الميناء سجل تراجعا نسبيا في استيراد المواد الأولية:ارتفاع في حركة نقل البضائع بالحاويات بعنابة

بلغ حجم مختلف البضائع التي تم نقلها عبر ميناء عنابة خلال التسعة أشهر الأولى من السنة الجارية 3228 مليون طن، حسب ما كشفت عنه أول أمس مصالح المؤسسة المينائية لعنابة. وتتمثل هذه الحركية التجارية في عمليات الاستيراد التي خصت السلع والبضائع بمجموع 163,2 مليون طن، إضافة إلى نشاطات التصدير التي شملت مجموع 065,1 مليون طن.
وقد سجلت المؤسسة المينائية لعنابة خلال الفترة ذاتها ارتفاعا محسوسا على مستوى نشاطات النقل بالحاويات قدر ب35 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية. وتعتبر هذه النتائج ثمار الجهود التي تم بذلها لترقية وتأهيل النشاطات التجارية فضلا عن إعطاء دفع لرصيف النقل بالحاويات وفتح خطوط جديدة ومنتظمة للنقل البحري باتجاه ميناء عنابة. وتم في هذا الإطار خلال هذه الفترة نقل أزيد من 200 ألف طن من البضائع باستغلال أزيد من 40 ألف حاوية مقابل 178 ألف طن من البضائع التي تم نقلها خلال الفترة نفسها من سنة ,2008 وذلك باستغلال أكثر من 29 ألف حاوية، كما سجل ميناء عنابة بطبيعته المزدوجة التجارية والصناعية خلال الأشهر التسعة الأولى من السنة الجارية تراجعا نسبيا في استيراد المواد الأولية الصلبة مثل الفحم والفوسفات والحديد قدر بنحو 17 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من 2008 مع زيادة قدرت بنحو 12 بالمائة بالنسبة لاستيراد السلع المتنوعة.
وفيما يتعلق بحركة نقل المسافرين سجلت مؤسسة ميناء عنابة عبور مجموع 17233 مسافرا و5717 سيارة خلال الفترة ذاتها من السنة الجارية مقابل 13958 مسافرا و3962 سيارة تم نقلهم خلال الفترة نفسها من السنة المنصرمة.
ويغطي ميناء عنابة المتكون من قطبين للنشاط الأول تجارى والثاني صناعي 12 ولاية من شرق الوطن، وتتوفر هذه المنشأة القاعدية التي تعد أول ميناء بالجزائر في مجال الصادرات خارج المحروقات على 23 رصيفا من بينها عدد من الأرصفة التابعة لمؤسسات فأرسلور ميطالف عنابة وففرتيالف وفنفطالف، إضافة إلى تجهيزات مختصة في معالجة منتجات الفحم والفوسفات والحديد والحبوب والسكر، ورصيف خاص بمعالجة الحاويات.
ويتوقع مسؤولو المؤسسة المينائية لعنابة تجاوب تجهيزاتها مع متطلبات الإجراءات الأخيرة المتخذة للتخفيف من حدة الضغط المسجل بميناء الجزائر العاصمة وتفعيل معالجة السلع المعبأة داخل الحاويات بباقي موانئ البلاد.
كما أشار مدير مؤسسة ميناء عنابة في هذا الإطار إلى أن تجهيزات الرصيف النهائي مؤهلة لمواكبة الورود المرتقب للبضائع المعبأة داخل الحاويات.