عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    لقاء جلاوي مع نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير "غير قابل للمساومة"    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    سعيود يشرف على تنصيب الوالي الجديد لوهران..رئيس الجمهورية حريص على ترسيخ ثقافة النجاعة في التسيير العمومي    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    النعامة..منطقة النشاطات لمكمن بن عمار تدخل الخدمة    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    السيادة واستقلالية القرار عقيدة التاريخ النضالي للجزائر    بحث قضية تصفية الاستعمار في الصحراء الغربية    الانتقال من العدالة التقليدية إلى عدالة عصرية رقمية    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    الحوار بين الإدارة والعمال وسيلة لحماية الأمة    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    دعم مكانة الجزائر وتحفيز النمو الشامل في القارة    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    القمع الاستعماري محور ندوة تاريخية    انطلاق تسجيلات الطلبة الجزائريين    سايحي يبرز أهمية التكوين وعصرنة التسيير    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    حددنا مدة شهر بغرض منح وقت كاف للراغبين في التسجيل"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    غيليزان : 31 جريحا في حادث مرور    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    المهرجان الثقافي للموسيقى والأغنية التارقية : الطبعة التاسعة تنطلق اليوم بولاية إيليزي    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



قطاع النقل بتيارت لا يزال مريضا
الظفر بمقعد كل صباح غير متاح لمئات المواطنين..
نشر في الأيام الجزائرية يوم 29 - 11 - 2009

وضعية كارثية يعيشها المواطنين المتوجهين من بلديات «تاخمرت»، «عين الحديد» و«فرندة» باتجاه عاصمة الولاية تيارت، حيث تتجدد معاناتهم مع وسائل النقل بنوعيه سواء سيارات الأجرة أو حافلات نقل المسافرين العاملة عل خط «فرندة»- تيارت ويتكرر المشهد يوميا كل صباح.
يصطف المئات من المواطنين يوميا من موظفين بإدارات عمومية وطلبة جامعيين وعمال للذهاب لأعمالهم بمحطة «فرندة» في انتظار وصول إحدى حافلات نقل المسافرين أو سيارة أجرة قادمة من تيارت لأجل نقلهم لعاصمة الولاية تيارت وبمجرد وصول إحداها يركض العشرات من الشباب والنسوة لأجل الظفر بمقعد لتفادي التأخر للوصل لعملهم هذه الوضعية المتكررة يوميا ومنذ سنوات استاء منها سكان البلديات الثلاث وطالبوا تدخل والي الولاية لأجل حث مسئولي القطاع لتنظيم عمل هذه المركبات، حيث تتوجه صباحا لتيارت ويبقيها أصحابها مركونة بمحطة عين قاسمة في انتظار امتلاءها بالركاب لأجل العودة، حيث يسجل في الصباح عدد قليل من الركاب القادمين من تيارت نحو «فرندة» وهو ما يجعل امتلاء حافلة بمحطة «عين قاسمة» يفوق الساعة، في حين يبقى المئات من المواطنين يترقبون عودتها ب «فرندة» يقفون معرضين أنفسهم لأشعة الشمس صيفا وللبرودة وتساقط الأمطار والثلوج شتاءا، في حين يجد البعض منهم أنفسهم مضطرين للتنقل إلى تيارت عن طريق سيارات "الكلونديستان" وهو ما يكلفهم 800 دينار يوميا بمعدل 200 دينار لكل مسافر، في حين إن تكلفة التنقل بوسائل النقل هي 50 دينار للفرد الواحد ، سكان البلديات الثلاث طالبوا تدخل المسئول الأول عن الولاية لأجل حث القائمين على القطاع تنظيم وسائل النقل العاملة بخط «فرندة»- تيارت من خلال تحديد توقيت لتوقف وانطلاق هذه المركبات التي يظن أصحابها أنهم أحرار في عملهم مع العلم أنهم من الوسائل المستحدثة لتقديم خدمات عمومية وفق ما تمليه القوانين وفي حال العكس يمكن أن يتم إلغاء رخصة عمله كما أوضح الكثير من المواطنين في تصريحاتهم أن نفس المشكل يتجدد مساء، حيث تبقى الكثير من المركبات مركونة ب «فرندة» بينما يبقى المئات من الركاب ينتظرون قدومها لنقل من محطة «عين قاسمة» نحو مقر إقامتهم ليبقى وسائل النقل العاملة بهذا الخط تفرض حظر تنقل على المسافرين بسبب القوانين الخاصة بهم التي يعملون بها وفق مصالحهم الخاصة ضاربين عرض الحائط مصالح المسافرين و الركاب الذين أبحت مصالحهم مرهونة بمدى احترام أصحاب هذه المركبات لمواقيت عملهم.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.