الرابطة الأولى موبيليس (الجولة ال 28): النتائج الكاملة والترتيب    حبوب: انطلاق حملة الحصاد و الدرس عبر الولايات الشمالية و مؤشرات تبشر بمحصول وفير    لجنة ال24 الأممية: دول أفريقية وآسيوية تطالب باحترام حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير والاستقلال    رئيس مجلس الأمة يستقبل سفير المملكة العربية السعودية لدى الجزائر    مؤسسة "اتصالات الجزائر" تنظم حملة وطنية للتبرع بالدم    كتاب "الكسكسي, جذور وألوان الجزائر" في نهائي نسخة 2025 لجوائز مسابقة "غورموند وورلد كوكبوك"    الإعلام الوطني سيواصل العمل لحماية الموروث الحضاري والثقافي الوطني    الجزائر تواصل التزامها بحماية حقوق الطفل    رقمنة قطاع التعليم العالي ساهم في تحسين الخدمات الجامعية    مداحي: الرقمنة والعصرنة خيار استراتيجي لتسيير المرافق السياحية    المعرض العالمي بأوساكا: عروض فرقة "أروقاس" من جانت تستقطب اهتمام الجمهور الياباني    مراد: تنمية المناطق الحدودية على رأس أولويات الدولة    موسم الاصطياف 2025 والاحتفالات بالذكرى 63 لعيد الاستقلال محور اجتماع للمجلس التنفيذي لولاية الجزائر    شراع/المنتخب الوطني: ثمانية عناصر وطنية تجري تربصا اعداديا بالجزائر الشاطئ    مؤسسة صناعات الكوابل ببسكرة: إنتاج 2000 طن سنويا من الكوابل الخاصة بالسكة الحديدية    جامعة "جيلالي اليابس" لسيدي بلعباس: مخبر التصنيع, فضاء جامعي واعد لدعم الابتكار    الرابطة الأولى موبيليس: مولودية وهران تضمن بقاءها وأولمبي أقبو وإتحاد خنشلة يقتربان من النجاة    قافلة الصمود تعكس موقف الجزائر    قافلة الصمود تتحدّى بني صهيون    الاختبارات الشفوية ابتداء من 6 جويلية    الجيش يواصل تجفيف منابع الإرهاب    منصوري تشارك في أشغال الاجتماع الوزاري    اختبار مفيد رغم الخسارة    رانييري يرفض تدريب إيطاليا    الأسطول الوطني جاهز للإسهام في دعم التجارة الخارجية    رفعنا تحدي ضمان التوزيع المنتظم للماء خلال عيد الأضحى    الفواكه الموسمية.. لمن استطاع إليها سبيلاً    غزة: استشهاد أكثر من 24 فلسطينيا وإصابة العشرات    ولاية الجزائر : مخطط خاص لتأمين امتحان شهادة البكالوريا    الجزائر نموذج للاستدامة الخارجية قاريا    بنك بريدي قريبا والبرامج التكميلية للولايات في الميزان    الاحتلال الصهيوني يتعمّد خلق فوضى شاملة في غزّة    تطوير شعبة التمور يسمح ببلوغ 500 مليون دولار صادرات    الرباط تحاول فرض الدبلوماسية الصفقاتية    ميسي أراح نفسه وبرشلونة    إنجاز مقبرة بحي "رابح سناجقي" نهاية جوان الجاري    تأجيل النهائي بين ناصرية بجاية واتحاد بن عكنون إلى السبت    استقبال مميز لمنتخب كرة السلة 3*×3 لأقل من 21 سنة    "الطيارة الصفراء" في مهرجان سينلا للسينما الإفريقية    تأكيد على دور الفنانين في بناء الذاكرة    برنامج نوعي وواعد في الدورة الثالثة    "كازنوص" يفتح أبوابه للمشتركين من السبت إلى الخميس    تحسين ظروف استقبال أبناء الجالية في موسم الاصطياف    رحيل الكاتب الفلسطيني علي بدوان    عنابة: عودة أول فوج من الحجاج عبر