الخطوط الجوية الجزائرية.. إنشاء فرعين جديدين في 2023 و2024

كشف المدير العام لشركة الخطوط الجزائرية، ياسين بن سليمان عن إنشاء فرعين جديدين لشركة الخطوط الجزائرية الأولى في يوليو 2023 والثانية في 2024.
وأوضح بن سليمان أن انشاء فرع الصيانة سيكون في يوليو 2023 يليه فرع المناولة المتخصص في مساعدة الطائرات المرتقب في 2024.
وأضاف أن انشاء فرعين لهذين النشاطين يندرج في إطار مشروع إعادة هيكلة "واسع النطاق" للشركة الذي سيمس عدة جوانب، مذكرا أنه إلى غاية اليوم تم انشاء فرعين وهما فرعا الإطعام والشحن.
وأشار المسؤول أن الفرعين "يمكن أن يجذبا الشركات الدولية للاستثمار في هذه المجالات وتقديم تقنية أكثر ومهارة وكذا تحسين شبكتنا".
وكشف بن سليمان أن بوادر فرع الصيانة أضحت ملموسة عبر توقيع عقد مع زبون دولي وهي الشركة الفرنسية "أ آس آل" (ASL) والتي طلبت خدمات الخطوط الجزائرية".
وقال في هذا الصدد، أشار المسؤول: "هي أول شركة أوروبية تساعدها الشركة الوطنية"، مؤكدا أن "الخطوط الجوية الجزائرية تمتلك حقيبة زبائن محتملين في السوق الافريقية يمكن التكفل بهم "ويستفيدوا من خدمات تسويقية".
وفيما يتعلق بالمناولة، كشف بن سليمان تمكنت الخطوط الجوية الجزائرية من "جذب" شركات فرنسية في السوق المحلية لا سيما بمدن سطيف وبجاية والمحادثات جارية مع شركات أخرى".
وبخصوص نشاط الشحن، اشار بن سليمان انه فضلا على طائرة الشحن الجوي المخصصة في نقل البضائع، "تبقى اماكن الشحن لطائرات الخطوط الجوية الجزائرية مفتوحة لكل المتعاملين لاستعمال هذه الرحلات اليومية للوجهات الدولية"، مما سيسمح بنقل البضائع خاصة المنتجات الغذائية قابلة للتلف ، وهذا بشكل آمن وسريع ويسمح هذا ايضا بالولوج الى الاسواق في اوروبا والشرق الاقصى وامريكا الشمالية.
كما افاد ان الشركة استثمرت مؤخرا في اصلاح معدات الدعم الارضية GSE على مستوى المطارات الجزائرية، مشيرا الى اطلاق برنامج صيانة وتجديد على مستوى محطات التوقف على غرار جانت، تمنراست، وعن قريب ايليزي، ادرار، وهران والعاصمة. كما ستتم معالجة محطات توقف اخرى تدريجيا.
هذا وقد سمح هذا البرنامج، حسب نفس المسؤول، "بإعادة تشغيل معدات مع ادخار مصاريف معتبرة ، بفضل كفاءة اليد العاملة المحلية للخطوط الجوية الجزائرية.
وإذ شدد المسؤول على ضرورة تحقيق الاهداف المحددة من طرف رئيس الجمهورية في هذا المجال، ابرز اهمية رقمنة الشركة من خلال استحداث التطبيق الهاتفي الجديد للخطوط الجزائرية، الذي يسمح بحجز او شراء تذكرة، كما يسمح ايضا للمستهلكين بالحصول على بطاقة الصعود الى الطائرة بالتسجيل عبر الانترنت وحتى اختيار مقعدهم.
وبالرغم من النسبة الضئيلة لعمليات بيع التذاكر على الانترنت التي لا تمثل سوى 20 الى 25% من المبيعات، فإن هذا الرقم يبقى في تصاعد يوميا، حسب بن سليمان الذي أعرب عن أمله في انفتاح المستهلك الجزائري أكثر فأكثر على هذا النمط.
وأشار من جهة أخرى ان رفع سقف التبادلات المسموحة في بعض البطاقات البنكية من شأنه تسريع هذا التحول من خلال تمكين الزبائن من الحصول على تذاكر يفوق سعرها بعض العتبات.
كما كشف بن سليمان ان بعض الوكالات على مستوى العاصمة ستضع في الايام القادمة شبابيك مخصصة للزبائن الذين قاموا بالحجز على الانترنت ليتمكنوا من دفع تذكرتهم فقط، حيث ستتوسع هذه العملية تدريجيا لتطبق في وكالات اخرى عبر الوطن.
