الرابطة الأولى موبيليس (الجولة ال 28): النتائج الكاملة والترتيب    حبوب: انطلاق حملة الحصاد و الدرس عبر الولايات الشمالية و مؤشرات تبشر بمحصول وفير    لجنة ال24 الأممية: دول أفريقية وآسيوية تطالب باحترام حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير والاستقلال    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفير المملكة العربية السعودية لدى الجزائر    مؤسسة "اتصالات الجزائر" تنظم حملة وطنية للتبرع بالدم    كتاب "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر" في نهائي نسخة 2025 لجوائز مسابقة "غورموند وورلد كوكبوك"    الإعلام الوطني سيواصل العمل لحماية الموروث الحضاري والثقافي الوطني    الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    رقمنة قطاع التعليم العالي ساهم في تحسين الخدمات الجامعية    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    مراد: تنمية المناطق الحدودية على رأس أولويات الدولة    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    اختبار مفيد رغم الخسارة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    استقبال مميز لمنتخب كرة السلة 3*×3 لأقل من 21 سنة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



عطب تقني يثير هلع ركاب قطار البليدة العاصمة
نشر في البلاد أون لاين يوم 22 - 10 - 2018

البلاد - ل.أ - اضطر صباح اليوم مئات المسافرين الذين كانوا على متن القطار القادم من محطة العفرون بالبليدة باتجاه محطة آغا بالجزائر العاصمة للنزول من القطار قبل الوصول الى محطة الورشات بسبب تواجد قطار آخر في نفس السكة نفسها. ووجد المسافرون أنفسهم مضطرين لمغادرة القطار القادم من البليدة بعد توقفه قبيل الوصول الى محطة الورشات والسير على الاقدام عبر السكة الحديدية.
وقد تبين أن سبب توقف رحلتهم هو قطار آخر كان على السكة نفسها، فقد التقى القطاران في حدود الساعة 9 و25 دقيقة على قبل بضعة أمتار فقط من وصول رحلة البليدة العاصمة إلى محطة الورشات. وسجل على السكة نفسها تراجع القطار الذي اوقف رحلة البليدة الجزائر نحو محطة آغا ليتوقف اخيرا على السكة السادسة بالخط العاشر بمحطة رحلات الخطوط الكبرى بآغا وسط استياء وتذمر المسافرين الذين تمكنوا في آخر لحظة من ركوبه بطريقة عشوائية بعيدا عن الرصيف المخصص للركوب. وأرجعت ادارة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، على لسان نائب المدير العام، ذلك الى عطب تقني في مؤشرات تحويل حركة القطارات عبر خطوط السكة الحديدية.
وقال أكتوش عبد الوهاب، في تصريح إعلامي، إن الامر لا يتعلق بالإشارات الضوئية المنظمة لسير القطارات مؤكدا أن دخول المركبات إلى المحطة يكون عبر عدة خطوط ويتم تحويل القطارات نحو تلك الخطوط بناء على "مركز تحكم" في المؤشرات التي تسمح بدخول كل قطار عبر الخط المطلوب. و تابع قائلا: إن العطب التقني مس أحد المؤشرات التي تسيّر خط القطار، مرجحا أن يكون السبب في ذلك هو تلف أصاب أحد الكوابل، وهو ما عملت الفرقة التقنية التابعة للمؤسسة على التحقق منه وتصليحه فور تسجيل الاضطراب المشار اليه.
في المقابل أبدى المتحدث تأسفه لنزول المسافرين من على متن القطار الذي كان بالإمكان ان يعرضهم لمخاطر عدة لاسيما ان غالبيتهم كانوا يمشون على السكة الحديدية، مضيفا أن "التحلي بالصبر" هو افضل ما يقوم به المسافر في مثل هذه الحالات إلا أن الملاحظ هو إقدام المسافرين اما على كسر عربات القطار او استخدام نظام الإنذار لفتح الأبواب والنزول و تعريض أنفسهم لخطر آخر، في حين يمكنهم التريث قبيل انطلاق القطار نحو وجهته فور اصلاح العطب الذي تم تسجيله والوصول "بأمان" إلى المحطة النهائية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.