لجنة الدفاع الوطني بالبرلمان تناقش مقترح قانون لتجريم الاستعمار الفرنسي في الجزائر    الملتقى السابع للجامعات الحدودية الجزائرية والتونسية: تعزيز الابتكار والتكامل الأكاديمي في المناطق الحدودية    وهران : استلام الشطر الأول للطريق الإزدواجي بسيدي البشير نهاية الشهر    وزيرة البترول والمناجم التشادية في زيارة عمل إلى الجزائر لبحث تعزيز التعاون في قطاعي المحروقات والمناجم    103 وفيات بسبب التسمم بأحادي أكسيد الكربون منذ مطلع 2025 وحصيلة ثقيلة لحوادث المرور في الجزائر    الجزائر تفوز بمنصب مدير المركز العربي لتبادل الأخبار والبرامج لاتحاد إذاعات الدول العربية    اتفاقية شراكة بين قناة "AL24News" واتحاد إذاعات الدول العربية لتعزيز التعاون الإعلامي    الإذاعة الجزائرية تحيي الذكرى ال69 لتأسيسها : الإذاعة السرية.. صوت الثورة الذي هزم الدعاية الاستعمارية    الجزائر وضعت مكافحة الفساد ضمن أولويات سياساتها الوطنية    ضرورة تعزيز حضور خطاب ديني وطني معتدل و ملتزم    الجزائر تؤكد التزامها بتعزيز جهود مكافحة الارهاب    نساء المغرب في مواجهة آلة القمع المخزني    القدس في خطر مستمر..    اتحاد العاصمة يتأهّل    حفل ذا بيست .. اليوم    ناصري يستقبل سفير بلجيكا لدى الجزائر    سعيود يعرض مشروع قانون المرور    ضبط أكثر من قنطار من الكيف مصدره المغرب    أمن المسيلة يوقف 51 شخصا    نحو رفع سرعة الأنترنت بالجزائر    توقيع اتفاقية تعاون مع وزارة الشباب    الشرطة تشرح..    بن طالب يتألق    بوغالي يترأس دورة القاهرة    وزيرا السكن والمالية يوقعان القرار الخاص بالسعر النهائي    التلفزيون الجزائري سينقل 17 مبارة لنهائيات للكان    خنشلة : الشرطة تنظم عملية مداهمة بششار    هل هناك جريدة كبيرة عندنا..؟!    الرئيس تبون يتسلم رسالة من العاهل الأردني    تأطير التجارة الإلكترونية حماية للبيانات والمستهلك    قرار استراتيجي لدعم الاستقرار الاجتماعي    رئيس الجمهورية يصدر عفوا عن محمد الأمين بلغيث    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    حين تتكلّم الذاكرة..    "المحاربون" يشرعون في التحضير ل"كان 2025"    غرس شجرتي "الأرقان" و"السيكويا" بجبل الوحش    نحو إنهاء كل مظاهر التشوه العمراني بالعاصمة    القبض على محترفي سرقة الهواتف    الجزائر تؤكد الريادة قاريا    لسعد الدريدي يخلف روسمير سفيكو المستقيل    منصة رقمية للمشاريع الاستثمارية قيد الإنجاز    حقّ تقرير مصير الصحراويين يتطلّب دعما دوليا عاجلا    بدء عمليات البحث عن جثامين الشهداء المفقودين    تتويج صرخة صمت    الجزائر بذلت جهودا جبارة لترقية قيم العيش معا في سلام    وفاة الفنان الموسيقار والملحن نوبلي فاضل    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    مغامرة انسانية عمادها البساطة والإبداع    هل إقالة المدير هي الحل؟    فتاوى : سجل في موقع مراهنات وأعطوه هدية    من أسماء الله الحسنى .. الحليم    اللعبان بركان وبولبينة ضمن قائمة"الخضر"في ال"كان"    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    صهيب الرومي .. البائع نفسه ابتغاء مرضاة الله    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



"مصانع إنتاج السيارات.. غير مربحة لا تنقل التكنولوجيا وتخدم مصلحة الأجانب"
يستحيل تحقيق القيمة المضافة للاقتصاد بأقل من مليون وحدة سنويا، الخبراء يجمعون:
نشر في الفجر يوم 29 - 03 - 2017

l مبتول: ”اللوم على المنظومة القانونية غير الصارمة أمّا الوكلاء فهدفهم تجاري”
كشف الخبير في الشؤون الاقتصادية، عبد الرحمان مبتول، أن هدف الحكومة الذي تم تسطيره لإنتاج 400 ألف سيارة في آفاق سنة 2018 مع تجسيد مشاريع مصنعي السيارات المرتقبة في الجزائر لا يمكنه أن يكون مربحا، مشيرا أنه يستحيل تحقيق ذلك إذا قل عدد وحدات السيارات المنتجة محليا عن المليون وحدة.

وجه مبتول كلامه منتقدا السياسة المنتهجة في إنشاء مصانع تركيب وإنتاج السيارات في الجزائر، معتبرا أن انتاج المصنعين مجتمعين لما بين 100 ألف و150ألف وحدة سنويا ليس مربحا، ولا يمكن تحقيق الربح الاقتصادي بهذه الكمية، إذ لابد أن ينتج كل مصنع لهذا الكم من الوحدات في كل نوع ليتم تحقيق القيمة المضافة من الاستثمار في مجال السيارات.
وتساءل مبتول، على هامش منتدى الصناعة الجزائرية بفندق الشيراطون بالعاصمة، أن هذه المركبات التي يتم إنتاجها محليا، فضلا عن المصانع المزمع تجسيدها خلال السنة الجارية والمقبلة، سيتم توجيهها للسوق المحلية، وفي ظل تدني القدرة الشرائية للمواطن فلن يتم تسويق كل الكمية التي ستطرح في السوق الوطنية، قائلا: ”مع تدني القدرة الشرائية المواطن البسيط لن يتمكن من اقتناء سيارة يفوق سعرها 100 مليون سنتيم، وإن تواصل سعر البرميل بين 50 و60 دولارا فلن يكون هناك ارتفاع في القدرة الشرائية”.
وعاب مبتول في خضم حديثه من عدم تأهيل المناخ المناسب من خلال تفعيل شبكة المناولة وقطع الغيار قبل إطلاق مشاريع التركيب والتصنيع في الجزائر.
واعتبر مبتول أن اللوم لا يقع على المصنعين الأجانب من وكلاء السيارات كونه متعاملا خاصا يركز على الربح التجاري، لكن اللوم يقع على عدم وضع منظومة قانونية صارمة ورادعة لحماية الاقتصاد الوطني وتفعيل سبل النهوض وتحقيق التنمية والمنفعة.
هذا ويتطرق خبراء اقتصاديون على مدار ثلاثة أيام خلال منتدى الصناعة الجزائرية، إلى آفاق الاقتصاد الوطني من أجل إعداد مخطط عمل مستديم لمرافقة النموذج الاقتصادي الجديد للنمو.
ومن المرتقب أن يتوج هذا اللقاء الأول الذي يدوم ثلاثة أيام بتنصيب مجلس علمي يجمع خبراء اقتصاديين جزائريين وتتمثل مهمته في تحليل وتقديم اقتراحات ملموسة لمؤسسات الدولة والمتعاملين الخواص في منظور مرافقة المسعى الجديد للتنمية الاقتصادية في الجزائر.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.