إنجاز خطوط سكك حديدية جديدة في آفاق 2010

المخطط الخماسي القادم

أفاد، وزير النقل السيد عمار تو، أن المشاريع المتعلقة بالسكك الحديدية الجديدة، ينتظر الشروع فيها بداية من ,2010 وذلك في اطار تجسيد المخطط الخماسي لبرنامج رئيس الجمهورية السيد عبد العزيز بوتفليقة، الممتد من 2010 إلى .2014
وأبرز، السيد تو، في زيارة تفقدية قادته لمختلف الورشات بالجزائر العاصمة، أهمية المشاريع المنتظر الشروع فيها على مستوى قطاعه، حيث أكد أن تلك المشاريع التي ستتراوح مدة إنجازها بين 35 و48 شهرا، ستسمح بإنشاء شبكة حقيقة للسكك الحديدية في آفاق ,2014 تضاف لتلك المشاريع المنتظر استلامها بداية من ,2010 وهي المشاريع المتعلقة بالفترة الممتدة من 2005 إلى .2010
أما عن المشاريع المنتظر استلامها في نهاية السنة الجارية، فأوضح ذات المسؤول أنه سيتم استلام أكبر إنجاز ويتعلق الامر بالخط الرابط بين جنوب بلعباس وبشار على مسافة قدرها 580 كلم حيث يوجد في المرحلة النهائية.
أما بالنسبة للطريق الإجتنابي للهضاب العليا، الذي يمتد من تبسة إلى مولاي سليسن على مسافة 1106 كلم والمندرج في إطار مشاريع ,20142010 فقد كشف الوزير عن منح مجموع الصفقات المتعلقة به.
ولدى معاينته لمشروع إنجاز منشآت لتوقيف القاطرات الذاتية الدفع بالخروبة، ومحطة الفرز الجديدة للدار البيضاء التي سيتم تدشينها في شهر أكتوبر ,2009 و قاعدة الصيانة الخاصة بالقاطرات والمعهد العالي للتكوين في مجال السكك الحديدية الواقعين بالرويبة، شدد، السيد تو، على ضرورة احترام الآجال المحددة في العقود، فيما أكد إمكانية إلزام كل تجمع سكاني يصدر عنه رشق بالحجارة، بدفع ثمن ذلك، مثلما هو معمول في بعض البلدان، عندما تطرق لمشكل رشق القطارات بالحجارة.
وكانت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية قد سجلت 113 رشقا بالحجارة من جانفي 2009 إلى يومنا هذا. مقابل 150 رشقا خلال ,2008 مما ألحق أضرارا، لا سيما بالعربات التي تم اقتناؤها مؤخرا.
تجدر الإشارة إلى أن مجهودات الدولة والسياسة الرشيدة لرئيس الجمهورية السيد عبد العزيز بوتفليقة تركز، في مجال النقل، على تمديد وعصرنة الشبكة والوسائل وتحسين ظروف نقل المسافرين.
وكانت المؤشرات الخاصة بقطاع النقل، خلال السنوات الخمس الأخيرة، قد أشارت الى تسجيل إنجاز 1100 كلم من السكك الحديدية واستئناف نقل المسافرين على مسافة 600 كلم من الشبكة، وإنجاز الكهربة، ووضع إشارات المرور، وتجهيزات الإتصالات السلكية واللاسلكية على مسافة 400 كلم من السكك الحديدية، والشروع في مطابقة الشبكة مع سرعة 220 كلم/ساعة على مسافة تفوق 700 كلم، فيما تم استلام 30 قاطرة كهربائية من طراز دييزل و17 عربة و42 قاطرة ذاتية الدفع.