بالفيديو.. محرز:”ميسي هو اللاعب الذي أحب مُشاهدته يلعب”    رونالدو سيتزوّج بِعارضة أزياء بعد إنجابهما طفلة !؟    الإطاحة بعصابة يقودها شيخا وحجز 7 كلغ من المخدرات بسكيكدة    الرابطة المحترفة الاولى : اتحاد الجزائر يطيح بالسنافر ويتوج بطلا شتويا    ميناء عنابة في المرتبة الثانية بحجزه 27 مليون وحدة    جمعة موحدة ضد المفرقعات و”الحماية” تطلق صفارة الإنذار!    هكذا انتصرت المقاومة.. واستقبال العرب لنتنياهو أسوء من جرائم الصهاينة!    هذه تفاصيل التخفيضات على أسعار الإنترنت الجديدة وتدفقاتها    الجزائر لا تزال متقشّفة والوضع المالي غير مريح!    بوتفليقة يؤكد وقوف الجزائر مع الشعب الفلسطيني    ملاكمة/ مونديال 2018-/سيدات/: تأهل الجزائرية وداد سفوح / 51 كلغ/ الى الدور ال16    راوية : الحكومة واعية بأن التمويل غير التقليدي دين على الخزينة العمومية    المولد النبوي عطلة مدفوعة الأجر    شارف: لم نسجل أي تاخيرات في الرحلات الجوية    إبراهيم بولقان: ولد عباس قاد الأفلان إلى طريق مسدود واستقالته كانت منتظرة    أول تعليق تركي على إجراءات النيابة السعودية    تدمير 13 قنبلة تقليدية الصنع بالمدية و تلمسان و تمنراست    انتخابات التجديد النصفي لمجلس الأمة يوم 29 ديسمبر    استقالات جماعية في حكومة تيريزا ماي والسبب    بلايلي وشيتة مرشحان للمشاركة الأساسية أمام الطوغو    فرعون : اتصالات الجزائر لن تقدم خدمة الربط بالانترنت أقل من 2 ميغابايت العام المقبل    أويحيى يمثل بوتفليقة في القمة الاستثنائية للاتحاد الإفريقي    تمديد آجال تسجيلات البكالوريا والبيام للمترشحين الأحرار إلى 22 نوفمبر    التحالف يأمر بوقف الهجوم على الحديدة    المستفيدون من سكنات السوسيال بالحجار غير معنيين بالترحيل قبل نهاية العام    أزمة مياه بعنابة والطارف إلى إشعار آخر    استنفار في الأوساط الصحية بجيجل بعد تسجيل إصابات جديدة بداء البوحمرون    لن أحجّ.. فضميري إن يقتلني فهو يحييني    خلال أحداث شغب في‮ ‬مقابلة مولودية الجزائر‮ - ‬اتحاد بلعباس    البطولة العربية للأمم في‮ ‬كرة السلة    قال إن شعبيته ضعيفة    تلمسان    قال إن بلادنا خرجت من الكابوس بفضل سياسات بوتفليقة..أويحيى يؤكد:    الدالية تخطف الأضواء في‮ ‬البحرين    من مرض السكري    5500 إصابة جديدة في 2018    حجز 1200 دولار مزوّرة    استلام مشروع المسرح الجهوي بالأغواط    البوابة الجزائرية للمخطوطات مشروع علمي طموح    أجواء ونفحات روحانية متميزة في أدرار    انطلاق حملة تحسيسية بالجزائر العاصمة    الإستعمال المفرط للمضادات الحيوية يهدد الصحة البشرية    تونس آيت علي تطرح مواضيع مسكوت عنها في مسرحية «ساكتة»    مليكة يوسف، صاولي وهندو لإدخال البسمة في نفوس الجمهور    فرق محترفة تمثل 7 مسارح للمشاركة في التظاهرة    بن أحمد يعد بمواصلة دعم الفريق    مصابيح الدجى عبد الله بن رواحة    لا تسامح بعد اليوم    المتهم يتمسك بأقواله أمام القاضي    نسبة الأشغال فاقت 80 %    ‘'طفل السرطان" يعتذر لأمه    التصفيات الجهوية للأنشودة الوطنية    إبراز دور الزكاة الفعال    عائلة أوكرانية تحتجز 94 عبدا!    ‘'حيتان أسيرة" بروسيا    الشيخ شمس الدين:” أنا داعية إلى الله وخاطيني السياسة”    صفات وشكل وملامح وجه النبي صلى الله عليه وسلم    قصة الملكين هاروت وماروت    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.





