مقرمان: الجزائر ملتزمة بالعمل متعدد الأطراف    شايب يشرف على لقاء افتراضي مع أطباء    حيداوي يشدد على ضرورة رفع وتيرة تنفيذ المشاريع    إكينور مهتم بتعزيز استثماراته في الجزائر    تهيئة موقف الطائرات بمطار المشرية    سوناطراك.. نَفَس جديد    مدير المدرسة الوطنية العليا للعلوم الفلاحية: التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي مفتاح عصرنة الفلاحة في الجزائر    شباب المغرب قادر على كسر حلقة الاستبداد    الشبيبة تتأهل    نجاح باهر لحملة الجزائر خضراء    دورة تكوينية دولية في طبّ الكوارث    الجيش يسجّل حضوره    ركائز رمزية تعكس تلاحم الدولة مع المؤسسة العسكرية    فلسطين : المساعدات الإنسانية ورقة ضغط ضد الفلسطينيين    السلطة الوطنية لحماية المعطيات الشخصية تسجل مشاركتها    أمطار رعدية على عدة ولايات من الوطن    للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية    دعوة المعنيين بالفعالية إلى الولوج للمنصة الإلكترونية    للطلبة نصيب في مشروع 20 ألف مؤسّسة ناشئة    88% من ميزانية الصناعة مخصّصة للاستثمار في 2026    الجزائر فاعل اقتصادي وشريك حقيقي للدول الإفريقية    خلايا إصغاء لكشف التوتر النفسي لدى التلاميذ    الداخلية تشيد بالحس المدني للمواطنين في التبليغ عن التجاوزات    مخطط استباقي للتصدي لحمى وادي "الرفت" بالجنوب    وقفة حقوقية في الجزائر لملاحقة مجرمي الحرب الصهاينة    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    غاريدو يثّمن الفوز ويوجه رسائل واضحة    ملتقى دولي حول الجرائم المرتكبة في حق أطفال غزة    منداس بين السوق والسويقة    إعذارات للمقاولات المتأخرة في إنجاز المشاريع    عمورة يعاني مع "فولفسبورغ" والضغوط تزداد عليه    أخريب يقود شبيبة القبائل إلى دور المجموعات    قراءات علمية تستعين بأدوات النَّقد    المصحف الشريف بالخط المبسوط الجزائري يرى النور قريبا    إصدارات جديدة بالجملة    تأكيد موقف خالد في مساندة قضية "شعب متلهّف للحرية"    انطلاق الطبعة التاسعة للمهرجان الثقافي المحلي للموسيقى والأغنية التارقية بولاية إيليزي    نجاح الحملة الوطنية لغرس الأشجار وتعزيز مشاريع التشجير في الجزائر    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    تأهيل الشوارع وتعبيد الطرق واستعادة الحياة    الجزائر تظل وفية لدورها في خدمة الإسلام الوسطي المعتدل"    تفوز بالفضية في نهائي عارضة التوازن    سوناطراك انجزت 142 بئر مقابل 121 بئر بنهاية أوت 2024    معيار الصلاة المقبولة    هيستيريا صهيونية في موسم قطف الزيتون الفلسطيني    الموسيقى : "أوندا "تشارك في أشغال الجمعية العامة    مهرجان الجونة السينمائي : الفيلم التونسي"وين ياخذنا الريح" يفوز بجائزة أفضل فيلم عربي روائي    الرئيس تبّون يُهنّئ كيليا نمور    ناديان جزائريان في قائمة الأفضل    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    تصفيات الطبعة ال21 لجائزة الجزائر لحفظ القرآن الكريم    بطولة العالم للجمباز الفني:الجزائرية كيليا نمور تنافس على ثلاث ميداليات في مونديال جاكرتا    لا داعي للهلع.. والوعي الصحي هو الحل    اهتمام روسي بالشراكة مع الجزائر في الصناعة الصيدلانية    انطلاق الحملة الوطنية للتلقيح ضد الإنفلونزا    حبل النجاة من الخسران ووصايا الحق والصبر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وهران
أكثر من 1300 حافلة نقل غير صالحة
نشر في المساء يوم 10 - 12 - 2008

أظهر تقرير أعدته لجنة النقل والمرور بولاية وهران وجود 1350 حافلة نقل عمومي يتعدى عمرها 20 سنة، ويعود تاريخ سير أحدثها إلى ما قبل سنة 1988، وهو ما يعتبره مدير النقل بالولاية بالأمر غير المقبول خاصة وأن معظم هذه الحافلات توجد في حالة لاتبعث على الارتياح كما أن التقنيين يعتبرونها مصدر قلق للمسافرين وخطرا على حياتهم، الأمر الذي يتطلب اتخاذ قرار حاسم وصارم بضرورة توقيف استعمالها واستغلالها.
