تاقجوت: إعادة بعث العمل النقابي تحدٍّ قائم وضرورة تعزيز حضور المرأة في النقابات    المجلس الوطني لحقوق الإنسان يفتتح دورته الأولى لسنة 2026 لتعزيز دوره المؤسساتي    رئيس الجمهورية يؤكد صون حقوق العمال والمتقاعدين ويشيد بدورهم في بناء الاقتصاد الوطني    خبير اقتصادي: العامل الجزائري محور أساسي في تحقيق النمو ودفع التنمية الوطنية    اجتماع تنسيقي لتقييم صيانة الطريق السيار شرق-غرب    الحكومة تراجع الصفقات العمومية وتبحث استراتيجية وطنية لمكافحة السرطان في أفق 2035    رئيس الجمهورية يتمنى لحجاج الجزائر حجًا مبرورًا مع انطلاق أول رحلة إلى البقاع المقدسة    وزارة العمل: قفزة نوعية في التشغيل وتوسيع الحماية الاجتماعية بالجزائر    دخول فريق إعداد وطبع المواضيع فترة العزل    نؤسّس لصناعة حقيقية للسيارات..لا لنفخ العجلات    إرهابي يسلّم نفسه وتوقيف9 عناصر دعم للجماعات الإرهابية    آليات رقابة وضبط جديدة لحماية الاقتصاد الوطني    حلول مبتكرة للتحديات الاقتصادية    سائقو سيارات الأجرة يحتجون    معرض تفاعلي يحاكي واقع سوق العمل    19 مليار دينار قيمة تعويض المتضررين    سكيكدة تستحضر مناقب البطل مسعود بوجريو    قمة عاصمية للظفر بالكأس العاشرة    جدل في السعودية بسبب المطالبة برحيل رياض محرز    تنصيب لجنة متابعة موسم الحج 1447ه/2026م لضمان مرافقة الحجاج    بين الطب الحقيقي والطب البديل    تنظيم عملية تسويق الأدوية بالصيدليات    تنديد واسع ب"حائط مبكى جديد" لليهود بمراكش    عنابة تحتفي بسينما الذكاء الاصطناعي    عشتُ وجع "حدة" بصدق    الجزائر تحصد ثلاث ذهبيات    أناقة بذاكرة تراثية    جون راكيش يشيد بالإمكانات الإبداعية    كيف سيبدو العالم بعد عشر سنوات؟    عصرنة قطاع التطهير وتثمين المياه المصفاة: توجه استراتيجي لتعزيز الأمن المائي    تعزيز الحوار الثقافي: تعاون جزائري–فرنسي حول اللقاءات الإفريقية المتوسطية للفكر    تعزيز حماية الملكية الفكرية: توقيع ثلاث اتفاقيات وإطلاق وسم "Copyright Friendly"    نحو سيادة صحية شاملة: تعزيز دور الصيدلي في المنظومة الصحية    الشعوب المستعمرة تلجأ للمقاومة بسبب انتهاك حقوقها المشروعة    إيليزي.. ملتقى وطني حول الملكية الفكرية والذكاء الاصطناعي    متابعة أشغال ورشة التقييم الذاتي لنظام الأدوية واللقاحات    لانتخاب مجالس بلدية..الفلسطينيون يُدلون بأصواتهم في أول انتخابات بلدية منذ حرب غزة    وزارة الدفاع الإيرانية:الولايات المتحدة تبحث عن سبيل للخروج من مستنقع الحرب    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الشطر الثاني يربط حي زرهوني مختار بمحطة المعدومين بالعناصر
انطلاق التشغيل غير التجاري للترامواي
نشر في المساء يوم 05 - 03 - 2012

أعطى، أمس، وزير النقل، السيد عمار تو، إشارة انطلاق مرحلة التشغيل غير التجاري للشطر الثاني من الترامواي الذي يربط جسر المعدومين بحي زرهوني مختار بباب الزوار على مسافة 1,9 كلم المقرر تدشينه بعد هذه المرحلة، ومن المتوقع أن ينقل هذا الخط بعد تدشينه الرسمي عبر 16 محطة أزيد من60 ألف مسافر يوميا.