**الجوية الجزائرية ستستعيد 100% من قدراتها قبل الوباء ابتداء من مارس 2023
أكد المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، ياسين بن سليمان أن الشركة ستستعيد 100% من قدراتها قبل وباء كوفيد 19 ابتداء من مارس 2023.
و أوضح بن سليمان أن "عرض شركة الخطوط الجوية الجزائرية سيستأنف بكامل قدراتها قبل وباء كوفيد 19 ابتداء من مارس 2023″، مضيفا أنه "قبل 31 من الشهر الجاري (ديسمبر) ستكون هناك زيادة محسوسة في عدد الرحلات مع استئناف أهم الخطوط".
بذات المناسبة ذكر بن سليمان أنه لدى تعيينه على رأس شركة الخطوط الجوية الجزائرية في يونيو المنصرم "كان عرض شركة الخطوط الجوية الجزائرية يعادل 56% من قدراتها سنة 2019″، مشيدا بتدخل رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون لتحرير حركة الطيران "الذي سمح ببلوغ نحو 68% من عرض الشركة في مطلع أغسطس ليستقر اليوم في نحو 78%".
وبذلك، كما قال، فان شركة الخطوط الجوية الجزائرية تتطلع "لاستعادة مكانتها في السوق القارية و التوجه نحو أسواق جديدة سيما الآسيوية"، على النحو الذي اشترطه رئيس الجمهورية و ذلك "من خلال إعداد مخطط عمل لا يزال قائما" استُهل بفتح خط الجزائر-الدوحة، معلنا في ذات السياق عن إطلاق خطوط أخرى قريبا لا سيما باتجاه أديس أبابا و جوهانسبورغ و ليبروفيل.
وأشار إلى أن هذا المخطط "سيمتد في إطار المخطط الاستراتيجي للشركة إلى غاية 2025 الذي يتضمن إجمالا فتح 18 خطا جديدا".
===اقتناء 15 طائرة.. 10 صانعين استخرجوا دفتر الشروط===
وذكر بن سليمان أنه بغرض تحقيق هذا الهدف، سمح رئيس الجمهورية باقتناء 15 طائرة جديدة و هي عملية شكلت موضوع مناقصة حيث قام 10 صانعين باستخراج دفتر الشروط من بينهم اثنان اكتتبا"، موضحا أنه بعد فتح الأظرفة العملية بلغت الآن مرحلة تقييم العروض التي أوكلت للجنة عينتها المديرية العامة لشركة الخطوط الجزائرية".
وأضاف بالقول أن إطلاق خطوط جديدة سيسمح للشركة بالانتشار حول محور الجزائر، معتبرا أن هذا المحور سيكون في صلب هذه الخطة كما سيسمح للخطوط الجوية الجزائرية بنقل الركاب من مختلف المدن المعنية مرورا عبر منصة الجزائر و وصولا إلى وجهتهم النهائية.
كما سيسمح هذا المحور للمسافرين عبر الخطوط الداخلية "بالسفر جوا بدلا من السفر برا أو اللجوء الى شركات طيران أخرى للسفر من مدينة جزائرية إلى أي وجهة دولية اخرى"، حسب ذات المسؤول.
وفي هذا الصدد، تم اطلاق رحلات في وقت مبكر جدا من الصباح (6 صباحا) ابتداء من يوم 1 ديسمبر الماضي لربط مدن وهران وعنابة وقسنطينة بالجزائر العاصمة كمرحلة اولى وكذا للتمكن من السفر، انطلاقا من الجزائر العاصمة، نحو أي مكان في العالم أو أي بمدن جزائرية اخرى، حسب بن سليمان، مشيرا إلى أنه سيتم ربط مدن أخرى بهذا المحور بصفة تدريجية و بنفس المبدأ.
"سيتم تنفيذ مشروع هذا المحور عبر عدة مراحل وقد تم الشروع فيه من خلال البرنامج الذي كان موجودا نحو إفريقيا و هذا من خلال إعادة فتح الرحلات نحو نواكشوط و داكار و أبيدجان و واغادوغو و باماكو و نيامي، التي هي متصلة بشبكة الخطوط الجوية الجزائرية عبر محور الجزائر"، يضيف المتحدث.
وحسب ذات المسؤول، ستتمثل المرحلة الثانية من هذا المشروع في "تكثيف عدد الرحلات مع تحسين أوقات الربط وكذلك تجربة العملاء في مطار الجزائر العاصمة".
وأوضح بن سليمان أن نجاح هذا المشروع "سيتطلب إشراك مطار الجزائر بصفته شريكا رئيسيا لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، دون نسيان جميع الشركاء الآخرين مثل مصالح الشرطة و الجمارك الجزائرية التي تعمل مع الخطوط الجوية الجزائرية من اجل تحسين تجربة العملاء".
الوسوم
الجزائرية الجوية الخطوط