بعد إبقاء الحكومة على قطاع النقل الجوي مغلقا في وجه الخصوص:

حداد يرغب في الاستحواذ على شركة "اير ميديتيراني" الفرنسية

يرغب رجل الأعمال ورئيس منتدى المؤسسات علي حداد، شراء 49 بالمئة من أسهم الشركة الفرنسية المختصة في النقل الجوي"اير ميديتيراني" وكلف شركة مختصة لإيفاده بأصول الشركة المذكورة.
وقال الموقع الالكتروني المختص في أخبار الطيران"اير جورنال" إن الملياردير علي حداد، وبعد عدم إمكانية إنشائه شركة خاصة في النقل الجوي بالجزائر، الذي أبقته الحكومة حكرا لها، يسعى للاستحواذ على الشركة الموجودة تحت الحراسة القضائية "اير ميديتيرانيّ" المختصة في الرحلات المنخفضة التكاليف.
ويأتى تحرك حداد، كذلك لرفع الحجر الذي وضعت فيه الشركة، والذي يفرض عليها إيجاد مشتري قبل نهاية السنة الماضية، وما يزيد من اهتمام حداد كذلك الراحة والنتائج الايجابية التي حققتها الشركة في السنوات الأخيرة.
ومعلوم أن وزير النقل السابق عمار غول تحدث إعادة فتح سوق النقل الجوي أمام الشركات الوطنية الخاصة بعد إتمام كل الشروط و الإجراءات الخاصة بهذه العملية في إطار تكامل مع شركات النقل الجوي العمومية.
وأوضح عقب لقاء جمعه برئيس منتدى رؤساء المؤسسات علي حداد -في إطار اللقاءات التي يقوم بها المنتدى مع مختلف الوزارات- أن الوزارة بصدد إعداد جملة من الشروط على غرار دفتر شروط جديد لتأطير دخول الشركات الوطنية الخاصة إلى سوق النقل الجوي و تأمين فتح المجال الجوي و التحكم فيه، وقال في هذا الخصوص " القانون الحالي يسمح بدخول الشركات الخاصة سوق النقل الجوي و لا يوجد شيء يمنع ذلك و لكن يجب تأطير هذه العملية بصفة مناسبة مع أخذ العبر و الدروس من الملفات السابقة" في إشارة منه إلى قضية طيران الخليفة.
وأضاف "نحن الآن نعمل على دفع النقل الجوي من خلال الشركات الوطنية العمومية و نقوم حاليا بتحضير الشروط اللازمة (دفتر الشروط) المتعلقة بالقطاع الخاص لتسيير هذا الفضاء في إطار تكامل وتناسق بين القطاع العام و الخاص". كما تندرج هذه الخطوة في إطار الديناميكية الجديدة للحكومة لتشجيع المستثمرين العموميين و الخواص. وكانت مسألة فتح النقل الجوي أمام الخواص من النقاط التي تم التطرق إليها خلال اللقاء الذي جمع إطارات وزارة النقل بممثلي منتدى رؤساء المؤسسات برئاسة علي حداد الذي عبر عن رغبة المستثمرين الخواص في فتح المجال الجوي أمامهم ما سيشكل دعما إضافيا لشركة الخطوط الجوية الجزائرية حسبه. واقترح حداد في هذا الخصوص منح الأولوية لشركة الخطوط الجوية الجزائرية في الخطوط المربحة وترك التوجهات نحو المدن الصغيرة للمؤسسات الخاصة معتبرا أن هذا الإجراء من شأنه الرفع من نجاعة هذه الشركة الجوية العمومية و التقليل من التأخيرات في مواعيد الإقلاع.