وفي كلمة ألقاها - بالمناسبة - بمحطة 5 جويلية بباب الزوار؛ قال السيد الوزير إن هذا الشطر جزء من الخط الكبير الذي سيربط العاصمة وسيسهل عملية تحرك المواطنين، إذ سيربط ضواحي شرق العاصمة بوسطها مما سيسهل - حسب الوزير - سيرورة النشاط اليومي للمواطنين. وأوضح السيد تو أن محطات الترامواي تضم عدة أقطاب تبادل تشمل محطات حافلات النقل والمترو والقطار والمصعد الهوائي وكذا محطات الطاكسي، مما يشكل حلولا أخرى لمشكل النقل والقضاء على المعوقات التي يعرفها المواطن. وكشف السيد الوزير، الذي قطع المسافة رفقة الوفد المرافق له بإحدى قاطرات الترامواي من محطة المعدومين إلى محطة المشتلة بباب الزوار، أن تسعيرة هذا الشطر الثاني لم تحدد بعد ولا تزال قيد الدراسة، مستبعدا أن يكون السعر في حدود 20 دينارا مثلما هو مطبق على الشطر الأول نظرا لطول المسافة، مضيفا أنه تجري حاليا دراسة توحيد بطاقة اشتراك الميترو والترامواي وإيجاد حلول أخرى تمكن المواطنين من تخفيضات خاصة بالاشتراكات، مثلما هو معمول به حاليا على الميترو.
وأكد السيد تو أنه تم - في هذا الصدد - توظيف أعوان أمن من أبناء الأحياء التي يمر بها الترامواي لضمان المحافظة عليه من قبل سكان الأحياء المعنية، مشددا - في هذا الصدد - على ضرورة المحافظة على هذه الوسيلة التي تعتبر مصدر رزقهم.
وبخصوص التكلفة الإجمالية لترامواي العاصمة؛ كشف وزير النقل أن الأشطر الثلاثة خصص لها مبلغ 52 مليار دينار، أما بالنسبة لمشاريع خطوط الترامواي الأخرى بالعاصمة؛ كشف السيد الوزير أنه سيتم تغطية الجزائر العاصمة من شرقها إلى غربها، حيث سيتم - في هذا الصدد - إطلاق مناقصة لربط در?انة ببرج الكيفان وجسر المعدومين ببئر مراد رايس والعاشور ودرارية، لكي تلتقي مع خطوط الميترو التي سيتم استكمالها إلى غاية درارية مرورا بباب الوادي وشوفاليي والعاشور ودرارية انطلاقا من محطة ساحة الشهداء التي تم الأسبوع الماضي إطلاق مناقصة لربطها بخط البريد المركزي، وأضاف الوزير أن محطة مترو ساحة الشهداء ستكون محطة متحف لآثار القصبة.
وقد سلم السيد عمار تو شهادات رخصة القيادة ل 10 سائقين تم تكريمهم بالمناسبة بعدما تلقو تكوينا في هذا الإطار من قبل شركة ''ألستوم''.
من جهته؛ كشف الرئيس المدير العام لمؤسسة ''مترو الجزائر''، السيد عمر حديبي، أن الشطر الأول لترامواي العاصمة الذي يربط برج الكيفان بحي مختار زرهوني على مسافة 2,7 كلم نقل أزيد من 6 ملايين مسافر منذ انطلاقه العام الماضي، وأضاف المتحدث أن الشطر الثاني من هذا الخط الذي خصص له كذلك ممر خاص للأشخاص المعوقين من المتوقع أن ينقل 60 ألف مسافر يوميا عبر محطاته ال ,16 موضحا أنه تم تخصيص 26 قاطرة لنقل المسافرين بتردد قاطرة في كل 8 دقائق، كما تم تخصيص 5 محطات لمولدات الكهرباء وقطبين للتبادل، حيث تضم محطة ترامواي الخروبة محطة قطار، أما محطة المعدومين فهي قطب تبادل مع المترو والحافلات وكذا مصعد ''واد كنيس الهوائي''.
من جهته؛ أوضح ممثل شركة ''ألستوم''، السيد لوباسي، أن التشغيل غير التجاري (التجريبي) سيعرف 7 مراحل تشمل تدريب السائقين على معدل السرعة والحوادث التي قد تنجم أثناء التشغيل الرسمي، إضافة إلى وضع البرنامج النهائي للرحلات، كاشفا أن توقف الترامواي في كل محطة لن يتجاوز 20 ثانية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.