وزيادة على قدم هذه الحافلات فإنها تؤثر بشكل سلبي على المحيط والبيئة من خلال حجم وكمية الغازات المضرة التي تطلقها وتنفثها يوميا.
وفي هذا الاطار يؤكد العديد من المسؤولين أنه رغم وجود قرار وزاري يقضي بمنع حركة تنقل أي حافلة يفوق عمرها خمس سنوات إلا أن هناك حافلات تعدت العشرين سنة من الخدمة مازالت تجوب الشوارع الحضرية وغير الحضرية، تتسبب في وقوع حوادث مرور وتزرع الموت في كل مكان كما حصل بزهانة بولاية معسكر، اين لقي 26 شخصا مصرعهم في حادث مرور أليم سببه قدم الحافلة وعدم خضوعها للصيانة، أو الحادث الآخر الذي وقع بالمالح بولاية عين تيموشنت والذي راح ضحيته كذلك 28 شخصا بسبب عدم صيانة الحافلة التي كانت تصلح لنقل اي شيء سوى الاشخاص، أو الحادث الآخر الذي وقع على الطريق الرابط ما بين مستغانم ووهران والذي ذهب ضحيته 12 راكبا بسبب قدم الحافلة وافتقارها للفرامل وعدم قدرة سائقها على التحكم في قيادتها.
مسؤولون بلجنة النقل والمرور بولاية وهران أكدوا ضرورة بل وجوب الشروع من الآن في توقيف كل الحافلات التي يفوق عمرها 20 سنة، وتطبيق القرار الوزاري والبدء في تجديد حظيرة الحافلات على اختلاف خطوطها خاصة مع تزايد حركة المواطنين والمسافرين ما بين المدن عبر الخطوط الحضرية وشبه الحضرية من جهة، والنقص المسجل في وسائل النقل، حيث يوجد بوهران 743 حافلة يتراوح عمرها ما بين 16 و20 سنة، و544 حافلة يتراوح عمرها ما بين 11و 15 سنة لم تمكنها المراقبة التقنية التي أجريت عليها من ممارسة النشاط والسير ونقل المسافرين خوفا عليهم من الحوادث الوخيمة التي قد يتعرضون لها بسبب وضعيتها المهترئة وعدم صلاحية محركاتها التي قد تعطل في أي مكان من الطريق، غير أن الواقع أثبت أن هذه الحافلات تنشط بصفة عادية، معرضة حياة الراكب للخطر.
هذا في الوقت الذي أكدت فيه مصادر أمنية أن عملية مراقبة وثائق الفحص التقني متواصلة، ودليل ذلك توقيف 14 حافلة لا يملك أصحابها وثيقة الفحص الترقيمي لهذا النوع من المركبات وهذا خلال حصيلة الشهر الماضي فقط.
أما دفتر الشروط المعمول به فقد أكد مدير النقل ان الامر يتعلق بنوعية الحافلة ونتائج الفحص التقني التي تشخص مدى صلاحية الاستعمال للحافلة علما أن حظيرة الحافلات لوهران بها 1137 حافلة يقل عمرها عن 5 سنوات من مجموع 6610 حافلة تجوب يوميا الطرقات الحضرية والوطنية لنقل الركاب والمسافرين ما بين الولايات.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.