عمال وحدة عتاد الجر ب «SNTF» يعلقون إضرابهم

بعد تدخل والي سوق أهراس ومدير النقل

علق أمس عمال وحدة عتاد الجر سوق أهراس بالمؤسسة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية إضرابهم الذي دام 14 يوما، بعد تدخل والي سوق أهراس ومدير النقل، حيث اقترح عليهم الوالي حضور لجنة من المديرية العامة للشركة في أجل أقصاه 10 أيام لمناقشة مطالب العمال المرفوعة. عقدت أمس الفروع النقابية لوحدة عتاد الجر سوق أهراس المتمثلة في الفرع النقابي لسائقي القطارات وحدة الجر سوق أهراس والفرع النقابي لوحدة العتاد والجر ملحق بوشقوف، والفرع النقابي لوحدة العتاد والجر ملحق واد الكبريت، والفرع النقابي لوحدة العتاد والجر ملحق مستودع عنابة،اجتماعا بمقر وحدة الجر سوق أهراس تم خلاله تعليق الإضراب بإجماع كل الفروع النقابية، وذلك بعد أن تدخل والي سوق أهراس الذي واقترح عليهم حسب محضر الاجتماع الذي تحوز «آخر ساعة»على نسخة منه،حضور لجنة من المديرية العامة للشركة في أجل أقصاه 10 أيام لمناقشة مطالب العمال المرفوعة، والمتمثلة أساسا حسب لائحة المطالب التي تحوز «آخر ساعة»على نسخة منها في رحيل مدير الوحدة ورئيس قسم دائرة التحركات، ورئيس دائرة المستخدمين والإدارة والتكوين، وفتح تحقيق في التجاوزات الحاصلة، وسحب كل المتابعات القضائية والإدارية في حق كل أعضاء الفروع النقابية،إضافة إلى تقديم منحة جزافية تتمثل في 32 ساعة عمل إضافية شهريا لكل سائقي القطارات ومساعديهم وكذا سائقي قطارات المناورة،مع تفعيل العملية الحسابية للساعات الإضافية ابتداء من الساعة الثامنة بدلا من الساعة التاسعة وذلك منذ الوقت الأصلي والحقيقي المبرمج لانطلاق القطارات»وفقا لدفتر سير القطارات»،وإعادة تفعيل العملية الحسابية للمنحة «PRK» والتي تعرف خللا واختلافا كبيرين في ناحيتنا الإدارية مقارنة بالنواحي الإدارية الأخرى وذلك منذ سنة 2013، والمطالبة بتوضيح العمليات الحسابية لكل من منحة العطلة السنوية، ومنحة المردود الفردي هذه الأخيرة التي تعرف خللا كبيرا مقارنة بالمصالح الأخرى بنفس ناحيتنا الإدارية، ناهيك عن إعادة العملية الحسابية لتسوية الوضعية والمسار المهني لكل عمال الوحدة «MT.SA»ومنح المخلفات المالية العالقة والناجمة عن عملية تسوية الوضعية والمسار المهني لكل عمال الوحدة،كما طالبوا بمنحة الغبار الناجمة عن عملية نقل مادتي الفوسفات والحديد الخام»سائقي القطارات ومساعديهم وسائقي قطارات المناورة»، مع تقديم منحة الشحن ومنحة التفريغ لكل عمال الوحدة «T1.T2.T3.T4.T5»، والمطالبة باستمرارية سير قطارات كوراديا بالمنطقة الشرقية،والمطالبة بمنحة المردودية «الأرباح السنوية للوحدة» والمطالبة بمنحة المسؤولية لسائقي القطارات ومساعديهم وكذا سائقي قاطرات المناورة،وتوفير ملابس ومعدات العمل الخاصة بجميع عمال الوحدة،هذا وقد تم التطرق إلى مطالب أخرى لكل فرع نقابي حسب ما جاء في لائحة المطالب لعمال وحدة عتاد الجر بسوق أهراس والتي منها مطالب ملحق مستودع عنابة والمتمثلة في تدارك النقص الفادح للعمال على مستوى الملحق بمصلحتيه، وتقديم ساعات العمل الإضافية لعمال ورشة الصيانة بدل من أيام راحة وإنشاء دائرة مصغرة للمستخدمين والإدارة تكون تحت إشراف نظيرتها الأم بسوق أهراس وترسيم فتح مستودع عنابة بدلا من ملحق مستودع،أما ملحق مستودع بوشقوف بولاية قالمة فتتمثل في المطالبة بسيارة لنقل العمال كباقي الملحقات الأخرى،وتزويد العمال الحاصلين على رتبة T3 بجميع اللواحق واللوازم، بجميع المستلزمات الضرورية»ورشة الصيانة»مع بناء حمام ودورة مياه،وتغطية سقف مكان صيانة القطارات،هذا وطالب ملحق مستودع واد الكبريت بسيارة لنقل العمال كباقي الملحقات الأخرى،وإعادة تهيئة وتجهيز مكان الإقامة بالونزة وواد الكبريت،وتوفير مبيت بسوق أهراس أو تمكين عودة العمال عبر سيارات المستودع إلى مكان سكناهم،كما اشتكوا من نقص العمال على مستوى سائقي القطارات ومساعديهم، وانعدام الإنارة بمنجم بوخضرة،أما ملحق مستودع تبسة فطالبوا بتوفير مكان للراحة دائم للعمال بمحطة أم البواقي،واستحداث مكان جديد للعمل»ورشة صيانة» نظرا للحالة الكارثية التي يعرفها المكان الأول،وتقديم منحة منطقة الجنوب بالنسبة للعمال المتنقلين»بند 68 من الاتفاقية الجماعية»،وعن مطالب مستودع سوق أهراس فتتمثل في إعطاء منحة «PRK»للعمال المعروفين ب«SUD».