عيسى بكاي: ضرورة إعادة النظر في تسيير الخطوط الطويلة للنقل البري

أكد وزير النقل، عيسى بكاي، اليوم الاثنين، على ضرورة إعادة النظر في تسيير الخطوط الطويلة للنقل البري، باعتبارها من الأسباب الرئيسية في ارتفاع نسبة حوادث المرور، حسب ما أفاد به بيان للوزارة.
وجاء ذلك خلال اجتماع ترأسه بكاي، أمس الأحد، بحضور إطارات من الوزارة، مع عدد من نقابات القطاع الناشطة في مجال النقل البري، والمتمثلة في الاتحاد الوطني لسائقي سيارات الأجرة، والمنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين، بالإضافة إلى الاتحاد الوطني للناقلين الجزائريين، يوضح البيان الذي نشر على الصفحة الرسمية للوزارة على فايسبوك.
ومن جهة ثانية، شدد بكاي، على "ضرورة إعادة النظر في تسيير الخطوط من خلال دراستها ووضع نقاط تحول وربط بين الولايات", مشيدا بالدور الذي تلعبه النقابات من خلال الحملات التحسيسية والتوعية ضد هذه الظاهرة الخطيرة.
كما دعا ذات المسؤول، الفاعلين في القطاع إلى المساهمة في إثراء الاستراتيجية القطاعية من خلال المقترحات الناجعة, والمشاركة كشريك اجتماعي فعال في النقاش الواسع الذي تعول الوزارة فتحه مع المهنيين والمتعلق بإنشاء المجلس الوطني للنقل البري الذي من شأنه حل العديد من المشاكل و العراقيل التي يتخبط فيها القطاع.
وفي ذات الصدد، حث بكاي، الفاعلين في القطاع إلى التحلي بالحكمة و المسؤولية, مؤكدا على ضرورة التنسيق بينهم وبين مدراء النقل الولائيين الذين يمثلون الوزارة محليا, مع فتح قنوات الحوار و النقاش للنهوض بهذا القطاع الذي يعتبر "عصب التنمية الاجتماعية و الاقتصادية للبلاد".
و خلال اللقاء، -تضمن البيان- استمع الوزير لمختلف التدخلات و العروض المقدمة من طرف ممثلي النقابات حيث قدم ممثلوها جملة من الانشغالات و ابرزوا المشاكل التي يعانون منها.
ومن ضمن هذه الانشغالات "تدهور و قدم الحظيرة الوطنية لسيارات الأجرة و الحافلات و الشاحنات, وعدم إمكانية تجديدها بسبب ندرتها في السوق".
كما تم طرح أيضا، مشكل تحديد 50 بالمائة فقط من قدرات الناقلين نظرا للبروتوكول الصحي الخاص بمكافحة جائحة كورونا وهو ما "يثقل كاهلهم ويكبدهم خسائر كبيرة خاصة مع ارتفاع التكاليف المختلفة المرتبطة بنشاطهم و وجود نشاطات موازية غير شرعية, علما أن الناقلين الخواص يمثلون حصة الأسد في سوق النقل الوطنية", وفقا لذات البيان.
الوسوم