سلال ونظيره القطري يشرفان على انطلاق مشروع مركب بلارة

يدخل مرحلة الإنتاج مع نهاية سنة 2017

الأشغال تتطلب 300 ألف م3 من الخرسانة و65 ألف طن من الهياكل الحديدية
أشرف، أمس، كل من الوزير الأول، عبد المالك سلال، ورئيس الوزراء وزير الداخلية القطري، عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، على وضع حجر الأساس لإنجاز مشروع مركب الحديد والصلب بالمنطقة الصناعية “بلارة”، 60 كلم شرقي مدينة جيجل.
قدمت لرئيس مجلس الوزراء القطري بموقع بلارة شروحات من طرف رئيس مجلس إدارة الشركة الجزائرية القطرية للصلب حسناوي شيبوب، حول المركب المذكور الذي يأتي ضمن شراكة جزائرية- قطرية في إطار قاعدة 49/51، ممثلة في كل من مجمع سيدار والمجلس الوطني للاستثمار من جهة، ومجمع قطر ستيل من جهة ثانية، والذي كان قد تم التوقيع على الاتفاق الحكومي بشأنه في شهر جويلية من سنة 2012.
ويتربع المشروع على مساحة تقدر ب260 هكتار من المنتظر أن ينجز على مرحلتين، الأولى بطاقة إنتاج تقدر ب2 مليون طن من حديد التسليح وقضبان الأسلاك، ويضم عدة وحدات تختص في الاختزال المباشر والأفران الكهربائية، إضافة إلى وحدات الدرفلة والغاز الاصطناعي وأخرى لإنتاج مادة الكلس والمياه الصناعية وكذا الغاز الطبيعي ذات الضغط العالي، فضلا على محطة الكهرباء ومعدات الشحن والنقل الثابتة، والورشات المركزية للصيانة ومستودعات تخزين قطع الغيار وسبائك الحديد، والتي من المنتظر أن تكون جاهزة خلال الثلاثي الأخير من سنة 2017.
على أن يتم تحديد المرحلة الثانية من الإنجاز “حيث ستصل طاقة إنتاج المركب إلى أربعة ملايين طن”، بعد إعداد دراسات على السوق والفعالية التكميلية والتي ستتم في غضون السنة الجارية.
وحسب العرض المقدم للوزير الأول ونظيره القطري، فإن أشغال إنجاز المركب والتي أوكلت للمجمع الإيطالي “دانيلي” تتطلب 300 ألف متر مكعب من الخرسانة المسلحة، و65 ألف طن من الهياكل المعدنية، إضافة إلى 80 ألف طن من مختلف التجهيزات، ويحتاج أثناء الإنتاج في مرحلته الأولى إلى عشرة ملايين متر مكعب من المياه و450 ميغاواط من الطاقة الكهربائية، وكذا 114 ألف متر مكعب في الساعة من الغاز الطبيعي.
من جهة أخرى أشار رئيس مجلس إدارة الشركة الجزائرية القطرية للصلب، إلى أهمية المركب مستقبلا في امتصاص البطالة، كونه سيخلق ثلاثة آلاف منصب شغل، منها 1500 منصب دائم خلال فترة الاستغلال، إضافة إلى خلق نمو إضافي في حركة الموانئ ب3.5 مليون طن سنويا في المرحلة الأولى وسبعة ملايين طن في المرحلة الثانية، حيث خصصت له 10 هكتارات بالرصيف الغربي لميناء جن جن بجيجل.