ارتفاع في عدد الحافلات ومشروع السكة الحديدية في آخر مراحله

قطاع النقل بأم البواقي

وعرفت حظيرة نقل المسافرين خلال الفترة الممتدة بين تاريخ 9 جانفي 2005 وإلى غاية 27جانفي 2007 تدعيما ب 128 عربة وفرت 3075 مقعدا إضافيا ليصل العدد الإجمالي للعربات المستغلة للخطوط عبر كامل تراب الولاية إلى حوالي 659 حافلة بسعة إجمالية تقدر ب 23275 مقعدا بعدما كانت لا تتجاوز 531 حافلة بسعة إجمالية تقدر ب 20 ألأف و200 مقعدا نهاية 2000• كما وصلت نسبة الإنجاز في مشروع السكة الحديدة الرابط بين عين مليلة وتبسة على مسافة 165,450 كلم إلى حوالي 81,35 % ومن جملة المشاريع الهامة التي استفادت منها الولاية في ميدان النقل مشروع إنجاز مديرية النقل مشروع إنجاز محطة برية لنقل المسافرين بأم البواقي مشروع إنجاز خط السكة الحديدية الرابط بين عين مليلة وتبسة إضافة إلى مشاريع إنمائية في إطار تنمية مناطق الهضاب العليا على غرار محطة برية بعين البيضاء وفكيرنة إنجاز ميدانين لتعليم السياقة في كل من عين البيضاء ومسكيانة إنجاز مخطط المرور بعين البيضاء خطوط النقل الحضري هي الأخرى كانت حاضرة في تقرير اللجنة إذ تم تسجيل محاولات محلية بلدية شملت مدن ذات كثافة سكانية معتبرة مثل مدن مسكيانة، عين البيضاء، أم البواقي، عين فكرون وعين مليلة ولكن تبقى هذه المبادرات غير كافية• من جهتها خطوط النقل الجامعي عرفت تدعيما خلال موسم 2007 - 2008 بتوفير 49 حافلة عن طريق التعاقد مع المتعاملين الخواص لكن يبقى مشكل قدم الحظيرة مطروحا رغم المبادرة التي قامت بها إدارة الخدمات الجامعية إذ حددت سن الحافلة بأقل من 5 سنوات لكل متعامل يرغب في المشاركة في الصفقة لكن خرجت هذه الصفقة دون جدوى لعزوف المتعاملين عن المشاركة فيها وهو ما دفع إلى إعادة النظر في هذه الشروط ورفع سن الحافلة إلى أقل من 10 سنوات مما سهل إنجاز الصفقة مع المتعاملين الخواص، للإشارة فإنه من ضمن 49 حافلة توجد 14 حافلة جديدة فقط هذا وفي حديث مع العديد من المواطنين تبين أن هناك بالفعل تحسنا ملحوظا من حيث وفرة وسائل النقل بالمقابل هناك مشاكل تخص الخدمات على وزجه التحديد والتي تستدعي تحسينا أكثر•