مطار رابح بيطاط الدولي    فتاوى : أحكام البيع إلى أجل وشروط صحته    اللهم نسألك الثبات على الطاعات    القرآن الكريم…حياة القلوب من الظلمات الى النور    جريمة فرنسية ضد الفكر والإنسانية    قِطاف من بساتين الشعر العربي    صور من مسارعة الصحابة لطاعة المصطفى    الشروع في إلغاء مقررات الاستفادة من العقار    معرض أوساكا العالمي : تسليط الضوء على قصر "تافيلالت" بغرداية كنموذج عمراني بيئي متميز    صحة: اجتماع تنسيقي للوقوف على جاهزية القطاع تحسبا لموسم الاصطياف    الاستفادة من تجربة هيئة الدواء المصرية في مجال التنظيم    الجزائر تودع ملف رفع حصة حجاجها وتنتظر الرد    تحديد وزن الأمتعة المسموح به للحجاج خلال العودة    لماذا سميت أيام التشريق بهذا الاسم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



هذه خطة السلام الاقتصادي الصهيوني
نشر في أخبار اليوم يوم 26 - 09 - 2016

سكة الحجاز.. طريق الاحتلال للسيطرة على الشرق الأوسط
**
في الوقت الذي تعطلت مفاوضات السلام بين الدول العربية ودولة الاحتلال تستبق تل أبيب الأحداث بوضع تصور لمستقبل العلاقات مع دول الجوار والإقليم من خلال رؤيا سمتها (السلام الاقتصادي).
ق. د/وكالات
تتجهز دولة الاحتلال إلى ما بعد إنهاء حالة التوتر وحسم الصراعات التي تدور رحاها ببعض الأقطار العربية عبر تطوير مشاريع البنى التحتية والطرقات السريعة والموانئ البحرية والبرية في فلسطين التاريخية لتعزيز العلاقات التجارية والاقتصادية الإقليمية.
ولعل أبرز هذه المشاريع إعادة بناء وتوسيع خط سكة حديد الحجاز الذي دشنته الدولة العثمانية قبل أكثر من مئة عام واستخدم لنقل البضائع من موانئ الشام وأسواق سوريا وفلسطين إلى السعودية والخليج العربي.
التبادل التجاري بين الكيان والأردن الذي يتعلق بشحن البضائع عبر ميناء حيفا ارتفع بنسبة 65 بسبب الحرب في سوريا (الجزيرة).
وستدشن وزارة المواصلات بدولة الاحتلال في أكتوبر المقبل مشروع خط القطار الذي سيربط حيفا بمنطقة بيسان المتاخمة للحدود مع الأردن وبذلك يتم إحياء وتدشين أول مقطع من مسار سكة الحجاز فيما تواصل تل أبيب تطوير واستحداث خطوط الشبكة باتجاه الحدود مع لبنان وسوريا بتكلفة تصل إلى خمسة مليارات دولار.
الهيمنة الصهيونية
وتمتد سكة القطار -التي كلفت نحو مليار دولار- على طول ستين كيلومترا لتنطلق من خليج حيفا وتسافر لتتوقف في ست محطات آخرها في بيسان على بعد خمسة كيلومترات من الحدود الأردنية حيث أودعت تل أبيب للمصادقة مشروعا إضافيا لمد شبكة القطار الإسرائيلي حتى معبر الكرامة الحدودي بين الضفة الغربية والأردن.
واستعرض المحاضر في معهد العلوم التطبيقية (التخنيون) بحيفا المهندس يوسف جبارين مشاريع البنى التحتية التي تحركها إسرائيل بفلسطين التاريخية منذ التوقيع على اتفاقية أوسلو في سبتمبر 1993 مبينا أنها تهدف إلى فرض الهيمنة الصهيونية التجارية والاقتصادية على الشرق الأوسط الجديد.
دولة الكيان تتطلع لتحويل ميناء حيفا إلى أكبر ميناء بالشرق الأوسط وليكون حلقة وصل تجارية بين آسيا والدول العربية وأوروبا (الجزيرة).
