي في تصريح للصحافة على هامش إحتفالية الذكرى الخامسة لتدشين المترو بساحة محطة المعدومين بحضور وزير الأشغال العمومية والنقل بوجمعة طلعي ،أمس، إن مستعملي المترو في ارتفاع مستمر بفضل أريحية الوسيلة والخدمات المقدمة، وبفضل التقنيات الحديثة التي يتم تضمينها سنويا على غرار الإشتراكات التي تبلغ60 بالمائة، وأوضح المتحدث ضرورة إيجاد آليات جديدة لمواصلة المشاريع المبرمجة التي تأثرت بالوضع المالي، وبالرغم من ذلك لن يتم رفع الأسعار نهائيا.
وفي رده على سؤال حول اليد العاملة الوطنية أكد حدبي أن95 بالمائة من عمال المترو هم جزائريون منهم 21 إطارا يتلقون تكوينا بفرنسا لدعم الموارد البشرية، موضحا أن نسبة خمسة بالمائة مسيرين تابعين لمؤسسة راتب الفرنسية التي تعتبر رائدة في مجال النقل في العالم،
ومن المتوقع إرتفاع عدد مستعملي المترو بقدرة قد تصل إلى 200 ألف مسافر يوميا حسبما كشفه حدبي، مشيرا إلى أن الإحصائيات المسجلة تؤكد إستخدام 88 مليون جزائري للمترو خلال 5 سنوات مرت على تدشينه.
وتمثل الإشتراكات الشهرية أحد ميزات المترو التي ساهمت في إرتفاع عدد المستعملين،حيث أوضح حدبي أن السنتين الماضيتين عرفت تنقل30 إلى40 ألف مسافر يوميا ومع فتح خط حي البدر الحراش ارتفع عدد المستخدمين إلى 60 ألف، ومن المتوقع أن يبلغ 100 ألف بعد دخول خط حي البدر- عين النعجة التشغيل نهاية السنة الجارية.
ويستخدم 40 بالمائة من الشباب المترو لاسيما التلاميذ والطلبة، الذين يستفيدون من امتيازات خاصة وتخفيضات تصل إلى نسبة 80 بالمائة وهو ما أكده حدبي، مشيرا إلى إستخدام وسائل لجذب المسافرين ومنها بطاقات الإشتراك الموحدة التي تجنب الزبون التوجه الدائم لوكلات البيع، حيث يمكن للمستخدمين استعمال بطاقة واحدة التنقل عبر وسائل النقل العمومية.
من جهتها أشادت رئيسة مجموعة “راتب” الفرنسية إليزابيث كوين بمناخ الاستثمار في الجزائر الذي مكن مجموعة راتب من أداء مهامها على أكمل وجه، وساهم في جلب ثقة المواطن الجزائري من خلال بلوغ أرقام معتبرة في غضون سنوات، مؤكدة أن المترو حسن حركية الكثير من المسافرين في العالم، حيث تستثمر مجموعة راتب في 15 بلدا.
وقالت إليزابيث إن مجموعة راتب تركز على تكوين الموارد البشرية في كل مشاريعها وهي مستعدة لمواصلة العمل في الجزائر في إطار الشراكة الربحية التي تعود بالفائدة على الطرفين،مشيرة إلى التزامها بمسايرة التقنيات الحديثة في الإنجاز وهو الدليل على النجاح المسجل في جلب الزبائن وبلوغ 60 ألف مسافر يوميا.
ويسهر على سيرورة مترو الجزائر 2857 عامل بمختلف المحطات الموزعة على طول الخط الذي يبلغ 14،05 كلم من البريد المركزي إلى محطة الحراش وسط، حيث يرى مدير راتب الجزائر أن الخدمات المتوفرة لاقت استحسانا من طرف المواطنين لاسيما الأمن المتوفر على مدار الأسبوع و24 ساعة عبر كافة المحطات، مؤكدا في سياق آخر أن أشغال صيانة الهياكل تتم وفقا للمعايير العالمية بموجب اتفاقية ايزو9001، موضحا أن المترو بات يحصل مداخيل مالية من خلال الإستفادة من خدمات الإشهار في إطار الشراكة مع المؤسسة الوطنية للإتصال والنشر والاشهار، حيث يساهم ذلك في تحسين الخدمات المقدمة للزبائن، واستشراف آفاق كبيرة في المستقبل القريب.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.