تخصيص ستة ملايير دولار لتزويد المدن الكبرى بالترامواي

صرح، أمس، الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر أن الدولة خصصت أكثر من 447 مليار دينار جزائري أي ما يعادل 6 ملايير دولار، لتزويد المدن الجزائرية الكبرى بالترامواي و منه تعزيز الشبكة الوطنية للنقل العمومي للمسافرين. وأوضح ذات المسؤول أن الدولة خصصت غلافا ماليا يفوق 447 مليار دينار جزائري لعصرنة النقل العمومي من خلال إدخال الترامواي إلى عدة مدن جزائرية كبرى. و منذ إطلاق الشطر الأول من الخط الأول لترامواي العاصمة، تتالت الأشغال بسرعة، على شكل توسيع و استحداث شبكات جديدة، و أكد ذات المسؤول أن «جهد عصرنة النقل العمومي، انصب على إدخال هذا النمط الجديد من النقل، إلى عدة ولايات بغية تزويدها بخدمة نقل عمومي للمسافرين عصرية و ناجعة» موضحا أنه تم في هذا الصدد، «تجسيد عدة مشاريع في حين سيتم إطلاق المشاريع المبرمجة الأخرى عن قريب».
أما بالعاصمة و بعد تشغيل الشطرين الأولين من الخط الأول، الرابط بين برج الكيفان، و محطة المعدومين، تتقدم أشغال الشطر الثالث و الأخير من هذا الخط، الذي سيمتد إلى غاية درقانة على طول 23 كلم بوتيرة جيدة، و أضاف أن تشغيل هذا الشطر الأخير مبرمج في ماي 2013، مشيرا إلى أن الأشغال تقدمت بنسبة 30 بالمائة.
و قال في هذا الصدد، «لقد واجهنا عدة عراقيل، تتعلق بالسكنات الواقعة على المسار، قمنا بتسويتها بنسبة 95 بالمائة».
و أوضح المسؤول الأول للمؤسسة أنه برمج توسيعان لهذا الخط من محطة المعدومين، إلى بئر مراد رايس، على طول 6ر4 كلم بالنسبة للأول، و من بئر مراد رايس إلى درارية بالنسبة للثاني، و أشار أنه تم منح صفقة دراسات الجدوى الخاصة بهذين التوسيعين، و سيتم إطلاق أشغال انجاز التمديد الأول، في جانفي 2014، مؤكدا أن ترامواي العاصمة، يسجل توافدا جيدا و أنه نقل 7 ملايين مسافر بين ماي 2011 و 14 جوان الماضي، على الشطر الأول الرابط بين برج الكيفان، و»حي زرهوني مختار» حيث تم تسجيل أكثر من مليون مسافر، خلال الفترة الممتدة من 15 جوان، إلى15 جويلية المنصرم ، التي صادفت تشغيل الشطر الثاني الرابط بين حي زرهوني مختار، و المعدومين وسط المدينة، على طول 1ر9 كلم مع ذروة، وصلت أحيانا إلى 70.000 مسافر يوميا.
و تشهد أشغال انجاز ترامواي وهران و قسنطينة تقدما ملحوظا، أين سيسلم ترامواي عاصمة الغرب في نهاية 2012، كما أن التشغيل التجريبي للترامواي، سيتم في جانفي أو فيفري 2013 ، ليتواصل بضعة أسابيع قبل تشغيله التجاري، المبرمج في بداية مارس 2013»ن و سيتم إنجاز ثلاثة خطوط جديدة للترامواي، لتمكين سكان الولاية من الاستفادة من وسيلة نقل عصرية، كفيلة بالتخفيف من الاكتظاظ في الطرقات و ضمان الرفاهية و الأمن.
و سيتم انجاز الخط الأول على طول 6، 8 كلم، انطلاقا من حي بن عربة غرب مدينة و هران، وصولا إلى محطة المسافرين بالحمري، حيث سيتم الانتهاء من دراسات الجدوى في ديسمبر 2012، و الشروع في أشغال الإنجاز في نوفمبر 2013 كما أن عروض المكتتبين لإنجاز الدراسات الأولية، المتعلقة بالخط الثاني الرابط بين جامعة السانية و بئر الجير، على طول 5 ، 16 كلم، توجد قيد الدراسة و التقييم، في حين ستتم مباشرة دراسات الجدوى الخاصة بانجاز الخط الثالث الرابط بين السانية و المطار، على طول 5 كم في شهر سبتمبر المقبل. و سيتم استقبال ترامواي قسنطينة، الذي سينطلق من ملعب بن عبد المالك، ليصل إلى حي زواغي على طول 8 كلم، في شهر مارس 2013 حيث سيتم اطلاق الرحلات التجريبية، في شهر أفريل أو ماي، قبل الانطلاق التجاري المقرر في جوان من نفس السنة.
و ستنطلق أشغال إنجاز خط ترامواي قسنطينة، الرابط بين حي زواغي و المدينة الجديدة علي منجلي، على طول 1، 9 كم، في شهر جانفي 2014، و تتواصل الجهود الرامية إلى تزويد المدن الكبرى الأخرى، بشبكة نقل حضارية و عصرية، من خلال العديد من المشاريع المدرجة، في برنامج مؤسسة ميترو الجزائر، حيث سيتم إنجاز 14 مشروع لإنجاز الترامواي على المستوى الوطني. و من جهة أخرى ستنطلق أشغال إنجاز ترامواي سيدي بلعباس، الذي أطلقت مناقصة بخصوصه يوم الأربعاء الفارط، من طرف مؤسسة ميترو الجزائر، في شهر فيفري 2013.
و قد تم الانتهاء من دراسات الجدوى، الخاصة بإنجاز ترامواي مستغانم، حيث سيتم إطلاق مناقصة خاصة بإنجاز هذا الخط، في شهر سبتمبر المقبل، كي تنطلق أشغال الانجاز في أفريل 2013. أما أشغال إنجاز ترامواي ورقلة، فستنطلق أيضا سنة 2013، قبل أشغال إنجاز مشاريع سطيف و عنابة و باتنة، المقرر إنجازها في 2014. و بخصوص مشاريع إنجاز ترامواي البليدة، بشار، بجاية، بسكرة، تبسة و الجلفة، و سكيكدة و تلمسان، فقد تم منح صفقات دراسات الجدوى. و تجدر الإشارة، إلى أن شركة استغلال الترامواي، تملكها مؤسسة ميترو الجزائر العاصمة، بنسبة 15 بالمائة، و مؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري، بنسبة 36 بالمائة، و الشريك الأجنبي «أرأ تي بي» (فرنسا)، بنسبة 49 بالمائة، حسب السيد حربي الذي أوضح، أنه تمت المصادقة على القانون الأساسي للشركة، و للسماح بتزويد المدن بعربات الترامواي، سيتم إنجاز مصنع تجميع و صيانة الخطوط بعنابة. و ستبدأ هذه الشركة المختلطة الجزائرية الفرنسية، التي تضم مؤسسة فيروفيال، الإنتاج في نهاية سنة 2013، وتهدف إلى تركيب و صيانة عربات الترامواي في الجزائر، بعلامة جزائرية- فرنسية «سيتال».