وشدد جبارين في حديثه للجزيرة نت على أن دولة الاحتلال ترى في سكة الحجاز (شبكة لقطارات السلام) مع الدول العربية وتأتي في سياق التخطيط السياسي الصهيوني وأهم أهدافها تدعيم العلاقة (الجيوسياسية) مع دول المحيط العربي وتوظفها في هذه المرحلة لفرض أجندتها السياسية الإقليمية وتعزيز العلاقات التجارية والاقتصادية.
وأوضح أن تل أبيب تواصل أعمال تشييد ميناء بري للشحن بالقرب من محطة بيسان المتاخمة للحدود الأردنية حيث سيخدم قطارات الشحن والبضائع والتبادل التجاري بين الدول العربية وشرق آسيا وأوروبا عبر ميناء حيفا الذي يشهد توسعة ومشاريع تطوير ليتحول مستقبلا إلى أكبر ميناء في الشرق الأوسط.
الرؤية الإستراتيجية
وبحسب هيئة الموانئ والمطارات في دولة الكيان فمنذ العام 2011 تضاعفت الحركة التجارية عبر ميناء حيفا بسبب الحرب الدائرة بسوريا حيث امتنعت شركات النقل الدولية عن استعمال الموانئ السورية والطرقات البرية لشحن البضائع للدول العربية وآسيا وأوروبا. في المقابل سجل ارتفاع بنسبة 65 بالتداول التجاري وشحن البضائع بين الاحتلال والأردن عبر معبر الشيخ حسين.
ويعتقد الباحث في الاقتصاد السياسي أمطانس شحادة أن دولة الاحتلال تهدف من خلال إعادة تطوير سكة الحجاز لتعزيز التبادل التجاري مع الدول العربية وتدعيم العلاقات الاقتصادية في ظل الصراعات الإقليمية واستبعاد إنهاء الصراع الصهيوني الفلسطيني وحل الدولتين بموجب القرارات الدولية.
ويجزم شحادة بأن تل أبيب -التي تستغل الظروف الإقليمية لتصفية القضية الفلسطينية- تخطط لتحديد علاقاتها المستقبلية مع الدول العربية عبر السلام الاقتصادي بمعزل عن الملف الفلسطيني ويأتي مشروع سكة الحجاز تحفيزا للديباجة الصهيونية التي تتطلع لتكون حلقة وصل اقتصادية وتجارية للشرق الأوسط لتربط آسيا بأوروبا خاصة عقب تفكيك سوريا.
ولفت إلى أن هذه المخططات الاقتصادية الإقليمية ليست وليدة الصدفة بل تنسجم مع الرؤية الإستراتيجية لتل أبيب سعيا لتعزيز نفوذها السياسي والدبلوماسي في ظل حالة الفوضى وعدم الاستقرار ببعض الدول العربية وذلك بغية فرض السيطرة والهيمنة الصهيونية على الشرق الأوسط.
.............
تنظيم الدولة يحبط عملية إنزال أمريكية بالعراق
أعلن تنظيم الدولة عن إحباط عملية إنزال مشترك للقوات الأمريكية والعراقية على طريق بيجي-حديثة
ووفقا لوكالة (أعماق) التابعة للتنظيم فإن إحباط العملية تمّ تحديده قرب قرية السكران على الطريق السريع شمال شرقي مدينة حديثة.
وأوضحت الوكالة أن العملية نفّذت بطائرتين من نوع (شينوك) وأربع طائرات من نوع آباتشي.
وجرت اشتباكات بين مجموعة من مقاتلي تنظيم الدولة وعناصر القوة المشتركة قبل أن يفجّر عناصر التنظيم عدة عبوات ناسفة استهدفت القوة المشتركة الأمر الذي أدى إلى مقتل 11 عنصرا وفقا ل(أعماق).
وفي السياق ذاته أعلن تنظيم الدولة تمكّنه من قتل 25 عنصرا من الجيش العراقي في الرطبة بمحافظة الأنبار.
وأشار التنظيم إلى أن عناصره قتلوا الجنود العراقيين خلال هجومهم على ثكنة عسكرية في منطقة الكيلو شمالي الأنبار.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.