الحكومة تبعث مشروع السكة الحديدية زرالدة - بئر توتة
ستنجزه شركة تركية
نشر في السلام اليوم يوم 10 - 06 - 2012

علمت “السلام” من مصادر حسنة الإطلاع أمس، أنّ الحكومة قررت بعث مشروع خط السكة الحديدية الرابط بين ضاحيتي زرالدة - بئر توتة غرب العاصمة، وهو مشروع ظل رهين مد وجزر منذ فترة ليست بالقصيرة.
تفيد المعلومات المتوفرة إلى كون المشروع ستنجزه شركة تركية وسيجوب القطار المسافة الرابطة بين زرالدة وبئر توتة بسرعة 160 كم/سا، على أن يتوقف في أربع محطات هي: زرالدة، سيدي عبد الله، المدينة الجديدة،وآخرها محطة بئر توتة، ما سيخفف بشكل كبير من معاناة القاطنين بالمناطق المذكورة الواقعة على الجهة الغربية للعاصمة.
كما سيُشرع بحر شهر أكتوبر القادم، في إنجاز دراسة تقنية لمشروع خط يربط مدينة بوينان الواقعة شرقي البليدة بمدينة بوفاريك على مسافة طولها 10 كيلومتر وستتولاه مؤسسة إيطالية، ومن شأن هذا المشروع أن يخفّف الضغط عن الطريق الوطني رقم 29 الذي يشهد أزمة مرور خانقة نتيجة عدم تجديد شبكة الطرق هناك منذ الاستقلال، وهو ما أثر سلبا على نشاط أسواق الجملة للخضر والفواكه، لا سيما بكل من بوڤرة وبوفاريك.
هذان المشروعان استحسنهما المواطنون ويعتبرونهما إيجابيان لتخفيف معاناة الإزدحام المروري وتفادي التنقل إلى العاصمة عبر الطريق الاعتيادي الذي يشكّل وجع رأس للكثيرين من مستخدميه يوميا.
وبرسم المخطط الخماسي الإنمائي (2010- 2014)، أعطت السلطات أهمية قصوى لقطاع السكك الحديدية، عبر رصد 40 مليار دولار لمنظومة النقل بينها 30 مليار دولار لتطوير وعصرنة السكك الحديدية، أين رسمت الحكومة كهدف أسمى إنجاز 6561 كلم من خطوط السكك الحديدية للوصول إلى 10500 كلم بحلول ربيع سنة 2014، علما أنّ الشبكة إياها لا تتجاوز حاليا 3500 كلم.
وتركز مراجع رسمية على أنّ شبكة سكك الحديد ستخضع للمقاييس العالمية الحديثة وبأداء عالي ورفيع سيمنح الاقتصاد الوطني حركية وديناميكية عالية، بما سينمي النشاط التجاري والسياحي وبعث حركة النقل لكونها شريان الحياة وعصب التفاعل الاجتماعي.
ويتضمن مشروع تطوير السكك الحديدية بالجزائر، تحديث الخطوط الرابطة بين المدن الجنوبية وهي: بومدفع الجلفة الأغواط غرداية ورقلة، وخط: ورقلة حاسي مسعود، خط المشرية البيض، خط: حاسي مفسوخ مستغانم، خط: سعيدة تيارت، وخط: تيسمسيلت بوغزول المسيلة.
وبنظرة فاحصة للبرنامج الجاري تنفيذه، نلاحظ أنّ الأخير سيشتمل على كهربة 1000 كلم في مختلف مناطق الوطن، فضلا عن إنجاز ثلاثة آلاف كلم جديدة ستتيح تنقل القطارات بسرعة 220 كلم في الساعة واستلام 800 كلم أخرى مستقبلا، علما أنّه برسم المخطط الرباعي (2005 – 2009) جرى استلام 30 قاطرة كهربائية من طراز ديزل و17 عربة و42 قاطرة ذاتية الدفع.
كما تمّ إنجاز 1100 كلم من السكك الحديدية واستئناف نقل المسافرين على 600 كلم من الشبكة، مع توصلها إلى كهربة ووضع إشارات المرور وتجهيز الاتصالات السلكية واللاسلكية على امتداد 400 كلم من السكك الحديدية، إضافة إلى الشروع في مطابقة الشبكة مع سرعة 220 كلم/سا على مسافة تفوق 700 كلم، وهو معيار جار تطبيقه على كل المشروعات الجديدة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.