ترامواي الجزائر "يتمدّد" يوم 15 جوان

أعلنت مؤسسة ميترو الجزائر يوم الخميس عن تشكيلة أسعار التنقّل بترامواي الجزائر الذي سيتمّ تدعيمه يوم 15 جوان القادم بشطر ثان، ليمتدّ هذا الخطّ من شارع (المعدومين) ب (الرويسو) إلى برج الكيفان على طول 3،16 كم.
وقامت مؤسسة ميترو الجزائر بتقسيم مسار الترامواي إلى ثلاث مناطق يتمّ على أساسها تحديد سعر التذكرة، حسب ما أفاد به بيان للمؤسسة. وتمتدّ المنطقة الأولى من محطة (المعدومين) إلى محطّة (لاغلاسيار)، فيما تمتدّ المنطقة الثانية من محطّة (جسر الحرّاش) إلى محطّة (الصنوبر). أمّا المنطقة الثالثة فتقع بين محطّتي (المندرين) بحي الموز و(ميموني محمود) ببرج الكيفان. وتبلغ تسعيرة تسعيرة تذكرة التنقّل داخل المنطقة الواحدة ب 20 دينارا فيما تقدّر قيمة تذكرة المسافر الرّاغب في التنقّل على منطقتين متتاليتين ب 40 دينارا. وتبلغ قيمة التذكرة الواحدة على طول خطّ الترامواي 50 دينارا، أي بخصم قدره 15 بالمائة، حسب البيان. ويمكن للمسافرين اقتناء تذكرة قيمتها 400 دينار تسمح لهم بالقيام بعشر رحلات على طول خطّ الترامواي، ممّا يمكّنهم من الاستفادة من خصم قدره 20 بالمائة. وتقترح مؤسسة ميترو الجزائر على زبائنها الذين يقومون برحلات منتظمة اشتراكات أسبوعية وشهرية في شكل بطاقات شخصية دون لمس قابلة لإعادة الشحن. وتبلغ تسعيرة الاشتراك الأسبوعي 540 دينار تسمح بالقيام برحلات غير محدودة لمدّة سبعة أيّام متتالية. بينما تبلغ قيمة الاشتراك الشهري 1820 دينار تسمح بالقيام برحلات غير محدودة لمدّة 30 يوما متتالية.
وأوضح البيان أنه سيتمّ الإعلان قريبا عن تشكيلة الأسعار المركبة بين ميترو وترامواي الجزائر. ويضمّ الشطر الثاني من ترامواي الجزائر الممتدّ على طول 1،9 كلم 16 محطّة اثنين (2) منها متعدّدة الأنماط (محطّة تجمّع الميترو والترامواي والقطار وسيّارات الأجرة والحافلات) واقعة في حيي الخروبة والمعدومين. وكان مسؤولو المشروع قد أكّدوا في وقت سابق أن ترامواي الجزائر سيعرف سير عربة كلّ 7 دقائق ابتداء من الساعة ال 5 صباحا إلى غاية ال 23 مساء. وبدأ تشغيل الشطر الأوّل من ترامواي العاصمة الرّابط بين برج الكيفان بحي (زرهوني مختار) والممتدّ على طول 2،7 كلم في شهر ماي 2011. يذكر أن مهمّة تسيير الترامواي واستغلاله التجاري أوكلت لشركة تمّ استحداثها مؤخّرا تحت تسمية (سيترام). وتمتلك مؤسسة ميترو الجزائر 30 بالمائة من أسهم شركة (سيترام)، في حين تعود 21 بالمائة إلى مؤسسة النّقل الحضري وشبه الحضري و49 بالمائة للشريك الأجنبي المتمثّل في المؤسسة المستقلّة لتسيير النّقل العمومي (فرنسا).